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[問題] 心跳/踏頻/GPS錶的必要性？

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (布魯豬排Ver2.5)時間9年前 (2017/01/03 16:29), 9年前編輯推噓28(28推 0噓 36→)
留言64則, 26人參與, 最新討論串1/1
我玩車也是跟一般人一樣 先有車 然後才慢慢有車衣 車褲 座管袋 等等配備... 最近也破費買了輪組和煞車皮 平常是手機+一般版strava去做gps紀錄 車錶也是一般監看速度/均速這類一般功能的bri2 想請問用過的各位GPS錶/心跳帶/踏頻計好用嗎？ 因為看其他騎車的玩家都會檢測這類資訊 但如果strava要檢測心率的話要用付費版才行@@） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.72.152 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1483432168.A.95B.html
推
01/03 16:35, , 1F
檢測心率是用心跳帶或心跳錶，strava好像幫你分析
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心率區間而已
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推
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我只看里程 速度跟心跳
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心跳我只用小米手環 自己是還有一隻三星的
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只是騎車戴不住 一熱就想拿下來...
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推
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只是騎好玩沒有要追求進步的話，就沒差啦~
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推
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跟你一樣...但我輪組還沒換是先購入車錶，手機太燙
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用起來，我只看速度、踏頻、距離(坡度%感覺不準確)
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推
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我有用喔 我會看心跳速度距離 為了不騎到爆掉又能跟
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的上團友
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我 登山車>安全帽>車褲>手機紀錄>公路車車衣gps錶
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踏頻心跳卡鞋一次買>越來越多不同花樣的車衣車褲吊
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帶褲>有度數的運動眼鏡>繼續敗家....
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我自己是覺得gps踏頻心跳可以事後了解自己路線上的
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表現如何
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推
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除了車子跟人以外 沒有什麼是必要的 端看你需不需要
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推
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安全帽跟前燈尾燈也需要喔
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沒有安全上的問題 其他配件就看個人
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推
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一開始有用 , 後來都沒再用 , 純粹想開心騎車...
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推
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有想要進步就需要心跳、踏頻(想跟上團、騎上某山..
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01/03 18:42, , 21F
等你不想騎車的時候再買，或許可以增加樂趣
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推
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最近在看AROFLY，裝在氣嘴上，2千以內會考慮，要不
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然繼續用Strava簡易版就好！
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推
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要進階的話很重要，沒這打算就不重要
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推
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為了避免膝蓋受傷和心臟負荷過大，一般情況下會維
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持心跳155+、踏頻90以上，衝刺的時候會注意別讓心
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跳低於180、踏頻低於70。
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還沒有edge 500來測踏頻前，為了追求速度所以多會
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重踩，導致隔天膝蓋很痛，有了監測踏頻後刻意維持
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在90+，膝蓋痛的情況就沒有發生過，對我來說挺值得
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的。
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朋友說新手用不錯 可以避免一些錯誤搞傷自己 但是騎
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久了大概也能估得出來 就不太看 但是如果想要專研
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更精才會又拉回來仔細分析 參考看看
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可是新手如果沒有用過騎再久還是新手 因為對心跳數和踏頻完全0概念@@" ※ 編輯: jj840917 (140.115.205.223), 01/03/2017 20:57:44
推
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你可以先敗個碼表+踏頻，一段時間後就會再敗心跳帶
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看了一下會想直衝garmin 520全配+心跳帶 可是錢錢不夠@@" ※ 編輯: jj840917 (140.115.205.223), 01/03/2017 21:10:18
推
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我用bryton 530
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推
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踏頻計 GOOD!
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推
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你想要更有效率的訓練的話，是必要的
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推
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借版問 如有fenix3 hr 還需要配戴garmin edge820附
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贈的心跳帶嗎？哪個會比較準呢？謝謝
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推
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我用bryton330+踏頻+小米手環看心跳，了解爬坡的身
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體狀況比較直觀。
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推
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同用fenix3 hr的路過... 這會不準嗎？挺好用的耶
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推
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我都直接vivoactive hr而已，爬坡會瞄一下心跳和迴`
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而且garnin的二代光學心率很準，真心不騙。
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小米的心跳記得是靜止心率，會有比較大誤差。
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可以配功率計，訓練的話
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預算有限GPS心率錶就夠了，而且多用途！
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自從帶了920後碼表沒電一年了都還沒換電池 ...
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推
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有用過vivosmart HR+取代mio link+碼錶一段時間，
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但發覺騎車(彎把)過程錶面不像碼表會固定朝上，而
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且數據資訊太少了，所以又換回來mio link+ 碼表，
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買到現在4年了這兩樣都沒壞過，所以可以考慮投資買
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符合需求的上面。
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買公路車第一件事就是買心跳帶及踏頻，主要是安全因
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素，怕爆心跳，也怕重踩傷膝蓋。這2個確實有必要買
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。
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推
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像是(人肉)引擎轉速表 XD
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想問一下心率帶有cp值高推薦的嗎？
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推
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如果有要慢跑的話，有些心率錶有步頻偵測，慢跑有在
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維持步頻180，單車也不會差太多，這樣只要帶錶就好
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，還有光學心率偵測
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推
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可以借的到的話,先借用看看,用過之後你就知道你需不
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需要了.
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