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[問題] 車錶準確度問題?

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (yytseng)時間3年前 (2022/10/28 10:56), 3年前編輯推噓18(18推 0噓 49→)
留言67則, 18人參與, 最新討論串1/1
大家一起團騎，起點終點路線通通一樣，十幾個人，看 Strava 紀錄 神奇的總爬升從9xx~11xx m 總里程從72~75 km 包含最新的 Garmin Edge 1040，各種 Garmin Bryton 新舊都有 到底誰的錶準? 還是大家根本不care? 還是手機更準? 廠商沒想過這個問題嗎?? 我知道Garmin 神奇的坡度delay，所以拔掉不想看了，沒想到里程和爬升一樣有魔術... 對我來說這還是有些困擾的，今年春環花東約定的補給點就是報總里程K數，我好幾次 錯過，因為數字跟補給車不一致... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 192.19.247.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1666925799.A.9A1.html ※ 編輯: yytseng (192.19.247.250 臺灣), 10/28/2022 11:00:03
推
10/28 11:07, 3年前 , 1F
碼表的海拔都用氣壓算，沒校正或天氣變化就會差很
10/28 11:07, 1F
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10/28 11:07, 3年前 , 2F
多，傳進strava後用海拔校正看看
10/28 11:07, 2F
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10/28 11:07, 3年前 , 3F
里程可能是因為有人用gps有人用輪組感測器？
10/28 11:07, 3F
推
10/28 11:10, 3年前 , 4F
我之前有發現我的Edge530選不同GPS設定爬升數據會有
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10/28 11:10, 3年前 , 5F
差，距離的部分我有裝實體的速度感測器所以影響不大
10/28 11:10, 5F
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10/28 11:13, 3年前 , 6F
我剛把速度感應器拔掉說...朋友說會影響輪子平衡
10/28 11:13, 6F
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10/28 11:14, 3年前 , 7F
如果都騎公路的，為什麼garmin不開個選項以GPS為準
10/28 11:14, 7F
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10/28 11:14, 3年前 , 8F
用氣壓算真的誤差太大了...strava校正不了別人數據
10/28 11:14, 8F
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10/28 11:16, 3年前 , 9F
而且我用"調整海拔"都沒有變化....
10/28 11:16, 9F
推
10/28 11:46, 3年前 , 10F
GPS都會有誤差，衛星訊號強弱影響，誤差也沒幾百公
10/28 11:46, 10F
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10/28 11:46, 3年前 , 11F
尺，不介意
10/28 11:46, 11F
推
10/28 11:48, 3年前 , 12F
有GPS會優先，輪組感應隧道沒GPS才會接手
10/28 11:48, 12F
推
10/28 13:17, 3年前 , 13F
什麼都有誤差，還不說同一條路走內圈外圈距離就不
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10/28 13:17, 3年前 , 14F
一樣
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10/28 13:20, 3年前 , 15F
GPS定位就有幾公尺誤差，整趟累積下來沒辦法太準，
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10/28 13:20, 3年前 , 16F
不必強求
10/28 13:20, 16F
推
10/28 13:23, 3年前 , 17F
那樣飄掉一次後面不久全部都不用補給了
10/28 13:23, 17F
推
10/28 14:24, 3年前 , 18F
Garmin現在都是綁花轂的速度感應器吧？說會影響輪子
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10/28 14:24, 3年前 , 19F
平衡，未免也太吹毛求疵。XD
10/28 14:24, 19F
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10/28 14:25, 3年前 , 20F
里程要準，就是用速度感應器，然後手動輸入輪圈數據
10/28 14:25, 20F
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10/28 14:26, 3年前 , 21F
我自己是找一條地上的直線，實際量輪子一圈多少，再
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10/28 14:26, 3年前 , 22F
減掉一咪咪。
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10/28 14:27, 3年前 , 23F
純靠GPS計算里程，非常不可靠。
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10/28 14:28, 3年前 , 24F
氣壓式高度計紀錄爬升會有的問題，目前無解。
10/28 14:28, 24F
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10/28 14:28, 3年前 , 25F
如果爬升計算要精確點，得用地圖上的地理資訊。
10/28 14:28, 25F
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10/28 14:29, 3年前 , 26F
目前市面上的單車碼表應該都做不到。
10/28 14:29, 26F
推
10/28 14:29, 3年前 , 27F
GPS已經很準了 基本上騎完雙塔誤差不到 1km
10/28 14:29, 27F
推
10/28 15:05, 3年前 , 28F
騎東進 gps 會超不準
10/28 15:05, 28F
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10/28 17:31, 3年前 , 29F
網路上有輪徑/胎寬參考建議值表可以參考
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10/28 17:34, 3年前 , 30F
關鍵字 bicycle speed sensor wheel size chart
