Fw: [新聞] 自行車股 搶搭產業復甦列車

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (IamK)時間3周前 (2026/08/03 10:20), 3周前編輯推噓20(20038)
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※ [本文轉錄自 Stock 看板 #1gRzeFk0 ] 作者: IzumiKonata ( ) 看板: Stock 標題: [新聞] 自行車股 搶搭產業復甦列車 時間: Mon Aug 3 08:00:13 2026 原文標題: 自行車股 搶搭產業復甦列車 原文連結: https://www.chinatimes.com/newspapers/20260803000307-260206 發布時間: 2026/08/03 記者署名:工商時報 曾麗芳 、台中 原文內容: 歷經逾二年全球庫存調整,台灣自行車產業上半年浮現谷底回升訊號,呈現「零組件先復甦 、整車止跌、高階E-bike回溫」格局。隨歐美通路庫存恢復健康水位,下半年進入傳統出貨 旺季,景氣可望加速回升,巨大(9921)、美利達(9914)、明係(6804)、桂盟(5306) 等各擁題材,有望成為自行車族群復甦代表。 法人指出,下半年自行車產業觀察重點,將從庫存去化速度轉向新車訂單能見度、歐美終端 需求及產品組合改善;若歐美消費市場維持穩健,新車款上市順利轉化為實際拉貨,產業可 望由谷底復甦邁向溫和成長。 巨大上半年合併營收291.87億元、年減10.5%,惟5、6月連續兩個月營收恢復年增,復甦訊 號日益明確。法人認為,巨大下半年主要受惠歐盟市場需求回升,及新車款訂單陸續出貨。 隨歐洲通路庫存逐漸正常化,市場需求由庫存消化轉向新車拉貨,加上中國內需市場產銷量 回升,巨大下半年營運可望逐季改善。 美利達上半年合併營收123.55億元、年減15.29%。隨歐洲市場庫存逐步回到健康水位,供 需結構持續改善,美利達積極推出新產品,帶動歐洲子公司上半年營收成長;中國市場受惠 中低階自行車需求回溫,上半年產銷量同步成長。隨舊庫存持續去化、新產品銷售比重提高 ,加上匯率趨穩,毛利率可望逐步改善,下半年營收及獲利優於上半年可期。 明係上半年營收7.84億元、年增6.17%,主要受惠高階E-bike營收占比由疫情前不到1成提 升至逾3成。展望下半年,北美市場需求維持穩健,明係持續布局高階E-bike、電動越野摩 托車,並與Bosch、Shimano、DJI等電動系統平台合作,同時推進越南新廠,有助提升產品 附加價值。 零組件龍頭桂盟,上半年營收27.47億元、年增8.41%,率先行業回溫。法人看好桂盟「補 修+新車」雙引擎下半年加速,在歐美修補市場復甦及整車廠新車拉貨啟動,加上近年拓展 車庫門鏈條、汽車正時鏈條等非自行車業務,全年營收動能相對明確。 心得/評論: 卡打洽經歷長期庫存去化後,逐步從谷底邁向溫和成長,由零組件與高階E-bike率先強彈, 搭配歐美通路庫存降至健康水位,下半年旺季將帶動景氣加速回升。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.132.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1785715215.A.B80.html ※ 編輯: kung1014tw (219.69.74.102 臺灣), 08/03/2026 10:20:49

08/03 11:50, 3周前 , 1F
國高中生很多都騎中國牌子或迪卡農了
08/03 11:50, 1F

08/03 15:30, 3周前 , 2F
真有那麼多人騎車嗎
08/03 15:30, 2F

08/03 16:12, 3周前 , 3F
台北河濱騎車阿弟的數量肉眼可見明顯增加
08/03 16:12, 3F

08/03 17:16, 3周前 , 4F
也覺得騎車的中學生變多了,有次騎車到海豚灣門市時
08/03 17:16, 4F

08/03 17:19, 3周前 , 5F
就遇到一團約十人的中學生團騎,聊一下,他們很自豪
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08/03 17:20, 3周前 , 6F
說他們每週都會有一次由屏東開始的團騎。
08/03 17:20, 6F

08/03 17:20, 3周前 , 7F
這次的庫存消化也真的花了很久的時間啊!
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08/03 18:44, 3周前 , 8F
捷安特的內銷佔比好像不到5%..國中生沒什麼影響啦
08/03 18:44, 8F

