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[閒聊] 碳纖車架

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 ( J )時間6年前 (2020/02/23 13:45), 6年前編輯推噓19(19推 0噓 26→)
留言45則, 25人參與, 6年前最新討論串1/1
週末沒出車，歡迎來討論!!! 想問一個深藏在心裡很久的問題~ 碳纖維車架是經不同碳纖維布料疊層塗料加壓熱塑而成 簡單來說 (如有錯請指導指導 但有些車友再說明明都是同一年份的車 都是同一型號的車架 在相同條件下給予身體的回饋感卻是不同 會導致這樣的體感是有哪些變因呢?! 會不會是再線上排列的碳布的人員不小心疊層錯了呢?! 還是純粹只是幻覺 XDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.244.153.93 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1582436718.A.1B2.html ※ 編輯: sixwe (60.244.153.93 臺灣), 02/23/2020 13:45:42
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02/23 14:24, 6年前 , 1F
碳纖的世界，沒有祕密
02/23 14:24, 1F
推
02/23 14:26, 6年前 , 2F
五樓說他騎得出五層碳布跟六層碳布的差異
02/23 14:26, 2F
推
02/23 15:26, 6年前 , 3F
不可能疊錯，因為碳纖裁片有固定形狀
02/23 15:26, 3F
推
02/23 15:35, 6年前 , 4F
很多人螺絲鬆了、鏈條壞了，胎沒打飽都不知道咧
02/23 15:35, 4F
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02/23 15:44, 6年前 , 5F
有塞大溪豆干跟沒塞大溪豆干的差別
02/23 15:44, 5F
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02/23 19:49, 6年前 , 6F
sn大 5樓知道塞豆乾
02/23 19:49, 6F
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02/23 19:51, 6年前 , 7F
vvs 大不可能疊錯 那有沒有可能漏疊？！
02/23 19:51, 7F
推
02/23 20:20, 6年前 , 8F
豆製品就是這麼玄又空靈
02/23 20:20, 8F
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02/23 20:40, 6年前 , 9F
首先，必須說清楚同型號車架不同車架，零件配置是否
02/23 20:40, 9F
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02/23 20:41, 6年前 , 10F
相同。輪組外胎，接近地面的零件影響很大。工業量產
02/23 20:41, 10F
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02/23 20:41, 6年前 , 11F
品質穩定是最重要的，理論上不該有這麼大的差異
02/23 20:41, 11F
推
02/23 21:27, 6年前 , 12F
菜雞想問啥是大溪豆乾lol?
02/23 21:27, 12F
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02/23 22:00, 6年前 , 13F
寫給老百姓看的文宣會強調管內平整度，不知影響多少
02/23 22:00, 13F
推
02/23 22:50, 6年前 , 14F
內緣那個是脫模技術吧
02/23 22:50, 14F
推
02/24 00:05, 6年前 , 15F
如果能騎得出碳纖布堆疊的差異 也只能說神
02/24 00:05, 15F
推
02/24 09:12, 6年前 , 16F
@shfunhuang：就是有一位大溪的業者說他超懂碳纖
02/24 09:12, 16F
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02/24 09:13, 6年前 , 17F
一樓推文就是該業者名言
02/24 09:13, 17F
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02/24 12:04, 6年前 , 18F
相同外在配置下，車手體重是影響感受的決定因素
02/24 12:04, 18F
推
02/24 14:23, 6年前 , 19F
lwecloud小心XD
02/24 14:23, 19F
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02/24 15:33, 6年前 , 20F
這有什麼好小心的 XDD 那種人誰屌他
02/24 15:33, 20F
推
02/24 21:05, 6年前 , 21F
1F... XDD
02/24 21:05, 21F
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02/25 00:36, 6年前 , 22F
吃信仰的豆乾……
02/25 00:36, 22F
推
02/25 12:30, 6年前 , 23F
你的車友證明了體能狀況每天都不一樣。
02/25 12:30, 23F
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02/25 12:31, 6年前 , 24F
說以說體感的方式很沒有說服力。
02/25 12:31, 24F
推
02/25 13:42, 6年前 , 25F
一樓...XDDD,馬上知道在講誰
02/25 13:42, 25F
推
02/25 13:44, 6年前 , 26F
不過確實剛性會隨尺寸而有所差異,但應該人體無感才
02/25 13:44, 26F
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02/25 13:44, 6年前 , 27F
對
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02/25 14:25, 6年前 , 28F
普通人巡航才200w，車架差1% 2w 他也能感覺到
02/25 14:25, 28F
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02/25 14:25, 6年前 , 29F
唬爛成本最低了
02/25 14:25, 29F
推
02/25 18:19, 6年前 , 30F
普通人巡航連200都沒有啦XD
02/25 18:19, 30F
推
02/25 18:55, 6年前 , 31F
市民組隨時有兩百瓦巡航的應該是極少數XD
02/25 18:55, 31F
推
02/25 19:40, 6年前 , 32F
台灣人有那麼慘嗎= = 200w如果60公斤推力比也才3.33
02/25 19:40, 32F
推
02/25 22:53, 6年前 , 33F
FTP要有270才能200巡航吧...
02/25 22:53, 33F
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02/25 23:29, 6年前 , 34F
結論就是 體感說服力太低 但車架剛性在騎乘時真的會
02/25 23:29, 34F
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02/25 23:30, 6年前 , 35F
差很多嗎?!
02/25 23:30, 35F
推
02/26 05:30, 6年前 , 36F
輪組 腿組 把手 應該都比車架軟
02/26 05:30, 36F
推
02/26 08:46, 6年前 , 37F
三級車架，二級變速，一級輪組
02/26 08:46, 37F
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02/26 09:57, 6年前 , 38F
路感不等於剛性啊 鋼管車那麼舒適怎麼沒人推
02/26 09:57, 38F
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02/29 19:00, 6年前 , 39F
某時期的台灣人真的很慘，大概就是經濟起飛後那一代
02/29 19:00, 39F
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02/29 19:00, 6年前 , 40F
小孩，開始接送上下學，或是住的離學區不遠，上下課
02/29 19:00, 40F
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02/29 19:00, 6年前 , 41F
走路之外幾乎沒有活動時間。
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02/29 19:01, 6年前 , 42F
像我小學，那學校教室、走廊、草皮、跑道、操場中央
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02/29 19:02, 6年前 , 43F
草皮，通通不能上去，啥都不能做，只能乖乖坐好。
02/29 19:02, 43F
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02/29 19:02, 6年前 , 44F
發育期有沒有適當運動，長大之後真的差很多...
02/29 19:02, 44F
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02/29 19:03, 6年前 , 45F
這些人除非基因特優，很勤勞也是練到3.5就到頂了
02/29 19:03, 45F
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