PTT體育區 / bicycle (單車 腳踏車)

[閒聊] 通勤車提速改裝 (選手 Escape 2)

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (Dijkstra)時間2年前 (2023/02/09 19:59), 編輯推噓23(23推 0噓 23→)
留言46則, 25人參與, 2年前最新討論串1/1
通勤上下班騎通勤車遠比公路車方便, 下雨不心痛, 保養費大降, 洗車隨便洗 但是在北部上班, 上班由南往北騎去內湖都吃個大逆風 晚上回程也跟不上車隊吃不到氣流 在無風平路狀態, 25+巡航速度是很輕鬆的, 但要長時間在30會很吃力 與車店老闆研究後, 有一些超高CP的改裝方案可以提速 1. 切前叉 [費用無價] : 百改降為先, 平把車能把身體壓下來降風阻就相對容易提升巡航 2. 裝內牛角 [費用200] : Inner Bar Ends 裝在握把大姆指處, 內縮往下趴的重要支點 3. 換輪胎 [費用1000+] : 把原廠重到嚇死人的38C 換成 28C 4. 穿車衣 : 降風阻 如果心有餘力, 有什麼超高CP可提速輕鬆騎更遠? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.86.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1675943991.A.73F.html
推
02/09 20:07, 2年前 , 1F
去淘電輔車改裝套件,以提升速度的目的來說,CP值最
02/09 20:07, 1F
→
02/09 20:07, 2年前 , 2F
高
02/09 20:07, 2F
推
02/09 20:28, 2年前 , 3F
龍頭上下反裝、上卡
02/09 20:28, 3F
推
02/09 20:33, 2年前 , 4F
同車 握） 也想知道！
02/09 20:33, 4F
推
02/09 20:49, 2年前 , 5F
3 加練腿力
02/09 20:49, 5F
→
02/09 20:56, 2年前 , 6F
1先不考慮，通勤車要留些空間給狀態不好的自己
02/09 20:56, 6F
→
02/09 21:07, 2年前 , 7F
公路車通常38-44cm,還有禁用的"虛擬計時把"姿勢
02/09 21:07, 7F
→
02/09 21:11, 2年前 , 8F
可以看1989環法最後一站的計時場景
02/09 21:11, 8F
推
02/09 21:25, 2年前 , 9F
1.可以先降龍頭位置，還不用切，讓自己有一些返回
02/09 21:25, 9F
→
02/09 21:25, 2年前 , 10F
的空間。2.看不懂。3.換胎有感，應該是不錯的投資，
02/09 21:25, 10F
→
02/09 21:25, 2年前 , 11F
但是可能會增加爆胎機率。
02/09 21:25, 11F
推
02/09 22:17, 2年前 , 12F
不用改，換車比較快
02/09 22:17, 12F
推
02/09 22:20, 2年前 , 13F
奇怪，現在好像都沒有正統的平把公路車？
02/09 22:20, 13F
→
02/09 22:20, 2年前 , 14F
都是用登山車套件兜出來的
02/09 22:20, 14F
→
02/09 22:20, 2年前 , 15F
而且三盤也實在是多餘
02/09 22:20, 15F
推
02/09 22:25, 2年前 , 16F
Giant Fastroad算吧?
02/09 22:25, 16F
推
02/09 22:26, 2年前 , 17F
換胎吧
02/09 22:26, 17F
→
02/09 22:28, 2年前 , 18F
切前叉是哪招，墊圈上移就好。
02/09 22:28, 18F
推
02/09 22:28, 2年前 , 19F
因為CLARIS比ACERA還要貴了大約兩千
02/09 22:28, 19F
→
02/09 23:02, 2年前 , 20F
因為直挺的騎乘姿勢本來就不適合公路競技
02/09 23:02, 20F
→
02/09 23:03, 2年前 , 21F
沒有公路競技的需求也就不需要為競技特化的公路套件
02/09 23:03, 21F
→
02/09 23:04, 2年前 , 22F
不如胎裝寬一點齒比上下限大一點應付多樣路面挑戰
02/09 23:04, 22F
→
02/09 23:07, 2年前 , 23F
Fastroad反而是一個很神奇的分支，因為他的客群
02/09 23:07, 23F
→
02/09 23:09, 2年前 , 24F
就是既要公路車性能又要直挺騎姿的人
02/09 23:09, 24F
推
02/10 00:13, 2年前 , 25F
換輪胎比較有感，但是你要確定輪框能裝28c，輪框的
02/10 00:13, 25F
→
02/10 00:13, 2年前 , 26F
最大最小尺寸是有限制的
02/10 00:13, 26F
推
02/10 01:11, 2年前 , 27F
我也是逃跑2 換28c算蠻有感的，加速比較快
02/10 01:11, 27F
→
02/10 01:44, 2年前 , 28F
練不夠才會想改 沒看到登山車女王跟人公路車一起練
02/10 01:44, 28F
→
02/10 01:44, 2年前 , 29F
得嗎
02/10 01:44, 29F
推
02/10 08:31, 2年前 , 30F
推換輪胎，high road讚讚
02/10 08:31, 30F
推
02/10 08:44, 2年前 , 31F
定義是通勤車，就不用改，隨處丟
02/10 08:44, 31F
推
02/10 08:46, 2年前 , 32F
真心要練車多備一台公路車
02/10 08:46, 32F
推
02/10 08:47, 2年前 , 33F
先改胎
02/10 08:47, 33F
推
02/10 08:51, 2年前 , 34F
改胎要犧牲穩定度跟路感..
02/10 08:51, 34F
推
02/10 09:08, 2年前 , 35F
推3，換胎超有感
02/10 09:08, 35F
推
02/10 09:23, 2年前 , 36F
換胎有感，通勤建議加強防刺的型號，注意框寬
02/10 09:23, 36F
→
02/10 10:13, 2年前 , 37F
已經有公路車了, 所以也想讓通勤車快一些
02/10 10:13, 37F
→
02/10 13:21, 2年前 , 38F
快路很棒，超懷念
02/10 13:21, 38F
推
02/10 16:44, 2年前 , 39F
我也覺得通勤車舒服為重 可惜荷蘭式被貼上淑女車的
02/10 16:44, 39F
→
02/10 16:45, 2年前 , 40F
標籤
02/10 16:45, 40F
推
02/10 19:04, 2年前 , 41F
我也是覺得定位是通勤車的話就不用太在意了，escape
02/10 19:04, 41F
→
02/10 19:04, 2年前 , 42F
就是可載重又耐操。你要是會在意的話就每個禮拜打氣
02/10 19:04, 42F
→
02/10 19:04, 2年前 , 43F
，以及每半年用鏈條規檢查鏈條。這兩點影響還不小。
02/10 19:04, 43F
→
02/10 19:05, 2年前 , 44F
說到保養，每個月或淋過雨就清潔傳動也很有用
02/10 19:05, 44F
推
02/11 20:08, 2年前 , 45F
絕對3
02/11 20:08, 45F
推
02/12 11:52, 2年前 , 46F
原廠換胎真的差很多
02/12 11:52, 46F
‣ 更多 ShortestPath 的文章
文章代碼(AID): #1ZvE0tS_ (bicycle)
bicycle 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT體育區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 ShortestPath 的文章
文章代碼(AID): #1ZvE0tS_ (bicycle)