08/03 18:44, 3周前 , 9F
現在山路真的很常遇到國高中生就是,上次還被電QQ
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08/03 19:27, 3周前 , 10F
現在真的很多國高中生的弟弟在騎腳踏車了!
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08/03 19:27, 3周前 , 11F
大稻埕那邊的車店假日都很熱鬧,很讚。
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08/03 19:27, 3周前 , 12F
除了捷安特,大宗的就是高士特跟Camp了吧
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08/03 19:27, 3周前 , 13F
極少數有看過Trek或是S-works
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08/03 20:22, 3周前 , 14F
139鳳山寺也遇到很多國高中生,年輕就是能打,阿伯我
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08/03 20:22, 3周前 , 15F
要開到推4才能跟上
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08/04 01:03, 3周前 , 16F
136也不少年輕學生,可能國中生而已,明顯越級打怪
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08/04 01:04, 3周前 , 17F
136對他們來說還是太高難度......
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08/04 01:05, 3周前 , 18F
確實好像近2年看到比較多學生在團騎
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08/04 01:06, 3周前 , 19F
國中生的可能只能叫約騎;高中的才是團騎XD
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08/04 14:18, 3周前 , 20F
得利於歐盟的新法規吧
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08/04 20:56, 3周前 , 21F
最近在臉書被推了好幾篇串文,都是跟國高中生騎車
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08/04 20:56, 3周前 , 22F
有關的。我覺得這樣很不錯~(但騎乘觀念要加強一下)
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08/04 20:57, 3周前 , 23F
我一直跟我兒子說趕快長高,就可以騎我的車。
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08/04 22:01, 3周前 , 24F
都騎坎普跟xds 便宜大碗
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08/05 08:21, 3周前 , 25F
國中生誰跟你比推比 比心率就贏老人一大段了
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08/05 09:25, 3周前 , 26F
不知道這串推文算不算歪樓!但大家都感受相同的事:
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08/05 09:27, 3周前 , 27F
新進了一群中學生車友。這與pogi旋風有關嗎?
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08/05 09:28, 3周前 , 28F
暑假吧?
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08/05 09:28, 3周前 , 29F
不管怎樣,對單車活動是好事啊!
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08/05 09:29, 3周前 , 30F
xds在台灣算便宜嗎?
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08/05 11:04, 3周前 , 31F
少子化嚴重,年輕人再怎麼補,都沒有退坑的中老年人多
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08/05 11:04, 3周前 , 32F
,整體車圈是縮水的.
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08/05 22:44, 3周前 , 33F
ad9的售價在台灣來說算便宜
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08/05 22:44, 3周前 , 34F
和對岸沒差很多
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08/06 10:57, 3周前 , 35F
很多家長都會跟上私校吧,私校都有爬山騎車這些
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08/06 10:58, 3周前 , 36F
慢慢的家長也希望自家小朋友也能跟上 加上中國車不
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08/06 10:58, 3周前 , 37F
貴. 那些品牌剛好讓學生好入門
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08/06 11:46, 3周前 , 38F
暑假真的比較多國高中生騎公路車在路上跑。
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08/06 11:46, 3周前 , 39F
不過滿多人不戴安全帽...
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08/06 11:47, 3周前 , 40F
昨天才在家附近看到一隊五六部車,都是Reacto。
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08/06 11:47, 3周前 , 41F
或許是校隊?
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08/06 16:29, 3周前 , 42F
自行車股每次說庫存快清完了 春燕要來了都是唬爛
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08/06 16:29, 3周前 , 43F
我建議直接晚上去台中的工廠看有沒有加班比較準
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08/06 16:42, 3周前 , 44F
庫存快清完了(x 都出給經銷了(o
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08/06 18:30, 3周前 , 45F
車店的約騎多了不少國中生
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08/06 19:23, 3周前 , 46F
家裡有國中生,某種程度上國高中生算是流行指標,能
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08/06 19:23, 3周前 , 47F
讓國中生放下3c絕對不是因為騎車很健康。
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08/06 21:40, 3周前 , 48F
m大 那你覺得原因是什麼呢?? 單車主題動漫??
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08/06 21:55, 3周前 , 49F
話說飆速宅男也很老了,男主車是黃色BMC
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08/06 22:31, 3周前 , 50F
飆速宅男還是蟑螂鬚
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08/07 10:27, 3周前 , 51F
現在年輕人很有運動意識,學校的體育老師比6,7年級遇
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08/07 10:28, 3周前 , 52F
到的好太多了
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08/07 10:29, 3周前 , 53F
而且他們已經習慣運動社交,家裡通常又有錢贊助運動
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08/07 10:29, 3周前 , 54F
器材
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08/07 18:52, 3周前 , 55F
最近這波跟之前不太一樣, 不是媒體帶動而是自發的
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08/07 19:07, 3周前 , 56F
之前我朋友看到3個高中生的車 照片我估計80萬以上
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08/09 02:36, 2周前 , 57F
現在的國中生父母跟上這波薪水.股市爆發潮吧
08/09 02:36, 57F

08/09 02:37, 2周前 , 58F
就像一堆小孩寒暑假出國旅遊,10.20幾年前是很難得的
08/09 02:37, 58F
文章代碼(AID): #1gR_hL24 (bicycle)
文章代碼(AID): #1gR_hL24 (bicycle)