[問題] 車齡一年公路車換車升級請益

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (阿基里斯)時間9年前 (2017/04/21 16:03), 編輯推噓17(17013)
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哈囉各位鄉民好 我在去年春節入手了一台二手的2009 Fuji Roubaix 七月開始比較投注在單車運動上,每月騎量多則500、600,少則100、200。九月上卡。 平常週末車隊有空會外騎,爬坡約70、平路30。但個人也會參加鐵人賽事或中長距離騎乘 。 譬如113(單車90km)、一日北中、一日北高等。一些挑戰賽等等。 滿一年之後開始發現覺得會有換車升級的需求(主要是為了鐵人賽事平路速度以及買了一 組胖胖框輪組後發現後輪裝不下,因爲後車叉太窄) 所以都在看空力車(以能加裝休息把為主) 成車/組車預算約10-15左右(不含輪組)。 之前有看黑紅的BMC TMR01 但沒有size 54了.. 也有去看P牌F8(F8爆很多,但F10出來之後為什麼F8還不快點降價XD) 偏愛接近水平的上管跟粗壯的下管 預算在一個尷尬的區間,因此一級跟二級的車架都有看,假設換車後短期不換車,也會推 坑捏著多存一點直上喜歡的一級車架嗎? 想請問有另外推薦的品牌、型號。(或一樣自己看了爽就外型取向這樣?) 謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.27.217 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1492761829.A.764.html

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SLR01
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S-Works Tarmac
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XR4
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不管你換不換車 買一級車就對了
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說真的,你如果要花這麼多錢不如先去FITTING一下吧
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而且你又想裝休息把 那設定又跟不太一樣了
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我也覺得直接上一級 如果預算不夠可以先把原車套件
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移植到新車架
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Cervelo P5X (來亂的
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如果比較追求三鐵成績,乾脆買三鐵車算了,然後把
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舊的車留下來參加公路賽。
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真心推薦CANYON AEROAD。
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好想買AEROAD DISK
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上管接近水平,下管粗壯,車架帥氣冷冽,絕美Aeroad
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只有我覺的後輪裝不下怪怪的嗎?真的要速度輪組就夠
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了吧?
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Scott Foil
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謝謝大家的推薦XDDD 沒想到 Canyon這麼美
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之後好好思考換車之後再發開箱文來回饋
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cervelo S5 不會後悔
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小尺寸的S5美觀程度有待商榷...然後新的Aero座管
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個人不太能接受。XD
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XR4
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Cipollini BOND
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De rosa sk ,不過很小眾
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二級車架TMR02,105成車訂價82000
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不過我改6800又升級為6870,車手龍頭坐墊都換了,大
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概只剩車架組是原本的
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Size 56
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文章代碼(AID): #1O-RpbTa (bicycle)
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