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10/28 17:40, 3年前 , 31F
當然 sensor 也會有誤差，要pinpoint 有難度
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10/28 17:41, 3年前 , 32F
但應該就不至於歪到錯過補給點了
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推
10/28 20:17, 3年前 , 33F
里程要準要輪胎上要有感應器
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推
10/29 08:23, 3年前 , 34F
用里程幾K報補給點也太瞎…跟主辦單位反應看看？
10/29 08:23, 34F
推
10/29 12:33, 3年前 , 35F
找了一下今年環
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10/29 12:33, 3年前 , 36F
花東補給點…寫得滿清楚的啊？連台9、台11幾K都寫
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10/29 12:33, 3年前 , 37F
出來，這個看路邊標示就有了吧？
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10/29 13:17, 3年前 , 38F
前面講用GPS來反推海拔那必須裝置能連網才能從GPS
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10/29 13:18, 3年前 , 39F
座標數字反查該地點的海拔 耗電量跟即時性會很慘
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10/29 13:21, 3年前 , 40F
所以頂多只能騎完回家上傳資料後再重新校正
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10/29 15:12, 3年前 , 41F
我說的是自己補給車的補給點，不是大會的，大會的
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10/29 15:12, 3年前 , 42F
很明顯不會錯過
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推
10/29 15:53, 3年前 , 43F
噢噢…那就…下次先講好地點XDDD
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10/30 08:03, 3年前 , 44F
爬升會搞出氣壓計就是因為只靠gps更不準
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推
10/30 19:10, 3年前 , 45F
直接量輪週長最準囉，像樓上這樣。
10/30 19:10, 45F
推
11/01 16:45, , 46F
車錶紀錄檔裏GPS的間隔也會影響到精確度
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11/02 07:31, , 47F
Garmin自己有做導航機，車錶也內建地圖和GPS了，從
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前進方向反推坡度也有climb pro，但是紀錄的那邊卻
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11/02 07:31, , 49F
是不一致，到底為什麼….
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推
11/02 09:08, , 50F
因為網友講了這麼多你卻還沒搞懂吧~紀錄檔是一種
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11/02 09:10, , 51F
車錶累積里程是一種,地圖里程資訊又是另一種技術
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11/02 09:11, , 52F
為何三種技術一定要做到同步?WHY? 那要以誰為準???
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11/02 09:12, , 53F
做到了後,消費者願不願意買單?概括承受??
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11/02 11:16, , 54F
SONY手機的相機也沒有很強 同公司不同部門的東西
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11/02 11:16, , 55F
不要混在一起談 產品不是複製貼上那麼簡單
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11/03 15:36, , 56F
我想Garmin是台灣公司，有人看才提出質疑。懂他們
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11/03 15:36, , 57F
怎麼運作又怎樣？不能改進嗎？當工程師當到那麼混，
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11/03 15:36, , 58F
遲早被別家追上幹掉吧
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11/03 15:38, , 59F
產品當然不是那麼簡單，手機搞AI照相，相機也得跟上
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11/03 15:38, , 60F
了，消費者就是這麼簡單，工程師我也當了幾十年，
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11/03 15:38, , 61F
不會做，做不好就被淘汰而已
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推
11/06 15:17, , 62F
十幾年工程師問這問題? 我是不想相信啦...天呀!!
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11/06 15:18, , 63F
不對...是幾十年工程師... 好勁爆!!!
11/06 15:18, 63F
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11/06 15:20, , 64F
我猜應該不是本科系的.但工程師素質應該也要有
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11/06 15:22, , 65F
去了解一下技術的本質應該不難...而不是當個消費者
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11/06 15:22, , 66F
隨意提需求
11/06 15:22, 66F
推
11/23 22:28, , 67F
可以先把地圖裝進去，坡度反應會快很多
11/23 22:28, 67F
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