[閒聊] 五萬購車預算會不會算不上不下阿?
各位版大好,最近有聽一些車友在買車時的考慮。
主要想討論5萬購車預算到底該怎麼分配?效益比較高?品牌嗎?還是零件論?
回想當時買車,第一想法就是捷安特看一下,個人第一台車也是捷安特(TCR AD1)的。
花了5萬左右結果買到的R8000 二級碳車。車重大概7.5公斤左右。
肉腳沒什麼感覺,只覺得車友阿北爬坡都是公主公主就上去了,我還在後面喘到X林老師
的
然而買完車後發現,台灣真不愧是單車大國…
有時候可以在網路看到一些稀有工廠流出的單車,一級車架/一級變速(DuraAce9000)當然
,
這樣一台要價大概40-60k不等…
此時就會想…X林老師的花了差不多的價格,買一台號稱終身保固的單車,出事以後車友
經?
「我們只保固非人為喔,你有騎出去所以算人為」的回應…
所以開始思考,對新手來說…
1. 花一樣的錢要買有品牌的車子好,還是看看有沒有這些工廠或展示車打下來的車子好
?
(二手完全不考慮為前提)
2. 品牌固然有保障,然而具體到底保障了什麼?畢竟多花好多大洋的感覺耶…
3. 若以零件論,找一些默默無名車架配有名的零件值不值得?
最後個人分析以後覺得…
是不是買車時,可以考慮…
車架如果只差在塗裝基本上不用太醜都能接受吧!壞了也不心痛
零件應該是主要要挑的部份,反正公路車零件大宗就Shimano/Sram或C牌,也不太會遇到
仿?
總結,車挑品零件>挑車架吧!至於品牌保障什麼,小弟真的至今不解…
在此獨立聲明,要說我帶風向也好,反正車也有滿意的買家了!對得起買主就好!
只是把過程中思考的問題放上來閒聊,何來「帶」風向之說?我有先發文後賣嗎?
跟風的才是被帶風向吧??
--
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