[問題] 15~20K平把公路車推薦,長途旅行/爬坡/
看板bicycle (單車 腳踏車)作者keepgoingKH (Go Go power laser~)時間3年前 (2022/10/28 10:58)推噓12(12推 0噓 62→)留言74則, 14人參與討論串1/1
各位前輩午安,想跟各位尋求建議
1.體態與負重:176CM/72KG,內胯高約71CM,外加長途旅行行李10~15KG分散在前後貨架與
背包上
2.主要用途:
2a.自行背帳篷與行李(10~15KG),長途單車旅行,會搭配大眾運輸拆車。速度不快,15~20k
m/h
常騎上登山口後直接登山,例如台灣北大武山、合歡山、大壩北稜線,日本富士山...等
。只是本人不強,靠最小齒比用耐心與時間硬幹上去。
2b.次要用途:
想騎一些簡單的林道,例如大鹿林道?希望是沒有前避震器的情況下,不行就算了。
3.以前的車:
(被偷了)FUJI NEVADA 1.9D(?)29吋登山車,14kg,TOURNEY等級變速,機械碟煞,曾日本邊
騎邊爬山繞日本半圈
(目前)26吋雜牌通勤車,不能換700c輪組,12kg,ALTUS等級變速,機械碟煞,曾環台,東
進大禹嶺
4.需求:
4a.外型低調,買二手價格希望在6K~10K元,新車大約15~20K:刻意弄髒防盜、被偷也不心
疼。重視可靠度,手感細膩度什麼的不在乎。
4b.碟煞:為了長途旅行自行路邊調整維修與粗魯使用,應該會選擇機械碟。
4c.盡量輕(11KG以下),然後方便拆車:方便上大眾運輸工具,所以選擇快拆軸的。
4d.不花太多錢(5K左右,不超過8K)的情況下,有某程度的升級能力:
等輪胎耗損完畢會升級輪胎。
輪組看情況可能順便升級。
變速看情況,3X系統應該不會動,2X系統可能會朝增加變速段數升級但要換的東西很多也
可能縮手。
5.問題:
5a.目前考慮二手GIANT ESCAPE 1 DISC,想請問2020版跟2021版哪款會比較適合我呢?
考慮的是花小錢下的升級性、是否適合長途旅行爬坡與帶10~15KG裝備爬坡。
我知道的差別
2020:鎖牙飛輪/原廠胎寬35c,最窄可換28c/變速3*9
2021:卡式飛輪/原廠胎寬38c,最窄可換32c/變速2*9
2022/2023:好像跟2021差在顏色??
5b.請問還有其他推薦的車嗎?主要考慮長途旅行、爬坡、機械碟煞、方便拆車,花小錢下
的升級性,二手6K~10K元,新車15~20K越低越好不心痛
有看到美利達的SPEEDER 100,大致與escape disc比較來看,重量輕700g(輪胎比較窄的
關係?),32C輪胎,三盤變速,前後變速等級較低,價格高一些,只是美利達售後似乎不好
(店家少售後調整麻煩。發生過折疊車斷裂也死不認錯,上法院輸了賠償金也給的不乾脆...
除非價格夠便宜否則不會列入優先考慮)
以上,麻煩各位前輩賜教,另外如果有愛車想出售也歡迎聯繫,感謝!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.63.27 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1666925891.A.B1B.html
※ 編輯: keepgoingKH (223.139.63.27 臺灣), 10/28/2022 11:01:00
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