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[問題] TCR Advanced 2 KOM 是否該上碟煞

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (Benson)時間2年前 (2022/06/17 17:17), 2年前編輯推噓89(89推 0噓 190→)
留言279則, 54人參與, 2年前最新討論串1/1
請教版上各位大神 小弟有一個外國朋友，已經久仰捷安特威名 近日他想要購買一台公路車，請問小弟的意見 但小弟是腳踏車極新手，故來請教版上各位大神意見 若能幫助到他，懇以p幣相贈 他的問題很簡單 捷安特TCR ADVANCED 2 是否該上碟煞 https://imgur.com/AX5PhY6
整體價錢會多百分之三十 對於新手來講是否有這個必要 感謝各位大神 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.130.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1655457439.A.2D3.html ※ 編輯: davidd0314 (203.204.130.88 臺灣), 06/17/2022 17:19:20 ※ 編輯: davidd0314 (203.204.130.88 臺灣), 06/17/2022 17:23:03 ※ 編輯: davidd0314 (203.204.130.88 臺灣), 06/17/2022 17:23:42
推
06/17 17:28, 2年前 , 1F
有錢就上啊，我沒錢
06/17 17:28, 1F
推
06/17 17:39, 2年前 , 2F
油壓碟煞手感超好
06/17 17:39, 2F
推
06/17 17:41, 2年前 , 3F
新手的話看哪個順眼買哪個
06/17 17:41, 3F
推
06/17 17:45, 2年前 , 4F
預算夠就上碟煞，框煞車未來在套件/輪組等等地方支
06/17 17:45, 4F
→
06/17 17:45, 2年前 , 5F
援性會越來越差，二手價也比不上碟煞
06/17 17:45, 5F
推
06/17 18:17, 2年前 , 6F
預算可以就上 新手沒輪組舊車零件包袱
06/17 18:17, 6F
→
06/17 18:26, 2年前 , 7F
以後有可能會換碳輪就考慮碟。沒考慮也想省錢就框。
06/17 18:26, 7F
推
06/17 19:20, 2年前 , 8F
當然是直接碟煞了…
06/17 19:20, 8F
推
06/17 19:34, 2年前 , 9F
直上省得之後想東想西
06/17 19:34, 9F
→
06/17 19:34, 2年前 , 10F
油碟會像線拉手感時間長變差嗎？最近雨騎後手感阿雜
06/17 19:34, 10F
推
06/17 19:50, 2年前 , 11F
上，不用怕燒框
06/17 19:50, 11F
推
06/17 20:03, 2年前 , 12F
框煞維修簡單 也沒有容易蹭碟尖叫的問題
06/17 20:03, 12F
推
06/17 20:10, 2年前 , 13F
我個人選框煞
06/17 20:10, 13F
推
06/17 20:13, 2年前 , 14F
輪組沒很好的話不用碟煞拉
06/17 20:13, 14F
推
06/17 21:15, 2年前 , 15F
看他的騎程啊，如果是常上陡坡就碟剎，長程緩坡框煞
06/17 21:15, 15F
→
06/17 21:15, 2年前 , 16F
就夠了，我個人喜歡框煞啦
06/17 21:15, 16F
推
06/17 21:32, 2年前 , 17F
下雨和下坡 你用C夾你就知道難用
06/17 21:32, 17F
推
06/17 21:56, 2年前 , 18F
看騎乘環境啊 喜歡爬山又多雨 像台灣北部就適合
06/17 21:56, 18F
推
06/17 22:20, 2年前 , 19F
百年爭論了，想省錢偷輕就框煞，不在意價錢就碟煞
06/17 22:20, 19F
推
06/18 00:15, 2年前 , 20F
當然
06/18 00:15, 20F
推
06/18 00:15, 2年前 , 21F
當然是都買
06/18 00:15, 21F
推
06/18 00:37, 2年前 , 22F
框
06/18 00:37, 22F
推
06/18 00:44, 2年前 , 23F
預算有限買C夾，然後差價拿去買輪組
06/18 00:44, 23F
→
06/18 01:05, 2年前 , 24F
陡坡或雨天不騎的框煞即可
06/18 01:05, 24F
推
06/18 01:12, 2年前 , 25F
