PTT體育區 / bicycle (單車 腳踏車)

[問題] 新車比較解惑

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (123)時間2年前 (2023/05/07 17:50), 2年前編輯推噓42(42推 0噓 72→)
留言114則, 31人參與, 最新討論串1/1
更新：新車開箱 https://i.imgur.com/euoInjI.jpg
月初下訂後，因為車行為了更符合我的Fitting結果，在徵得我的同意後幫我把原廠400手 把換成FSA的380手把， 終於在上週利用好天氣跟著車友外騎長程路線好好體驗一下新車的差異性， 主要升級感有： 1. 車架強度體感：這個很難以形容，但是光是剛出發的踩踏整個功率就上升不少，一開 始還以為是功率計故障，利用第一休息點校正後一樣是差不多的數據， 再來是抽車時候，雖然車架骨看起來更大，但是車身的反應是輕盈而直接的。 2.12速電子變速：變速效率提升有感，幾乎才剛按下就已經變到位，而且以往機械變爬坡 重踩要升檔時候，後飛輪跟鏈條咬合的那一下感受，讓我都要很小心處理很怕傷害鏈條或 是飛輪，但是新車幾乎是完全沒有這問題。 而且電子變速在就算下把位也能輕鬆換檔出力連貫不停頓。 3.把手+碟煞：畢竟原本的車是網路上買二手車，雖然騎起來沒太大問題，唯一的影響就 是不太能下把煞車，偏偏下坡時候要握下把+核心出力穩定車身， 新車在fitting後，車行免費幫忙換一隻更適合我的compact 把手，握下把+碟煞的制動力 （原本的車是C夾）讓下坡穩定性完全不在一個層次。 4.輪組+全車重量：因為之前的車已經是跑0（1500g+陶瓷花鼓），整車重量8.1公斤， 新車輪組也是1500g等級配DT花鼓，雖然是更好的車架但是畢竟碟煞比起C夾有著多了卡鉗 這一塊的天生影響，重量比較難以減輕，而且二級車架在CP值考量下不比一級車架輕，但 是對於我這種假日休閒車手來說已經算是頂級配備進可攻退可守可爬坡可平路。 各位300W大大好， 自從前年買了二手斯特拉4000騎了一年半後， 因為被同事推坑報名西進武嶺， 今年開始跟著騎一些大山或是高爬升路線， 也開始打算升級座車（換換病發作）， （去年中發文請教升級裝備後換了卡鞋、功率踏板、訓練台+飛輪、碼錶、心律帶） 不過預算有限下去一些車行看了各常見品牌， 目前主要兩款在考慮 1.斯特拉9000（黑色） 2.Trek emonda SL7（金屬藍） 這兩台主要差異點在 1.塗裝：相對來說偏好Trek的塗裝（個人喜愛藍色系） 2.規格：斯特拉給的比較好一點，一體把、座椅、外胎，價錢也相對親民。最主要是斯特 拉已經是全內線，外觀整潔好清潔，看起來比較威，Trek雖然日後可以升級一體把但是非 全內線。 車重兩台應該是相差不多，幾何也很接近（已經預計明天去做Fitting） 也想順便請益 1. 一體把在使用或維護上會有哪些缺點嗎 2.車身外觀有考慮用藍色卡典西德來做改色順便當保護膜是否可行？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.228.78 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1683453035.A.D34.html ※ 編輯: dreamender (123.195.228.78 臺灣), 05/07/2023 17:59:39
推
05/07 18:18, 2年前 , 1F
不要用卡典西德
05/07 18:18, 1F
不要用的點是？ 撕下來會殘膠還是會褪色還是？
推
05/07 18:21, 2年前 , 2F
Emonda 一票！
05/07 18:21, 2F
→
05/07 18:23, 2年前 , 3F
顏色要嘛就選喜歡的，要嘛就找客制，貼膜大可不必
05/07 18:23, 3F
→
05/07 18:24, 2年前 , 4F
不要說單車了，車子貼膜比原廠漆好看的也沒幾台
05/07 18:24, 4F
※ 編輯: dreamender (123.195.228.78 臺灣), 05/07/2023 18:34:21
推
05/07 18:45, 2年前 , 5F
明天要做fitting 那做完再說 不過可以先查一體把
05/07 18:45, 5F
→
05/07 18:45, 2年前 , 6F
的龍頭長度多長 成車可換長度嗎? 換藥加價嗎?
