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[心得] 輪組,剎車皮,外胎 升級心得

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (布魯豬排Ver2.5)時間9年前 (2017/03/07 22:30), 9年前編輯推噓35(35推 0噓 31→)
留言66則, 27人參與, 最新討論串1/1
---- 最近比較常騎車後 把一些別人說升級後CP值很高的東西都換過了 分別是 輪組(原廠輪約PR2等級)->RR21 夾器附的剎車皮->SWISSSTOP FLASH EVO BXP (這組皮算是我買錯,因為它定位是適用於胖胖框,比較薄,雖然RR21不是但使用上沒差,適用 一般框的版本叫FLASH PRO BXP 肉比較多一點) 後輪原廠外胎+前輪頂著用的鳥外胎-> GP4000S2 都騎了一陣子也有些心得了 小弟我遜咖一個,如果看Strava爬坡路段成績不特別衝差不多都在PR60~70左右 爬坡估計功率140~170瓦左右 先講輪組: RR21設定是一級鋁框爬坡輪 但我覺除了沒踩踏時的滾動變順暢之外,幾乎沒什麼升級感QQ 甚麼軟硬啦,輸出很直接之類的我根本感覺不出來... 剎車皮部分: 剛開始試騎平路感覺很普通,跟原廠皮根本差不多 覺得好像也沒網路上說那麼強 直到去了山路下坡(5KM 平均9度下坡)試才知道它的厲害, 朋友的5800.105原廠剎車皮根本不是對手 有了它因為制動力更強,所以在下坡時能有更快的速度 而且它在輪框上不像原廠皮一樣會留下一堆黑黑的痕跡,滿好用的 外胎: 我從25C原廠配的維多利亞胎+通勤用爛胎,換成23C的GP4000 一開始使用時感受到最大的差異不是性能,反而是25C和23C使用起來的感覺 在過彎時和龍頭轉動的靈敏度上,還有平路巡航上會有截然不同的感受,不能說孰優孰劣 性能方面最大的差別我認為是抓地力,一開始的原廠後輪磨得差不多,所以後輪重煞都會撇 的亂七八糟,GP4000則是抓地力很強,在過彎時能提供很棒的穩定度 至於甚麼滾動時的流暢度或者會比較快之類的我則是感覺不出來 心得大概是這樣 推薦如果是像我這樣的肉腳 可以升級順序可以是 剎車皮>外胎>>>>>>輪組(還是最貴的= =) 輪組真的沒太大的升級感@@" -- 你好啊~! 布魯ㄍㄨㄥˊ 阿ㄎㄧㄚˋ 猴鳥~ 猴鳥龍 髂屋 尿~ 鬥! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.115.205.64 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1488897046.A.894.html ※ 編輯: jj840917 (140.115.205.64), 03/07/2017 22:31:49
推
03/07 22:34, , 1F
個人覺得升級CP值最高是外胎
03/07 22:34, 1F
推
03/07 22:42, , 2F
騎乘量大一點外胎累積下來CP值就不高了好嗎QQ
03/07 22:42, 2F
推
03/07 22:48, , 3F
換剎車皮真的很有感，連夾器一起換105更有感又不貴
03/07 22:48, 3F
我是夾器Tektro R540 + 4600煞變把 單論手感真的被5800電爆 如果之後要升級應該就會換夾器了
推
03/07 22:59, , 4F
最後一句，那RR21可以多少收XD
03/07 22:59, 4F
我換輪組是因為原廠輪組壞了,RR21賣了就沒輪子騎了XD 升RR21雖然有點無感,但真的會增加心靈馬力 推 jack18262 : 外胎是C/P值最高的一級裝備啊 03/07 23:01 網路上和版友普遍都覺得是外胎,但我個人感受還剎車皮略贏@@
推
03/07 23:13, , 5F
跟我一樣pr2升rsys就會有感了 XD
03/07 23:13, 5F
推
03/07 23:17, , 6F
推樓上
03/07 23:17, 6F
一組比我整台成車還貴@@" ※ 編輯: jj840917 (140.115.205.64), 03/07/2017 23:24:03
推
03/07 23:47, , 7F
如果G牌的SLR1與原廠胎跟板友推薦的相比有升級的感
03/07 23:47, 7F
→
03/07 23:47, , 8F
覺嗎？
03/07 23:47, 8F
推
03/07 23:58, , 9F
本想衝rr21，這篇好消火xd
03/07 23:58, 9F
推
03/08 00:02, , 10F
跟樓主幾乎一樣的升級，只差外胎是25C，科科
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制動力和抓地力的提升還蠻有感的，輪組只有在起步和
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爬陡坡有變輕快的感覺
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推
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Aksium繼續用好了......
03/08 00:18, 13F
推
03/08 00:47, , 14F
pr21是爬坡輪，要實際感受硬又直接的感覺應該選用
03/08 00:47, 14F
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03/08 00:47, , 15F
全能輪组，如跑零……
03/08 00:47, 15F
推
03/08 00:49, , 16F
之前用pro4 25C 後來還是換回23了，因為太胖拆不下
03/08 00:49, 16F
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03/08 00:49, , 17F
來，每次要拆輪子不是要洩氣就是要放剎車線……
03/08 00:49, 17F
推
03/08 01:15, , 18F
輪組對速度的提升本來就是裝備裡面cp值最低的，很多
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03/08 01:15, , 19F
國外網站都分析過
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推
03/08 01:16, , 20F
我覺得輪組下坡差很多。朋友比我重10kg左右用廠輪，
03/08 01:16, 20F
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03/08 01:18, , 21F
我用跑0。下坡都不踩上他追不上。上坡輪組是都沒差
03/08 01:18, 21F
推
03/08 01:24, , 22F
想借問一下，vento換跑0爬坡會有感嗎？
03/08 01:24, 22F
推
03/08 01:30, , 23F
1煞車皮大家還有其他推薦的嗎? 這是樓主這款最讚?