ad2碟煞重量建議去找一下哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
06/18 01:12, 25F
推
06/18 01:32, 2年前 , 26F
回10樓，油壓碟煞手感幾乎永遠不變，不會有傳統拉線
06/18 01:32, 26F
→
06/18 01:32, 2年前 , 27F
的經時劣化的問題
06/18 01:32, 27F
推
06/18 01:37, 2年前 , 28F
終究要上碟煞的倒不如一開始就上，不要買了框煞到時
06/18 01:37, 28F
→
06/18 01:37, 2年前 , 29F
才來後悔，輕輕刹就能刹住的手感跟體驗不是框煞能比
06/18 01:37, 29F
→
06/18 01:37, 2年前 , 30F
的
06/18 01:37, 30F
推
06/18 04:54, 2年前 , 31F
框煞好。不用糾結。
06/18 04:54, 31F
推
06/18 09:26, 2年前 , 32F
傳說北部喜歡爬坡的車友不少都換碟煞 不知道真假
06/18 09:26, 32F
推
06/18 09:31, 2年前 , 33F
碟煞是大勢所趨，可以看看今年新車還有幾個廠牌有出
06/18 09:31, 33F
→
06/18 09:31, 2年前 , 34F
框煞車
06/18 09:31, 34F
推
06/18 10:01, 2年前 , 35F
我框煞碟煞車換著騎，說實話，我的框煞車爬起坡來
06/18 10:01, 35F
→
06/18 10:01, 2年前 , 36F
還是比較爽快。 但如果現在要買車，也有預算的話，
06/18 10:01, 36F
→
06/18 10:02, 2年前 , 37F
就碟煞了。
06/18 10:02, 37F
推
06/18 10:13, 2年前 , 38F
看朋友的居住區域，下雨天數多的地方選碟煞
06/18 10:13, 38F
推
06/18 11:30, 2年前 , 39F
碟剎是未來。
06/18 11:30, 39F
還有 200 則推文
→
06/21 16:02, 2年前 , 240F
8的時候力道就到達剛剛說的10分力道，那剩的行程就
06/21 16:02, 240F
→
06/21 16:02, 2年前 , 241F
是會讓您鎖死的力道,那要控制的範圍不是要精準很多
06/21 16:02, 241F
→
06/21 16:02, 2年前 , 242F
嗎？
06/21 16:02, 242F
→
06/21 16:04, 2年前 , 243F
就像汽車一樣，老是說馬力多大多大，但有人天天飆12
06/21 16:04, 243F
→
06/21 16:04, 2年前 , 244F
0km/hr以上？可能一輩子踩不到一次300km/hr那麼馬力
06/21 16:04, 244F
→
06/21 16:04, 2年前 , 245F
上限不是多餘的嗎？
06/21 16:04, 245F
推
06/21 16:09, 2年前 , 246F
下坡摔車的，絕大部分不是煞車力道不夠，而是鎖死
06/21 16:09, 246F
→
06/21 16:09, 2年前 , 247F
打滑
06/21 16:09, 247F
推
06/21 16:15, 2年前 , 248F
就像開Altis的說十活塞卡鉗碳陶煞車沒用一樣，很多
06/21 16:15, 248F
→
06/21 16:15, 2年前 , 249F
人有了立場就沒了邏輯
06/21 16:15, 249F
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06/21 16:23, 2年前 , 250F
會買阿提斯本來就不是要上賽道，太利的煞車，在開
06/21 16:23, 250F
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06/21 16:23, 2年前 , 251F
市區煞煞停停的低速，是很痛苦的，那種要精準控制腳
06/21 16:23, 251F
→
06/21 16:23, 2年前 , 252F
的力道很累餒
06/21 16:23, 252F
→
06/21 16:27, 2年前 , 253F
講到煞車性能 C夾就是不能跟碟煞比
06/21 16:27, 253F
→
06/21 16:28, 2年前 , 254F
戰碟煞性能太好太利是不是搞錯什麼
06/21 16:28, 254F
→
06/21 16:28, 2年前 , 255F
白日夢可以天天做，不是每個人買了法拉利都會變舒
06/21 16:28, 255F
→
06/21 16:28, 2年前 , 256F
馬赫...高手拿把木劍還是高手，普通人給你倚天劍還
06/21 16:28, 256F
→
06/21 16:28, 2年前 , 257F
是普通人...
