[問題] 一日雙塔心得分享及請教

看板bicycle (單車 腳踏車)作者時間6年前 (2019/11/06 10:18), 6年前編輯推噓14(14012)
留言26則, 16人參與, 6年前最新討論串1/1
這次雙塔沒什麼人分享我稍微分享一下,不過目的應該是要問問題XD <事前的準備> 平日騎自行車上班來回2公里XD 兩年前有報名過一日雙塔但是因故無法參加 今年被同事邀約後,因為家人相對放心所以成行 基本上從報名之後一直到6月才練習了兩次 個別騎乘了60及100公里 7月出國兩周所以幾乎荒廢 一直到8月才開始再次練習 大約是一周一次60公里練習的頻率, 但是到了9月發現長途騎乘一段時間後開始會有腳酸的現象出現 心裡開始覺得慌張,開始覺得再這樣練下去騎不太完 剛好太太在練習重訓,所以就想說來練練看, 結果本來預期練重訓加練騎 但是練了重訓後大鐵腿, 反而中斷了一段時間.......... 不過經過休息之後決定跟重訓一樣除了騎車之外開始多補充蛋白質 想要增加肌肉 一直到十月中最後兩周開始規劃密集的練騎 這時候開始有東北季風 於是從這時候開始練騎新竹到彰化(順便吃肉圓) 兩周內完成3趟100公里跟2趟60公里的練習 <一日雙塔日> 擬定的策略是一開始200K快快騎保持約30公里/hr的速度 接下320K保持大概25公里/hr的速度 因為沒有補給車就沿路7-11補給 一開始相當順利 1.5罐600ml的水跟著東北季風來到了新竹,到了新竹市3:30 接下來這段是騎了好幾次的新竹到彰化 心情大為穩定,按照了預定的節奏在好漢坡把剩下的0.5罐水給喝完 就這樣一路到了通宵7-11 時間大概是05:30 因為是習慣的路線,騎乘的信心足夠 就在體力充足時到了第二個檢錄點大概7:30 心裡盤算著如果中午12點到了第三個檢錄點 那剩下來的200K就足足有12小時可以完成了 到時候就十拿九穩了 還可以小睡一下XD 但是人算不如天算 到了口湖10:30時發現腳步沉重,幾乎沒有力氣 感覺速度最快只能踩到25km/hr 腦袋想想剩下約250K 如果這樣騎最少也要10個小時 停下來大休息的話搞不好就完成不了了 不過實在受不了疲憊 applewatch也快沒電了 最後就決定大休30分鐘順便幫applewatch充電(結果小7的插座根本充不了電....) 沒想到吃了一個便當加上休息瞬間大回血 接下來如有神助的又可以騎到30km/hr以上 就這樣順利的在預定時間2點半就到了台南市區 但是最難的真的跟前輩們講的一樣 真正的挑戰是從高雄開始 台南休息過後不自量力的聽信在地車友的建議,脫離建議的路線打算避開紅綠燈 但是因為騎乘方式及體力跟不上車友 所以最後就不耽誤了自己獨推 在高雄市用google map找路,終於回到了台17 最後的東港之後就真的慘不忍睹了 因為體力幾乎消耗完了 到了檢錄點已經6點半了 想想還有100K要是時速不到20 大概就無法完賽了 於是中間一刻都不敢停留 只要錶速低於20就開始擔心XD 沿途只停了一站買了超難吃的烤香腸,難吃到吃一口就快吐了 還好是我沒注意到最後這一段是80K而已XD 發現到這事實時只剩下42公里(瞬間短少20K) 再快癱了的狀況下終於看到了終點 最後這段真的是不斷在倒數公里數 終於22:35到了終點 真是難以置信真的辦到了 真心感謝東北季風以及路邊的指引人員跟志工 <其實分享,真心請教高手幾個問題> 雖然完成了 但是在台南被海放後 腦袋一直思考自己騎乘錯誤 兩個問題詢問 1.以前都是騎單車騎休閒的,而且有在騎長程也是十年前了,自從有小孩至今之後大概8年 沒有什麼長途騎乘,兩年前報名後買了書跟練習台打算要練習,但是也因為安全因素沒有 成行就只練了幾次後來都送人了. 這次匆匆練習,但是一開始就跟了一位有在騎車的同事,但是發現腳程根本跟不上,為了 追上只好使用大齒比來騎,騎一騎就習慣大齒比,結果這次雙塔幾乎全程80%都是52-11 (回家查才知道齒比怎麼看XD) 只有上坡跟起步會改成低齒比,結果有時想改用低齒比時 迴轉速超差,效率也比不上高齒比低回轉速的感覺,常常高迴轉很快就累了,有沒有建議的 改善方式,目前真的覺得騎低齒比的拼老命踩都騎不快. 2.我的老車也是10多歲了,這次騎之前就發現了很大的問題,變速之後一直有異音,這台是 功學社的550 lite.導致飛輪的部分只能掛11或30-34,其他的掛不太住,行前換過鍊條 還是不行,這部分需要調整什麼嗎? 3.如果有要再騎車,同事邀我騎武嶺,有需要換個CT盤的車嗎? (如要換車預算大概10萬以下) PS.爬文也爬了一些,但是術語不是很熟,如果表達的有問題請鞭小力一點 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.125.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1573006702.A.9D4.html