03/08 01:30, 23F
推
03/08 01:30, , 24F
那速度提升明顯的零件順序是？
03/08 01:30, 24F
推
03/08 01:45, , 25F
改天等你騎回去舊的輪組就很有感了
03/08 01:45, 25F
也是有這個可能,不過舊的壞了也不得而知了 ※ 編輯: jj840917 (140.115.205.64), 03/08/2017 02:58:51
推
03/08 07:22, , 26F
輪組用的比成車貴的路過
03/08 07:22, 26F
推
03/08 07:23, , 27F
提速最多應該是外胎，好胎可增加舒適感和滾動效率
03/08 07:23, 27F
推
03/08 08:15, , 28F
https://goo.gl/0oh40 單就空力的角度來說是這樣
03/08 08:15, 28F
推
03/08 08:21, , 29F
你騎一陣子再換回去舊輪組就會知道差在哪
03/08 08:21, 29F
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03/08 08:23, , 30F
會明顯升級有感大多是因為輪組特性不一樣
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03/08 08:36, , 31F
說真的我從PR2換成一級鋁框，完全感覺不出來有什麼
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03/08 08:37, , 32F
差別，不過爬坡實際看完成時間是有快幾％啦！平路就
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差不多，個人覺得能不能感受到器材變化其實看個人
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03/08 08:39, , 34F
之前看Phil Burt寫的Bike Fit書上有寫，即使是職業
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車手，有些人對器材很靈敏，稍微動一點點騎起來就不
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03/08 08:40, , 36F
舒服，但也有些人是完全無感XD。
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03/08 08:45, , 37F
一般習慣後 再比較才會感覺得出來
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03/08 09:42, , 38F
pro跟evo一個是s系統,我個是c系統
03/08 09:42, 38F
我查到的資訊是EVO比較薄 適用胖胖框 PRO比較厚 適用一般框 而且這兩組都有出S和C系統用的版本啊@@
推
03/08 10:14, , 39F
人比較重要 去年剛換輪組 覺得變難爬 進步後就無感
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03/08 10:14, , 40F
雖然低速還是有被拖住的感覺拉……輪組特性不一樣
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03/08 10:14, , 41F
23C換25C也是起步低速比較拖 習慣後就還好
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推
03/08 11:57, , 42F
我也覺得換煞車皮是最有感的升級，輪組要看
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03/08 11:58, , 43F
strava成績才能知道有沒有升級感。
03/08 11:58, 43F
推
03/08 11:59, , 44F
外胎玩過米牌,馬牌和維牌，全都是一級胎，但我
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03/08 12:00, , 45F
是感覺不出差異，以後會往無內胎升級來玩玩
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不知道為何 有人說用了米其林PRO4後就回不去馬牌GP4000了 有差那麼多嗎? ※ 編輯: jj840917 (140.115.205.64), 03/08/2017 12:53:12
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03/08 12:59, , 46F
我用史哇比one , 用過回不去了
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推
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我覺得pro4側面裂化很快，不知道是運氣不好還是怎樣
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03/08 13:00, , 48F
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推
03/08 13:25, , 49F
GP4000什麼都好 就是40+的穩定性不好
03/08 13:25, 49F
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03/08 13:26, , 50F
我也是愛用屎挖鼻 V牌是比賽胎就算惹……
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推
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一級胎用過一圈,最後換回k925,不錯抓,又耐用,防刺也
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03/08 14:04, , 52F
強
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推
03/08 15:17, , 53F
GP4000S2買了一堆丟電子防潮箱XD
03/08 15:17, 53F
推
03/08 15:47, , 54F
只是K925好難拆裝 路上破胎苦手
03/08 15:47, 54F
推
03/08 15:56, , 55F
推薦米牌好拆裝，甚至不用挖胎棒徒手完工，米
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03/08 15:57, , 56F
牌也是所有外胎中胎壓可以打最低的，但最大
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03/08 15:57, , 57F
缺點是外胎的用料，用沒多久就會龜裂。
03/08 15:57, 57F
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03/08 16:55, , 58F
輪胎確實最有感 之前看節目說F1光是輪胎就可以差到
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03/08 16:56, , 59F
幾秒。換引擎什麼的差不到1秒
03/08 16:56, 59F
推
03/08 17:15, , 60F
希望能換F大的腿
03/08 17:15, 60F
推
03/08 22:56, , 61F
有沒有大大 練習輪可以割愛的
03/08 22:56, 61F
推
03/09 10:45, , 62F
文爬的不夠多 買錯輪組了 另外輪組就是一分錢 一分
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03/09 10:45, , 63F
貨 要有感請買3萬左右的 只願意一萬多的就不要想太
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03/09 10:45, , 64F
多了
03/09 10:45, 64F
推
03/10 13:05, , 65F
以前曾經看過一篇文章，大意是好輪組配好腿力，才
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03/10 13:05, , 66F
有感（出處忘了）
03/10 13:05, 66F
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