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[問題] 預算100K車架+變速推薦

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (叫聲是喵嗚的狗)時間6年前 (2020/03/15 11:11), 6年前編輯推噓30(30推 0噓 25→)
留言55則, 24人參與, 6年前最新討論串1/1
哈囉大家早安， 轉眼間我也已經騎現在的車(giant defy adv 2017)騎了兩年了， 還是感謝各位在我挑車時提供的資訊讓我解開了對碳車的疑惑與抗拒， 我現在騎這台騎得相當開心， 所以我想設立一個三年後的升級目標，預算是100K 升級的對象是車架跟變速，希望以碟煞為主，因為這樣我就可以沿用我現在的輪組。 現在比較不知道的是預算要怎麼在車架與變速之間分配， 比如說如果繼續用105就可以花更多錢在車架上，但Ultegra好像真的是不錯的升級 以及市場上相對比較難找到單賣車架的價格， 像我雖然在露天看到了很多車架，但價格可能跟實際車行開出來的有落差， 又沒有原廠/代理商的建議售價可以參考 (那個 Ceepo Stinger-R 跟 Cervelo R Series 如果真的只要70K就好了呢) 所以在不考慮三年後物價漲幅的前提下，想聽聽看各位建議的搭配。 我的主要用途基本上都是爬坡，附上我2018時的 Fitting 資料以供參考 (應該到時候買車前會再重測一次) https://imgur.com/a/lrLMdtp https://imgur.com/a/6F8RFe8 謝謝大家~~~ --
推
01/17 16:29,
在1982年的時候紐西蘭大學就已經成功培養出不會生出蛋黃
01/17 16:29
→
01/17 16:29,
的雞了。
01/17 16:29
→
01/17 16:32,
哇@@但是沒有量產來賣吧??????
01/17 16:32
推
01/17 16:35,
當然沒有。
01/17 16:35
→
01/17 16:35,
因為我是唬爛的。
01/17 16:35
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.47.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1584241897.A.2B4.html
推
03/15 11:14, 6年前 , 1F
三年後再看看不急啊 全內線碟煞tcr快出來了
03/15 11:14, 1F
我想要一個夠具體的目標來鼓勵我自己存錢啊~~~
推
03/15 11:15, 6年前 , 2F
升級就電變
03/15 11:15, 2F
→
03/15 11:16, 6年前 , 3F
但我是覺得先升級變速比車架好啦。同樣是一萬，把1
03/15 11:16, 3F
→
03/15 11:16, 6年前 , 4F
05變挖地瓜的感受比差一萬的車架大
03/15 11:16, 4F
推
03/15 11:16, 6年前 , 5F
三年還早呢，慢慢看吧XD
03/15 11:16, 5F
推
03/15 11:16, 6年前 , 6F
有沒有想用48/32或46/30的大盤?
03/15 11:16, 6F
沒有想過耶，但有這個選項的話不會排斥，因為我其實用不到前50後16以上的齒比了 小一點的大盤或許更適合我 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/15/2020 11:39:18 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/15/2020 11:41:37
→
03/15 11:43, 6年前 , 7F
三年後再來問吧 每年都有新的東西出來
03/15 11:43, 7F
在被Tubeless 玩過一輪之後我就決定新技術出來都先放三年觀察期了， 尤其是從登山車過來的，像那個 1 X Drivetrain XD ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/15/2020 11:47:02
→
03/15 11:46, 6年前 , 8F
100K沒人在用105了 至少挖地瓜
03/15 11:46, 8F
→
03/15 11:47, 6年前 , 9F
如果沒有功率計訓練台可以先買 買了大概就不會想換
03/15 11:47, 9F
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03/15 11:47, 6年前 , 10F
車換輪組了
03/15 11:47, 10F
功率訓練台好像是個不錯的方向...... 大大有推薦的嗎? ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/15/2020 11:52:25 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/15/2020 11:56:45 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/15/2020 12:08:46 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/15/2020 12:14:57
推
03/15 12:25, 6年前 , 11F
現在的一級車三年後應該符合你的預算
03/15 12:25, 11F
推
03/15 12:26, 6年前 , 12F
Di2 功率計，剩下50k...BH或Hi-mod有機會
03/15 12:26, 12F
推
03/15 12:34, 6年前 , 13F
變速要換就直上電變，105升挖地瓜，除了字型不一樣
03/15 12:34, 13F
→
03/15 12:34, 6年前 , 14F
餘無感。
03/15 12:34, 14F
那我是不是應該就105就好? 我挺喜歡現在的105的啊XD ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/15/2020 12:52:45
推
03/15 12:58, 6年前 , 15F
看你有沒有配對迷思啊，很多人認為車架，輪組，變速
03/15 12:58, 15F
推
03/15 12:58, 6年前 , 16F
變速就電變&超壓縮盤是比較明顯的不一樣
03/15 12:58, 16F
→
03/15 12:58, 6年前 , 17F
一定要用同一級。
03/15 12:58, 17F
→
03/15 12:59, 6年前 , 18F
我覺得你先挑到一個想要的車架在考慮其他部分
03/15 12:59, 18F
喜歡的車架啊....... 我喜歡必安騎的湖水色，但堪用的Ultimate好像也不錯，困擾
→
03/15 13:00, 6年前 , 19F
沒必要為升而升 願意室內騎車的話功率訓練台也不錯
03/15 13:00, 19F
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/15/2020 13:04:47
推
03/15 13:15, 6年前 , 20F
錢拿來上neo2T+曲面螢幕+功率計整套XD
03/15 13:15, 20F
推
03/15 13:17, 6年前 , 21F
trek 不錯~
03/15 13:17, 21F
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/15/2020 13:27:01
推
03/15 13:47, 6年前 , 22F
十萬Trek幾乎沒得挑吧
03/15 13:47, 22F
→
03/15 13:47, 6年前 , 23F
venge pro
03/15 13:47, 23F
這個我可能要配TOURNEY+pr-2才買得起..... ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/15/2020 17:04:43
→
03/15 17:05, 6年前 , 24F
出清的過季一級車架+油碟電變
03/15 17:05, 24F
推
03/15 17:37, 6年前 , 25F
我正在等Bianchi下一代的一級車，這一代的出一陣子
03/15 17:37, 25F
→
03/15 17:37, 6年前 , 26F
了
03/15 17:37, 26F
→
03/15 17:39, 6年前 , 27F
現在買夾煞車折扣打到骨折..