11/06 11:01, 6年前 , 1F
用踏頻感應器練高低轉的感覺
11/06 11:01, 1F

11/06 11:25, 6年前 , 2F
像我這麼弱都60迴轉的一開始要設定多少比較好
11/06 11:25, 2F

11/06 11:43, 6年前 , 3F
這麼弱的風勢,能22.5hr完成,已經算很不錯。
11/06 11:43, 3F
之前有看到你的心得,我上坡超級弱,好漢坡都騎到10km/hr 難以想像如果要騎武嶺 除了爬山是個問題之外,我覺得我騎乘方式跟大多數正確的人不同,所以平地可以跟得上 但是爬坡馬上被拉開,找到短爬坡跟的上的人,但是緩下坡又超前,節奏無法跟人搭配,整 路幾乎只能獨推,所以也想說應該要練習正規的迴轉才行 ※ 編輯: prostar (140.112.125.45 臺灣), 11/06/2019 11:52:15

11/06 11:53, 6年前 , 4F
看起來腿力夠體力夠,先上踏頻練迴轉速就好
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11/06 11:54, 6年前 , 5F
爬坡... 最大的敵人是自己的體重。不要跟別人比
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11/06 12:03, 6年前 , 6F
這次風勢不夠強
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11/06 12:14, 6年前 , 7F
後龍坡只要有一點風在推就好騎很多 踏頻要高不要重
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11/06 12:14, 6年前 , 8F
踩 體力要分配或者跟車省體力像是台北桃園這段還沒
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過高架橋完都不要太快 南寮到苗栗這一段可以開火車
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11/06 12:14, 6年前 , 10F
知道那一段路可以開火車那段乖乖吸在後面相對省力很
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11/06 12:14, 6年前 , 11F
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11/06 12:35, 6年前 , 12F
練習量這麼小還能完騎雙塔 你是身體素質多好
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11/06 13:29, 6年前 , 13F
同意 沒什麼練無痛完騎 佩服
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11/06 13:42, 6年前 , 14F
練習沒超過300k,還能完騎雙塔實在是蠻猛的
11/06 13:42, 14F

11/06 13:43, 6年前 , 15F
不過還是建議雙塔/北高前要達到一定的訓練量再去參
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11/06 13:43, 6年前 , 16F
加活動比較保險
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11/06 15:01, 6年前 , 17F
練這麼少還能22.8,看來是練車奇才
11/06 15:01, 17F
大家太誇張了,目前173/72 體脂大概18, 應該算普通微胖拉 可能天生紅肌比較多一點耐力還算可以 決定先買個【Bryton】智慧自行車踏頻感測器好了 感謝大家意見 ※ 編輯: prostar (140.112.125.45 臺灣), 11/06/2019 16:00:23

11/06 16:26, 6年前 , 18F
10萬預算可以換不錯了@@ 加油~武嶺很漂亮
11/06 16:26, 18F

11/06 16:52, 6年前 , 19F
可以換流行的超壓縮盤,換盤也順便考慮功率計
11/06 16:52, 19F

11/07 21:18, 6年前 , 20F
原來每天騎2K,就能完成雙塔(筆記)
11/07 21:18, 20F

11/08 02:07, 6年前 , 21F
請問這種長距離有建議什麼食物適合吃或什麼不適合吃
11/08 02:07, 21F

11/08 02:07, 6年前 , 22F
11/08 02:07, 22F
其實我不太知道要吃什麼,我看前輩都是正常吃,麵包包子便當等等都吃,所以我也都 吃的下的就吃,有帶豆干跟牛肉乾,但是吃起來太乾了

11/09 09:09, 6年前 , 23F
有帶隨身補給嗎?沒力才補給來不及了
11/09 09:09, 23F

11/09 20:08, 6年前 , 24F
補給吃太慢的感覺,身體素質算很好
11/09 20:08, 24F
補給只帶了五條能量棒,最後只吃了兩條,AirLee說的沒錯,真的是吃太慢太少.下次 有機會參加會特別注意 ※ 編輯: prostar (140.112.125.45 臺灣), 11/10/2019 01:03:06

11/10 12:41, 6年前 , 25F
Q2、Q3找車店調整、改裝吧,武嶺當然上CT甚至超壓縮
11/10 12:41, 25F

11/10 12:41, 6年前 , 26F
啦!
11/10 12:41, 26F
文章代碼(AID): #1TmYrkdK (bicycle)
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