[閒聊] 五萬購車預算會不會算不上不下阿?

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (今日思考了嗎)時間7年前 (2019/04/09 10:56), 7年前編輯推噓8(423497)
留言173則, 59人參與, 7年前最新討論串1/1
各位版大好,最近有聽一些車友在買車時的考慮。 主要想討論5萬購車預算到底該怎麼分配?效益比較高?品牌嗎?還是零件論? 回想當時買車,第一想法就是捷安特看一下,個人第一台車也是捷安特(TCR AD1)的。 花了5萬左右結果買到的R8000 二級碳車。車重大概7.5公斤左右。 肉腳沒什麼感覺,只覺得車友阿北爬坡都是公主公主就上去了,我還在後面喘到X林老師 的 然而買完車後發現,台灣真不愧是單車大國… 有時候可以在網路看到一些稀有工廠流出的單車,一級車架/一級變速(DuraAce9000)當然 , 這樣一台要價大概40-60k不等… 此時就會想…X林老師的花了差不多的價格,買一台號稱終身保固的單車,出事以後車友 經? 「我們只保固非人為喔,你有騎出去所以算人為」的回應… 所以開始思考,對新手來說… 1. 花一樣的錢要買有品牌的車子好,還是看看有沒有這些工廠或展示車打下來的車子好 ? (二手完全不考慮為前提) 2. 品牌固然有保障,然而具體到底保障了什麼?畢竟多花好多大洋的感覺耶… 3. 若以零件論,找一些默默無名車架配有名的零件值不值得? 最後個人分析以後覺得… 是不是買車時,可以考慮… 車架如果只差在塗裝基本上不用太醜都能接受吧!壞了也不心痛 零件應該是主要要挑的部份,反正公路車零件大宗就Shimano/Sram或C牌,也不太會遇到 仿? 總結,車挑品零件>挑車架吧!至於品牌保障什麼,小弟真的至今不解… 在此獨立聲明,要說我帶風向也好,反正車也有滿意的買家了!對得起買主就好! 只是把過程中思考的問題放上來閒聊,何來「帶」風向之說?我有先發文後賣嗎? 跟風的才是被帶風向吧?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.61.157.113 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1554778591.A.759.html

04/09 11:03, 7年前 , 1F
買錯牌子 嘻嘻
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04/09 11:04, 7年前 , 2F
TCR AD還可以嫌,國外評測幾乎都是滿分
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04/09 11:08, 7年前 , 3F
Cyclingweekly Bikeradar都給高度評價,而且台灣賣
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04/09 11:09, 7年前 , 4F
流出=假貨
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04/09 11:10, 7年前 , 5F
對呀!雖然滿分不過零件還是一般般,我以才在想花
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04/09 11:10, 7年前 , 6F
一樣的錢,如果遇到那種難得的工廠流出的機會,是
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得比國外便宜蠻多的,還要嫌貴XDDDDD
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不是不考慮直上了!反正買零件也賺
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流出的車子,零件會是假的嗎?畢竟Shimano水貨也
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是一堆
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04/09 11:22, 7年前 , 11F
要買號稱工廠流出 寧願去買白牌公模
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04/09 11:22, 7年前 , 12F
如果真有這麼好康的流出 沒關係真能拿到而不是話術
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04/09 11:28, 7年前 , 13F
原po若是覺得車架幾何沒差,壓測也沒差,也相信工廠
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04/09 11:28, 7年前 , 14F
流出品質,那就買吧
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04/09 11:52, 7年前 , 15F
說真的,覺得TCR AD1不好騎,人的問題比較大。
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04/09 11:56, 7年前 , 16F
喊公主公主就上的去的,騎淑女車應該也上得去xd
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04/09 11:57, 7年前 , 17F
TCR AD 或是 CAAD 12 感覺這預算很甜啊
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樓主有考慮來個功率計嗎?有腿力比較容易把速度帶上
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04/09 12:00, 7年前 , 19F
來欸
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手殘覺的sora 跟105沒什差別
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架子比較重要
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如果已經用到R8000,那麼有感的零件升級大概就是
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04/09 12:12, 7年前 , 23F
電變了。
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04/09 12:20, 7年前 , 24F
因為你騎得不夠多,還沒交到壞朋友
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04/09 12:29, 7年前 , 25F
我借了factor來騎才覺悟到,什麼是壞朋友
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04/09 12:34, 7年前 , 26F
但說挑零件,變速器再高級爬坡也不會變強啊,花小
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04/09 12:34, 7年前 , 27F
錢換個34t飛輪或壓縮大盤還可能比較有感
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04/09 12:35, 7年前 , 28F
佳原何時要衝Factor
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04/09 12:37, 7年前 , 29F
五萬應該要保留一部分升級輪組
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04/09 12:38, 7年前 , 30F
比較重視輪子耶,換胎跟框感受很明顯
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04/09 12:41, 7年前 , 31F
根本沒有工廠流出品這種東西...
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04/09 12:46, 7年前 , 32F
工廠流出品(X 掏寶盜版品(O
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04/09 12:51, 7年前 , 33F
沒打算買哈哈 現在想玩gravel
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04/09 12:54, 7年前 , 34F
邊緣人交不到壞朋友,TCR adv騎三年多還是很滿意
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04/09 12:55, 7年前 , 35F
汽車界最萬用的是休旅車,但自行車界的人無法領悟
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04/09 12:56, 7年前 , 36F
工廠流出是什麼五萬塊XR4成車嗎
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04/09 12:57, 7年前 , 37F
賽車用途太狹窄了...
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04/09 12:58, 7年前 , 38F
生命無價,抽車到一半車子出問題的事件很多
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04/09 13:06, 7年前 , 39F
所以其實整體來看,工廠出來擔心的是車架,零件應
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還有 95 則推文
還有 18 段內文
04/10 06:02, 7年前 , 135F
不知道敢不敢用一顆99工廠流出貨的行動電源
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※ 編輯: aepl1248617 (125.230.104.232), 04/10/2019 07:02:35