06/21 16:28, 257F
→
06/21 16:29, 2年前 , 258F
要講碟煞缺點有異音來令片消耗大還比較實際
06/21 16:29, 258F
→
06/21 16:36, 2年前 , 259F
碟煞也不是什麼高端倚天劍，早就是很普及的東西了
06/21 16:36, 259F
推
06/21 16:41, 2年前 , 260F
現在的挺碟煞派跟十年前的挺C夾派一樣，老是把心中
06/21 16:41, 260F
→
06/21 16:41, 2年前 , 261F
的派別神話。原來油壓騎法不一樣，都要最後一刻才
06/21 16:41, 261F
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06/21 16:41, 2年前 , 262F
煞停體驗優異的煞車能力，不是遠遠就要慢慢煞，今
06/21 16:41, 262F
→
06/21 16:41, 2年前 , 263F
天我漲姿勢了，改天我也來試試
06/21 16:41, 263F
推
06/21 16:49, 2年前 , 264F
碟煞的優點是雨天制動力比C夾好，油壓優點是手感好
06/21 16:49, 264F
→
06/21 16:49, 2年前 , 265F
、輕鬆(對握力不足的來說)，對於握力大的人，哪種
06/21 16:49, 265F
→
06/21 16:49, 2年前 , 266F
都是可以壓到鎖死的，煞車效能真的沒啥好討論，套句
06/21 16:49, 266F
→
06/21 16:49, 2年前 , 267F
ptt車友的話，好好練手練腿練身體好嗎？
06/21 16:49, 267F
→
06/21 17:11, 2年前 , 268F
油壓可以類似線拉調觸發點嗎？
06/21 17:11, 268F
→
06/21 17:15, 2年前 , 269F
能讓你省力的東西為什麼要排斥呢
06/21 17:15, 269F
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06/21 17:16, 2年前 , 270F
碟煞車又不是要你多花10萬才有
06/21 17:16, 270F
推
06/21 18:21, 2年前 , 271F
我自己是沒看過有人去主動戰C夾的缺點啦。通常都是
06/21 18:21, 271F
→
06/21 18:21, 2年前 , 272F
在碟剎文裡看到C夾的來戰碟剎= =
06/21 18:21, 272F
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06/21 18:32, 2年前 , 273F
說C夾剎車性能跟碟剎車一樣的基本上
06/21 18:32, 273F
→
06/21 18:34, 2年前 , 274F
等於說機車鼓剎車跟碟剎性能一樣差不多
06/21 18:34, 274F
推
06/21 19:49, 2年前 , 275F
我cuxi仔啦!那個單卡配180碟盤,跟鼓煞差沒多少
06/21 19:49, 275F
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06/21 19:50, 2年前 , 276F
smax的單二+267盤+SBS 183CT才有碟煞該有的樣子
06/21 19:50, 276F
推
06/22 15:26, 2年前 , 277F
單活塞沒有不好啊 是jog系那顆活塞太小了 一樣單活
06/22 15:26, 277F
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06/22 15:26, 2年前 , 278F
塞的風光系就很強 不過那時候Y牌卡鉗都有個問題就是
06/22 15:26, 278F
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06/22 15:26, 2年前 , 279F
很容易卡死
06/22 15:26, 279F
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