05/07 18:45, 6F
Trek問到是可以依照fitting結果換給我， 美利達那邊沒有提到，官網也沒特別說到reach長度只有提到寬度還要再確認。
→
05/07 18:59, 2年前 , 7F
scultura9000一級車架 emonda SL二級車架 很好選吧
05/07 18:59, 7F
→
05/07 18:59, 2年前 , 8F
！
05/07 18:59, 8F
不過一級跟二級的剛性應該騎不太出來差異， 主要差異重量會有兩三百克差距。
推
05/07 18:59, 2年前 , 9F
看你會不會在意產品的生命週期。斯特拉剛大改版，而
05/07 18:59, 9F
→
05/07 18:59, 2年前 , 10F
Emonda已經走到盡頭了。
05/07 18:59, 10F
→
05/07 19:00, 2年前 , 11F
新的斯特拉我覺得很美，是我的話會選斯特拉。
05/07 19:00, 11F
車架結構對我來說差不多，主要是塗裝色調有差異，Emonda走到盡頭會有什麼影響嗎？ ※ 編輯: dreamender (42.72.165.126 臺灣), 05/07/2023 19:30:19
推
05/07 19:35, 2年前 , 12F
美利達如果是買成車很難客變，上次問大盤可不可以
05/07 19:35, 12F
→
05/07 19:35, 2年前 , 13F
換標準盤改曲柄都不給動，也有可能是我遇到的店家
05/07 19:35, 13F
→
05/07 19:35, 2年前 , 14F
不想幫我問ㄏㄏ
05/07 19:35, 14F
推
05/07 19:41, 2年前 , 15F
Emonda 有內走線啊
05/07 19:41, 15F
Emonda的把手內走線算是遮蓋起來的，跟美利達的全內線還是有外觀的龜毛細微差異 風阻不影響就是了
→
05/07 19:50, 2年前 , 16F
但就是反應在售價上cp值很高
05/07 19:50, 16F
我去問的這兩家是都願意幫忙改成KOM齒比 ※ 編輯: dreamender (42.72.165.126 臺灣), 05/07/2023 20:08:26
推
05/07 20:10, 2年前 , 17F
有一級車買一級車，或是去找Emonda SLR車架組
05/07 20:10, 17F
有車友是騎SLR雖然有叫我跨看看但是不敢嘗試 SLR整個要組到好的價格高很多
推
05/07 20:23, 2年前 , 18F
2.300克 差很多
05/07 20:23, 18F
重量也是重要參考點，因為常常看到選車先看喜歡的塗裝，但是斯特拉的CP值真的很高。 ※ 編輯: dreamender (42.72.165.126 臺灣), 05/07/2023 20:46:07
推
05/07 21:26, 2年前 , 19F
遮蓋型的走內線還方便維護，如果堅持要真全內線，
05/07 21:26, 19F
→
05/07 21:26, 2年前 , 20F
西台灣副廠也有開發啦
05/07 21:26, 20F
→
05/07 21:27, 2年前 , 21F
05/07 21:27, 21F
推
05/07 21:29, 2年前 , 22F
全內線換車架是非常大的工程，預算夠真的要直上
05/07 21:29, 22F
Edmonds SL7的車架已經算是全內線的設計，是卡在把手跟龍頭不是全內線。
→
05/07 21:29, 2年前 , 23F
輪組反而可以找二手省點預算
05/07 21:29, 23F
→
05/07 21:31, 2年前 , 24F
一二級車的騎乘比較可以看一下K2前陣子的斯特拉開箱
05/07 21:31, 24F
→
05/07 21:32, 2年前 , 25F
除了重量外，不同碳纖材料造成的路感差異真的要騎過
05/07 21:32, 25F
→
05/07 21:32, 2年前 , 26F
才懂
05/07 21:32, 26F
我看K2的體感差異是二級也很夠用@@
→
05/07 21:39, 2年前 , 27F
先選喜歡塗裝的前提是同級車 除非這個塗裝愛到可以
05/07 21:39, 27F
→
05/07 21:39, 2年前 , 28F
放棄其他在意的點
05/07 21:39, 28F
還有 48 則推文
還有 3 段內文
推
05/08 13:39, 2年前 , 77F
身為斯特拉9000車主，建議你可以看一下PROPEL ADVA
05/08 13:39, 77F
→
05/08 13:39, 2年前 , 78F
NCED
05/08 13:39, 78F
→
05/08 13:39, 2年前 , 79F
SL DISC DI2，有你要的全內線，KOM齒比，甚至重量
05/08 13:39, 79F
→
05/08 13:39, 2年前 , 80F
也差不多。
05/08 13:39, 80F
推
05/08 17:40, 2年前 , 81F
Emonda 很好騎
05/08 17:40, 81F
推
05/08 19:58, 2年前 , 82F
如果在乎重量又考慮預算當然還是斯特拉，propel當然
05/08 19:58, 82F
→
05/08 19:58, 2年前 , 83F
也能考慮propel終究就是重量接近爬坡車的空力全能車
05/08 19:58, 83F
→
05/08 19:58, 2年前 , 84F
，要爬坡斯特拉還是首選
05/08 19:58, 84F
感謝各位的建議，結果是依照今天的Fitting結果， 美利達一體把跟設定不適合我，主要是我的上身較短，我的肩寬要用380的把而且要墊45m m（美利達一體把最窄400寬最多墊32mm） ※ 編輯: dreamender (123.195.228.78 臺灣), 05/08/2023 21:53:06
→
05/08 21:56, 2年前 , 85F
墊到45mm車架可以換大一號了吧?
