[問題] 騎車時候的心率偏低

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (astoor)時間7年前 (2017/04/20 08:11), 編輯推噓32(33152)
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小弟跑半馬時平均心率大概都是140~155左右(沒很快,約7分速),換到騎車後,再怎麼操 (例如石門水庫上壩頂),心率都不會超過130,羅馬80k大概都110~120左右,這樣正常嗎 ? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.168.21 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1492647077.A.EA5.html

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節奏的問題吧?找個比自己快的人咬住他心跳就快
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同上找個坡去爬 找個高手跟車 心律很快就超上去
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我想跟你交換 飆到170就喘的要死
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瘋狂抽車
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爬坡轉速90,或是平路時速35... 再低頭看一下心率..
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因為你沒拉高轉啊,通常跑步步頻應該180左右吧,
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單車試試迴轉速90以上,隨便找一段路用輕檔猛踩
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就能突破心率極限了(x)
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強度問題
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慢慢騎當然慢
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慢慢騎當然偏低
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慢慢騎我也可以180
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心率高低 跑步>騎車>游泳,騎車比較低一點是正常的
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不過你的心率真的是蠻低的,平常靜止心率多少呢
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個人騎車心率大概比跑步低10-15拍,相同感受下
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push自己多一點,同一路段提高迴轉或是加重檔位應
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該都可以達到你要提高心跳的目標喔。簡單說就是不要
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對自己太好
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跑步7分速140-155其實沒有很低,騎車破不了130應該
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是平常輕鬆習慣了沒逼自己,強度上不去,心跳也跟
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不上去。可以找同路段別人時間對比來看看強度到哪
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看起來跑/騎都只在2-3區間,可以嘗試拉到LT看看
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對自己太好囉XD
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strava紀錄貼出來就可以馬上幫你找出問題
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對自己太好 現在我都會希望心跳拉到180
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騎的太輕鬆啊
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去騎烘爐地 土城桐花公園好漢坡
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我都170上下………
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我都190起跳
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每個人心率區間差那麼多=.=大家舉自己的例子不準阿
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我就算30秒全力衝刺,心率也只有17X而已
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同意樓上,我也覺得大家說原po對自己太好,很怪。
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就像F1車手來說爬陡坡心跳都上不去,大家說對自己太
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我平常練跑160上下,跑馬時約180
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騎車打混的時候也是160出頭 追著高手跑會逼近190
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好一樣,不覺得什麼都不清楚的狀況下,給這樣的建議
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很怪嗎?
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同樣路線 自己以為很拼命騎也很少破170 很神奇XD
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不知道原po怎麼測心跳的?我用心率錶跑步心率很穩定
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原po年紀、心率區間、迴轉速拉多少等等都要先問看看
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但騎車就很容易飄,心跳帶測到170時有時候錶只140
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才能給比較有幫助的建議吧?
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我用心跳表 也是常常180
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本魯160就爆了Orz170引擎強制熄火QQ
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小弟都是用MW心跳表,平常安靜心率約55~65,綜合前
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面幾位大大討論,大概就是....不夠操,另外可能手
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表與心跳帶有差異
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scosche其實蠻準的,G牌偶爾會秀逗
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我只問,時速多少?RPE多少?
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是用光學心率還是胸前的心跳帶? 我VivoHR都測我在
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爬五指山時,都只有60… 但我都騎到快定桿了…
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那應該確定是器材問題了
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小弟騎khs t3 小折,平路最快30~35km/hr(連續約2km)
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,手表心率最大138
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上面講很多了,有石門水庫上壩頂或大家熟悉路線的
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區段時間速度迴轉嗎?還有身材基本資料,這樣比較好
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分析,強度或是器材等問題
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抱歉沒有回轉數資料(我只有MW watch x 1),回頭看了
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下月初資料,上壩頂時速約9~13km/hr,我的T3是406輪
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組,其餘未改,全程大盤用2檔,小盤約3~5盤(沒數字
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,大概),另外我身高180cm,體重88kg
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自己感覺提高回轉數比用力踩累多了,所以多數時候
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都還是用較重的檔踩上去,我對腳力還算有自信
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收費站到壩頂平均心跳162,踏頻74,速度11.9給參考
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你的腳踩的強度還不夠,心跳才上不去的~
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重新確認後,上壩頂的時速平均約10.5km/hr,心跳大
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概是125~135,我的最大心跳數之前測過是176
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不過這個最大心率可能需要再確認看看
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原PO天生神力 我去年羅馬公路收費站到壩頂均心跳157
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均瓦229 均速11
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那有啥神力,爬壩頂比眾版友都慢
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霸頂之前均速14.4 均瓦339 均心175
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貼個STRAVA的騎程紀錄上來看看就知道了
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瘋狂抽插..不是, 瘋狂抽車.
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可能你的心臟是柴油引擎,低轉速大扭力,代謝夠用,心
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跳就不必快
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04/20 22:20, , 77F
卡特兄,你這種數字叫後面的人怎麼參與嘴砲
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呃我其實不快啊只是功率好看...肥魯的悲哀
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scosche缺點就是電量太低,不然很好用
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羨慕原po,我4趴坡心率就超過160了
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你有剪煞車線嗎?聽說剪了都會爆心跳喔
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樓上哈哈哈哈哈哈
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心臟強加上你騎得慢啊,上坡要求自己均速30,心跳還
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是催不上去就要記得去看一下醫生啦。
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上坡不是騎得上去就好啦,要騎得和平地一樣快喔
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文章代碼(AID): #1Oz_obwb (bicycle)
文章代碼(AID): #1Oz_obwb (bicycle)