[心得] Xplova NOZA P1 雙邊功率計

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (一個人吃飯旅行)時間10月前 (2024/01/18 10:14), 編輯推噓23(23012)
留言35則, 19人參與, 10月前最新討論串1/1
圖文版 : https://wp.segaa.net/archives/2273 之前太客家一組 Favero ASSIOMA DUO 在兩台車中間拔來拔去 , 聽說 Assioma 電池有災情, 剛好有人團購這組未上市的 Xplova功率踏板。 就 直接 +1 入手了 。 剛好扣片都是 Look 系統 , 直接無痛轉換 小缺點 1 : Xplova 附的扣片沒有止滑塊, 走的時候有點滑 大家比較關心的還是功率的準確性跟提供那些數據 先說結論 : Xplova 功率踏板 VS assioma 跟 assioma 的差異是 傳出來的資訊少一點點 準確性幾乎一樣 爬坡時測試方式 : 入坡後 按記圈 車錶上面只看 1.即時功率 2.經過時間 3.圈平均功率 都順順踩不停腳 基本上看著功率都蠻穩的 不會忽高忽低 也不會跳出0值 數值不飄 => 通過考驗 。 PS : assioma 踩一踩 偶爾會跳出 0 值 (應該是車錶 bryton 750 收的問題 ) 相關連線設備 : 目前測試都是 功率 ant+ 連線到 bryton 750 + garmin fenx 6x 同時收。 車錶即時查看 會存檔但不上傳 。 手錶負責記錄 存檔並上傳至 garmin connect => 同步到 strava 對照組 1 : assioma garmin fenx 6x 在 garmin connect 呈現的資料 多了騎乘動態 [位置] [PP] [踩踏施力偏移] 以及 騎乘動態 圖示 對照組 2 : NOZA P1 + garmin fenx 6x 在 garmin connect 呈現的資料 就沒有這些資訊 實際爬坡起來,透過體重+功率 反推平常騎的路段 騎乘時間是接近的 , 目前實測起來這組功率計可信度蠻高的 。 看看還有甚麼需要測試的 ,可再推文討論一下 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.146.251.41 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1705544079.A.9B1.html

01/18 10:37, 10月前 , 1F
看起來可以買!價格上還蠻香的!
01/18 10:37, 1F

01/18 10:45, 10月前 , 2F
Assioma左踏板非充電狀態下無法連線+1還好保固兩年
01/18 10:45, 2F

01/18 10:51, 10月前 , 3F
Assioma最近續航下降的有點飛快 預防性多買一組備用
01/18 10:51, 3F

01/18 10:56, 10月前 , 4F
請問可以測跟功率訓練台的數據對比嗎?感謝
01/18 10:56, 4F

01/18 10:59, 10月前 , 5F
踏板 VS 訓練台 等我約朋友去他家測試一下
01/18 10:59, 5F

01/18 11:01, 10月前 , 6F
推推
01/18 11:01, 6F

01/18 11:13, 10月前 , 7F
想看3秒瞬間沖刺功率,還有erg模式的差異。
01/18 11:13, 7F

01/18 11:35, 10月前 , 8F
感謝分享,很有参考價值
01/18 11:35, 8F

01/18 12:16, 10月前 , 9F
感謝測試!
01/18 12:16, 9F

01/18 12:18, 10月前 , 10F
國產貨喔0.0
01/18 12:18, 10F

01/18 12:26, 10月前 , 11F
這組除了重量重一點不知道有沒有其他缺點
01/18 12:26, 11F

01/18 12:49, 10月前 , 12F
換電池有點麻煩XD
01/18 12:49, 12F

01/18 13:13, 10月前 , 13F
當電池壞掉的時候 能換電池就又變優點了 XD
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01/18 13:46, 10月前 , 14F
便宜,推
01/18 13:46, 14F

01/18 15:53, 10月前 , 15F
敲碗蜘蛛盤功率計,我想要裝DA卡踏啊!!!
01/18 15:53, 15F

01/19 08:57, 10月前 , 16F
用CR2032就是讚
01/19 08:57, 16F

01/19 08:58, 10月前 , 17F
不知碼表能否連結顯示功率計電量
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01/19 09:47, 10月前 , 18F
換電池一邊要拆四顆螺絲?
01/19 09:47, 18F

01/19 09:50, 10月前 , 19F
Assioma 2020到今,月用量約25小時,電池狀態良好
01/19 09:50, 19F

01/19 09:59, 10月前 , 20F
三萬公里,一公里一塊,夠本了
01/19 09:59, 20F

01/19 09:59, 10月前 , 21F

01/19 13:31, 10月前 , 22F
能換電池才是佛啊,有些人不懂
01/19 13:31, 22F

01/19 14:21, 10月前 , 23F
換電池的功率計要留意的除了準確度外還有防水...
01/19 14:21, 23F

01/19 15:32, 10月前 , 24F
這組只能用Look卡踏嗎?
01/19 15:32, 24F

01/19 16:10, 10月前 , 25F
功率穩定比準確度還重要,有時候不同品牌差十瓦我
01/19 16:10, 25F

01/19 16:10, 10月前 , 26F
都可以接受,是我會選assioma而不是相較便宜的新品
01/19 16:10, 26F

01/19 16:44, 10月前 , 27F
換電池會接觸不良問題,手機都移除換電池功能,鋰聚
01/19 16:44, 27F

01/19 16:44, 10月前 , 28F
合物的能量密度還是高,但是用習慣要好,沒騎還是一
01/19 16:44, 28F

01/19 16:44, 10月前 , 29F
個月充一次才不會過放到掛掉。
01/19 16:44, 29F

01/19 16:47, 10月前 , 30F
我傾向充電款,他這款換電池有點吃力要蹲在車架旁
01/19 16:47, 30F

01/19 16:47, 10月前 , 31F
卸八顆螺絲..
01/19 16:47, 31F

01/19 16:48, 10月前 , 32F
沒鎖緊怕進水,鎖太緊怕崩牙..
01/19 16:48, 32F

01/19 17:50, 10月前 , 33F
還是喜歡充電 不用提心吊膽電池是否沒電
01/19 17:50, 33F

01/19 19:49, 10月前 , 34F
一顆電池用幾小時啊?
01/19 19:49, 34F

01/19 22:25, 10月前 , 35F
官方寫100hr
01/19 22:25, 35F
文章代碼(AID): #1bg8cFcn (bicycle)
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