05/08 21:56, 85F
推
05/08 22:02, 2年前 , 86F
我也是用38mm把手，只能忍痛放棄超帥的一體把
05/08 22:02, 86F
→
05/08 22:06, 2年前 , 87F
我的身高166公分，但是跨高來到80公分（以前自己簡
05/08 22:06, 87F
→
05/08 22:06, 2年前 , 88F
易量法也是這個數據被常去的車行老闆說我不可能那
05/08 22:06, 88F
→
05/08 22:06, 2年前 , 89F
麼長。。。）
05/08 22:06, 89F
→
05/08 22:06, 2年前 , 90F
所以就是上半身很短，幸好手夠長還能在52號車架內，
05/08 22:06, 90F
→
05/08 22:06, 2年前 , 91F
不過Emonda也是要墊到40mm，幸好前叉長度夠。
05/08 22:06, 91F
推
05/08 22:11, 2年前 , 92F
有沒有要考慮DEFY DOMANE這類車系的車 可以墊少一點
05/08 22:11, 92F
→
05/08 22:12, 2年前 , 93F
或是找gravel裡面比較不趴的車款 (gravel也有趴的
05/08 22:12, 93F
→
05/08 22:22, 2年前 , 94F
pro 的一體把有38的問問看能不能換？
05/08 22:22, 94F
推
05/08 23:20, 2年前 , 95F
trek只推馬洞，一矇打好醜...
05/08 23:20, 95F
推
05/08 23:27, 2年前 , 96F
166跨高80腿真的超長…
05/08 23:27, 96F
推
05/09 04:56, 2年前 , 97F
我身高165夸高78 腳比原po短一點點 但好像也是比平
05/09 04:56, 97F
→
05/09 04:57, 2年前 , 98F
均長 騎車半年來感覺怎麼調整都不是很舒適 是不是也
05/09 04:57, 98F
→
05/09 04:57, 2年前 , 99F
該去fitting一下QQ
05/09 04:57, 99F
推
05/09 07:45, 2年前 , 100F
Liv S號？
05/09 07:45, 100F
推
05/09 10:03, 2年前 , 101F
但我去fitting用店家量跨高的儀器量差不多77欸我大
05/09 10:03, 101F
→
05/09 10:03, 2年前 , 102F
概164公分
05/09 10:03, 102F
推
05/09 11:13, 2年前 , 103F
腿長上半身短的其實也很難調車
05/09 11:13, 103F
推
05/09 11:24, 2年前 , 104F
我167跨高只有72左右 XD
05/09 11:24, 104F
→
05/09 13:39, 2年前 , 105F
所以店家剛量完我的腿第一反應就講說我很難買車，
05/09 13:39, 105F
→
05/09 13:39, 2年前 , 106F
後來量完手說幸好我的手長還夠用
05/09 13:39, 106F
→
05/09 14:55, 2年前 , 107F
不會難買只是龍頭很難調到能看
05/09 14:55, 107F
→
05/09 16:08, 2年前 , 108F
當然是買藍色 trek，那麼美不買你肯定會後悔（我藍
05/09 16:08, 108F
→
05/09 16:08, 2年前 , 109F
色控）
05/09 16:08, 109F
→
05/09 16:13, 2年前 , 110F
所以我買了：）
05/09 16:13, 110F
→
05/09 18:01, 2年前 , 111F
喔喔喔喔賀成交！坐等開箱！
05/09 18:01, 111F
推
05/09 19:06, 2年前 , 112F
恭喜買新車!
05/09 19:06, 112F
推
05/10 01:14, 2年前 , 113F
恭喜
05/10 01:14, 113F
推
05/12 14:36, , 114F
恭喜恭喜
05/12 14:36, 114F
※ 編輯: dreamender (123.195.228.78 臺灣), 05/31/2023 17:58:40
‣ 更多 dreamender 的文章
文章代碼(AID): #1aLtHhqq (bicycle)
bicycle 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT體育區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 dreamender 的文章
文章代碼(AID): #1aLtHhqq (bicycle)