[開箱] 2019 Cervelo S3

看板bicycle (單車 腳踏車)作者時間7年前 (2019/01/02 23:30), 7年前編輯推噓18(1805)
留言23則, 18人參與, 7年前最新討論串1/1
11月底下訂到今天拿到車大概等了一個多月, 這次會換車也是千百個不願意...簡單來說 就是出意外車壞了,這次車壞了之後也休息了 大概快兩個月才開始慢慢恢復正常運動, 身體的問題真的是比買新車麻煩多了... 新車主要是買車架其他基本上是沿用上一台車的零組件, S3使用的是特規的龍頭跟彎把,碟煞版是走全內線, 圈煞版則會留兩條煞車線在車外,所以如果沒有系統包袱的車友 有興趣可以直上碟煞版的,比較起來少了兩條煞車線在外面真的清爽很多 因為今天拿到車時間已經不早了,所以還沒有實際出去騎過, 明天有外騎會補充一下實際騎乘的感受,不過目前車子重量增加 的感覺蠻明顯的,光用手把車提起來就蠻有感覺比上一台車重了, 實際多重沒秤但是感覺應該有快8公斤。 最後附上新車的照片給大家看看 https://i.imgur.com/ld38Ck3.jpg
https://i.imgur.com/1RSHg3j.jpg
https://i.imgur.com/b6IwHVH.jpg
https://i.imgur.com/Ly2WNHz.jpg
https://i.imgur.com/gVky2ef.jpg
謝謝大家 補充今天新車騎乘的感覺。 路線是環中路到烏日走74上139到鳳山寺 如圖 https://imgur.com/a/m06zki9 重點路段是 https://imgur.com/a/LAVKp0K https://imgur.com/a/wDVipGa 一段是上鳳山寺的長緩坡、一段是6.5KM的ITT路線。 先說上鳳山寺那段長緩坡騎起來S3給我的感覺就是"硬"! 車架回饋感相當的好,真的是踩多少力道可以感覺穩穩的傳導到後輪 因為今天沒有打算衝PR就比較穩的定在220W上下感覺車子騎起來如何 結論就是這S3用來爬坡也是不錯的。 說完上坡來說說下坡的感覺,跟TCR比穩很多,大概跟上一台LP差不多。 就我這下坡苦手來說,今天回程下滑起來是很安心的。 在來就是6.5KM的ITT 今天自已獨推 6.5KM均速38.1 均瓦217 不知道是不是空力車的差別,覺得今天推起來特別輕鬆 心跳也是維持在163上下是一個可以負擔的強度。 不過也是跟順風、逆風有影響啦。也有可能是新車心靈瓦數有加持 總之就是s3是我第一台空力車,雖然重量重了點但是我自已目前是覺得影響不大 附上兩個路段的記錄 https://imgur.com/a/prgAKOL https://imgur.com/a/D3oMneW 本人 173cm 63kg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.71.2 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1546443011.A.710.html ※ 編輯: fashsboy (114.38.78.55), 01/02/2019 23:31:53

01/03 00:12, 7年前 , 1F
美車一台 弟是2016紅色S3
01/03 00:12, 1F

01/03 01:19, 7年前 , 2F
殺肥肉就是帥
01/03 01:19, 2F

01/03 04:41, 7年前 , 3F
看習慣藏線車覺得有線在外面好...。竟然比鋁車重 !?
01/03 04:41, 3F
特規品太多了,技師說特規龍頭超級重

01/03 05:52, 7年前 , 4F
有帥到!
01/03 05:52, 4F

01/03 06:59, 7年前 , 5F
有夠帥,尺寸是48的嗎?
01/03 06:59, 5F
51 ※ 編輯: fashsboy (114.38.68.21), 01/03/2019 07:43:23

01/03 07:59, 7年前 , 6F
恭喜,加油!
01/03 07:59, 6F

01/03 08:26, 7年前 , 7F
讚讚
01/03 08:26, 7F

01/03 08:37, 7年前 , 8F
01/03 08:37, 8F

01/03 08:49, 7年前 , 9F
車很帥,但特規龍頭對我這種愛換長度的不好搞
01/03 08:49, 9F
沒錯,但是台灣代理算佛心了,訂車時可以指定長度, 其他國家貌似就是配好的要換自己買orz ※ 編輯: fashsboy (42.71.251.75), 01/03/2019 09:15:48

01/03 09:57, 7年前 , 10F
紅色漸層帥
01/03 09:57, 10F

01/03 10:35, 7年前 , 11F
還以爲龍頭是一體把
01/03 10:35, 11F

01/03 12:20, 7年前 , 12F
車變重 又一陣子沒騎車 現在騎起來會特別有感吧XD
01/03 12:20, 12F
真的...

01/03 12:26, 7年前 , 13F
座墊是Kurve嗎?
01/03 12:26, 13F
捷安特SLR ※ 編輯: fashsboy (114.38.67.104), 01/03/2019 12:41:26

01/03 12:43, 7年前 , 14F
01/03 12:43, 14F

01/03 16:51, 7年前 , 15F
TCR是輕量車,拿來跟空力車比重量?
01/03 16:51, 15F
雖然說空力車架重量普遍比爬坡車架重,不過現在廠商也是努力把空力車的重量減下來了 ,拿來比較重量我覺得沒有什麼問題 ※ 編輯: fashsboy (114.38.67.104), 01/03/2019 17:47:26 ※ 編輯: fashsboy (114.38.67.104), 01/03/2019 17:48:49

01/03 19:56, 7年前 , 16F
新款的車架造形比較洗鍊,好看
01/03 19:56, 16F

01/03 22:45, 7年前 , 17F
漸層美~
01/03 22:45, 17F

01/04 09:17, 7年前 , 18F
重量差異又不是爬坡/空力造成的,碟煞零件就比較重
01/04 09:17, 18F

01/04 09:18, 7年前 , 19F
我目洨不要理我 XD
01/04 09:18, 19F

01/04 10:26, 7年前 , 20F
囧囧der
01/04 10:26, 20F
※ 編輯: fashsboy (42.71.219.49), 01/04/2019 10:41:13

01/04 10:56, 7年前 , 21F
C夾版空力車,配1400g左右的輪組,重量控制在7kg
01/04 10:56, 21F

01/04 10:56, 7年前 , 22F
以下的,也不是太難找啦。XD
01/04 10:56, 22F

01/04 11:52, 7年前 , 23F
然後我覺得TCR重量就普通水準,不重,也沒特別輕
01/04 11:52, 23F
文章代碼(AID): #1SBDa3SG (bicycle)
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