03/15 17:39, 27F
要換框煞我要再花20k換輪子啊
推
03/15 18:13, 6年前 , 28F
入手trek emonda slr 框煞車架 70k 真的可以考慮
03/15 18:13, 28F
推
03/15 19:02, 6年前 , 29F
TREK車架之前在出清促銷阿
03/15 19:02, 29F
→
03/15 19:09, 6年前 , 30F
其實訓練台和換車不衝突啦 我去年4月才買功率計訓練
03/15 19:09, 30F
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03/15 19:09, 6年前 , 31F
台和tr22 現在在等最新的碟剎一級車...
03/15 19:09, 31F
不衝突但會互相爭奪有限資源啊 我又沒有簽黃金無限外掛 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/15/2020 19:28:02
推
03/15 19:35, 6年前 , 32F
不知道100k能不能買爬坡訓練台
03/15 19:35, 32F
就算可以我也不會這樣分配我的預算啊，最多25k吧 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/15/2020 19:47:30 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/15/2020 20:22:24 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/15/2020 20:27:03
→
03/15 20:35, 6年前 , 33F
Pina王子剛好壓線可是周邊就沒有預算了
03/15 20:35, 33F
周邊可以從舊車拆，應該還好 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/15/2020 20:38:57
推
03/15 20:44, 6年前 , 34F
從舊車拆要把工資 BB差異考慮進去
03/15 20:44, 34F
推
03/15 22:16, 6年前 , 35F
已經有車 就功率計+tacx neo 2t
03/15 22:16, 35F
直升電變竟然已經變成這串中相對便宜而且還沒離題的建議了 不愧是單(ㄊㄨㄟ)車(ㄎㄥ)版 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/15/2020 22:30:37
推
03/15 22:51, 6年前 , 36F
找10w的碟煞車直接換上舊輪組 新輪組給舊車或賣了
03/15 22:51, 36F
→
03/15 22:51, 6年前 , 37F
碟煞成車
03/15 22:51, 37F
推
03/16 06:56, 6年前 , 38F
搭順風車問一下 有Tacx 2為什麼還需要功率計？
03/16 06:56, 38F
推
03/16 07:27, 6年前 , 39F
功率台在家玩ERG模式，功率計外騎
03/16 07:27, 39F
推
03/16 09:41, 6年前 , 40F
要划算就選Canyon成車囉
03/16 09:41, 40F
→
03/16 11:22, 6年前 , 41F
03/16 11:22, 41F
→
03/16 11:23, 6年前 , 42F
推買neo比較有感
03/16 11:23, 42F
可是大大，你不是就換了另一台車了嗎?
推
03/16 12:53, 6年前 , 43F
105升級挖地瓜蠻有感的，上鏈效率好很多
03/16 12:53, 43F
推
03/16 14:02, 6年前 , 44F
我比較相信那是105用久鋼索鬆弛，換新的6800套件，
03/16 14:02, 44F
→
03/16 14:02, 6年前 , 45F
鋼索重新拉緊的落差感。
03/16 14:02, 45F
推
03/16 14:23, 6年前 , 46F
電變等於一級 defy adv三級 不是不能搭 而是有差距
03/16 14:23, 46F
推
03/16 14:36, 6年前 , 47F
tcr二級碟煞成車十萬有找 進口車大概只能買車架
03/16 14:36, 47F
如果到時候真的看到喜歡的是進口車那也沒辦法只能加預算了 騎自己喜歡的最重要
→
03/16 15:01, 6年前 , 48F
還好啦都有tcr鋁練習車上電變的(咦？
03/16 15:01, 48F
推
03/16 15:33, 6年前 , 49F
如果是現金應該有更好的折扣
03/16 15:33, 49F
推
03/16 16:04, 6年前 , 50F
目前輪組是用哪組 ? 要升級應該是升級輪組爽度高
03/16 16:04, 50F
→
03/16 16:45, 6年前 , 51F
要浮誇點就換輪組 賴威/WTO選一
03/16 16:45, 51F
現在是 DT Swiss PR 1400 DICUT 21 DISC ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/16/2020 18:24:07 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/16/2020 18:41:01
推
03/19 01:44, 6年前 , 52F
啥?還要存錢?你這台一直騎騎到壞就好。
03/19 01:44, 52F
→
03/19 01:45, 6年前 , 53F
車架，升級永遠買不完，知足常樂
03/19 01:45, 53F
哈哈哈哈哈哈 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/20/2020 16:45:54 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/20/2020 16:47:25
推
03/22 01:46, 6年前 , 54F
03/22 01:46, 54F
→
03/22 01:46, 6年前 , 55F
買Neo2還是最佳選擇，車架輪組系統看喜歡再出手就好
03/22 01:46, 55F
其實已經看好了，P牌王子的黑白塗裝真的帥到讓我情不自禁 不過不知道會不會被我騎成 CT-102水準 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/22/2020 13:29:58
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