04/10 07:16, 7年前 , 136F
進入門檻來說變速系統還沒看過仿的,車架和輪組就..
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04/10 07:41, 7年前 , 137F
賣白牌車架如果下坡出事,你擔的起嗎?
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04/10 07:42, 7年前 , 138F
賣假貨違法你知不知道
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04/10 08:08, 7年前 , 139F
至少不會敢賣來路不明的車架,真的出事會上法院的
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04/10 08:37, 7年前 , 140F
賭? 跟你這個連6870和R8070都分不出來的人嗎XD
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04/10 08:42, 7年前 , 141F
全車一級不到六萬?一級是市面上有牌的還是自己喊
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04/10 08:42, 7年前 , 142F
的?年份多少?
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04/10 08:56, 7年前 , 143F
這麼說好了,原本po的論點有不少是假議題。
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04/10 08:57, 7年前 , 144F
我個人是不會把心神放在假議題上。
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04/10 09:00, 7年前 , 145F
我只相信東西出事時我能找到廠牌反應的東西
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04/10 09:19, 7年前 , 146F
配1級變速的車賣40000你敢買我也佩服你
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04/10 09:37, 7年前 , 147F
如果是真正的工廠流出品,車架上應該還是有序號,因
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為在製程的時候序號也一起跟材料放進去了。如果沒
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有就只是假貨。
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04/10 10:45, 7年前 , 150F
剛好在置底閒聊文看到板友推文,迪卡儂的UCI認證車
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04/10 11:05, 7年前 , 152F
好奇原po那兩台賣多少ㄎㄎ
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04/10 11:10, 7年前 , 153F
直上...
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04/10 17:22, 7年前 , 154F
現在還有配9000的成車買喔,9100都出多久了
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04/10 19:41, 7年前 , 155F
之前買的那隻caad10有序號 還能上官網註冊XD
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04/10 19:42, 7年前 , 156F
只是這樣不知道會不會害到代工廠就是了...
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04/11 00:58, 7年前 , 157F
呵呵
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04/11 01:06, 7年前 , 158F
你喜歡就好,或許等你錢很多的時候就不會有這問題
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04/11 09:22, 7年前 , 159F
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04/11 12:32, 7年前 , 160F
一級車架都馬有序號 流出你也敢信 盜版的閃電牌我
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04/11 12:32, 7年前 , 161F
看過啊 那個公差跟細節..
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04/11 13:46, 7年前 , 162F
哪來那麽多工廠流出.....
04/11 13:46, 162F

04/11 13:59, 7年前 , 163F
掏寶流出還差不多
04/11 13:59, 163F

04/11 19:42, 7年前 , 164F
結論是他賣的鈦車…hmmm…至少我在某個粉絲團這幾天
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04/11 19:42, 7年前 , 165F
看到有交車文 剛好是同一個外型的的輪組以及同樣的
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04/11 19:42, 7年前 , 166F
套件還有一樣的焊痕 所以是不是廠車啊還是啥的我就
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04/11 19:42, 7年前 , 167F
不知道了 但我是不懂為什麼要鼓吹別人買白牌車架 省
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04/11 19:42, 7年前 , 168F
那一點有意義?還拿套件來說…那幹嘛不考慮順泰算了
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04/11 19:45, 7年前 , 169F
是沒有先發文後賣啊 但之後還賣不賣就不好說了呵呵
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04/12 17:19, 7年前 , 170F
補噓
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04/13 15:42, 7年前 , 171F
直接去代工廠買公模的更便宜
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04/14 16:58, 7年前 , 172F
臉書看到有人的swork快樂版把手斷掉 把手都斷了車架
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04/14 16:58, 7年前 , 173F
04/14 16:58, 173F
文章代碼(AID): #1Sh0dVTP (bicycle)
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