Re: [閒聊] 歐盛達收攤了?

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (丹斯摩)時間7年前 (2019/07/10 21:27), 編輯推噓12(12017)
留言29則, 14人參與, 7年前最新討論串2/2 (看更多)
歐盛達不是直營。也不是總經銷。 美利達在好幾年前就取消總經銷制度了。。。 現在車店要車就是直接跟工廠叫,不用再經過中盤。 會收也是因為歐都納不玩單車市場了。 高階車款台灣賣不到幾台。更不用說MTB越來越少。。 如同我推文說的。都10年了還有人以為是直營店 就是歐盛達本身定位不明了。 ※ 引述《thas803 (N東東N)》之銘言: : 剛剛看到歐盛達公告 : 全部出清 : 歐盛達不是美利達直營的嗎? : 怎麼會這樣 : https://i.imgur.com/FUVd6OZ.jpg
: ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.167.53 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1562765242.A.AED.html

07/10 21:39, 7年前 , 1F
高階車現在被很多廠幾乎攏斷了
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07/10 21:57, 7年前 , 2F
台灣高階就狗媽跟閃電 捷安特要看賽事成績
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07/10 23:22, 7年前 , 3F
Giant ISP不少啊,之後Cadex也有機會刮分配件市場
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07/11 01:28, 7年前 , 4F
我也以為是直營店 倒了才知道內幕
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07/11 08:55, 7年前 , 5F
m牌最大問題就是無心台灣市場,G牌至少肯花錢砸直營
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店,服務和形象都有提升
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07/11 08:56, 7年前 , 7F
m牌的店家就暗暗舊舊的,老闆水準參差不齊
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07/11 12:05, 7年前 , 8F
利潤問題啦....腳踏車利潤都很低 產業問題啦 不要說
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07/11 12:05, 7年前 , 9F
車子 就連某牌的變速跟某輪組代理都一個樣
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07/11 12:47, 7年前 , 10F
很早就不是總經銷了,車隊車友說其實是喬不攏就直
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07/11 12:47, 7年前 , 11F
接放棄,加上一些事情就不說了,免得被告
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07/11 19:27, 7年前 , 12F
腳踏車輪組利潤不低 是被特殊的環境打壞市場
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07/12 09:22, 7年前 , 13F
製造業利潤2-30%應該不算低吧
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07/12 11:33, 7年前 , 14F
利潤也得建立在貨出的去 現在很多是連鋪貨分潤都搞
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07/12 11:33, 7年前 , 15F
不定 這樣怎麼發大財 嘻嘻
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07/12 11:36, 7年前 , 16F
又或者是產品的價值比對手同等級的東西貴上不少 自
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07/12 11:36, 7年前 , 17F
然有價無市
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07/12 11:56, 7年前 , 18F
利潤其實都被管銷吃掉了………
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07/12 15:34, 7年前 , 19F
跟房地產比,這利潤根本科科。
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07/13 13:31, 7年前 , 20F
昨天去彰化店,折扣不錯,東西快被買完了,自己也
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07/13 13:31, 7年前 , 21F
補了一些配件
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07/13 22:55, 7年前 , 22F
大家買的裝備量,應該是比不過大媽大叔們買的各種
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07/13 22:55, 7年前 , 23F
登山用品,光是一年份,全家買的goretex外套、鞋,
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07/13 22:55, 7年前 , 24F
大概就比一台車的營業額多了吧……
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07/13 22:57, 7年前 , 25F
現在這麼流行露營,有家庭的同事,每天都在聊這個
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07/13 22:57, 7年前 , 26F
……集團裡一評估,不收也難啊……
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07/17 13:47, 7年前 , 27F
嘿,竟然取消了總經銷制度阿,看來是總經銷對小經銷
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07/17 13:47, 7年前 , 28F
太差所以取消了嗎?呵呵呵呵
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07/17 13:48, 7年前 , 29F
記得以前小經銷價格永遠打不過總經銷,最後翻臉拆牌
07/17 13:48, 29F
文章代碼(AID): #1T9UUwhj (bicycle)
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