[遊記] 高雄-恆春 199 193 197 路況住宿

看板bicycle (單車腳踏車)作者ChaChaPuma (洽洽噗馬)時間9月前 (2024/02/08 14:29)推噓8(8推 0噓 1→)

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過年前難得冬季長天數無雨陰天，想說安排個老超六的單車小旅行，這次的路線都是第一次騎乘，出發前在板上爬文獲得許多幫助，想說簡單更新一下最近的路況/路線，與單車友善住宿情報情報。這次配合windy 風向，行程這樣安排： D1 高雄車站-台17-台1-台26-海生館-恆春 D2 恆春-屏151-199-南迴-大武-火車到花蓮 D3 花蓮-193-玉里 D4 玉里-台9-池上-東9-197-寶華大橋出鸞山聯絡道入避開碎石段-197-台東搭火車回家 D1 高雄車站-台17-台1-台26-海生館-恆春貪戀東港的生魚片所以坐火車從高雄沿台17開始騎，林園工業區沿路大施工，很多易打滑的鐵板要特別注意，過了雙園大橋後如果想吃生魚片建議直接右轉沿五房排水溝騎，車少路大條又可看鹽埔漁港。 https://i.imgur.com/r4WogU4.jpeg

肥美的東港生魚片凌晨才上岸的恆春半島段因為後壁湖那區已經去過太多次，這次直接轉屏164經龍鑾潭北岸切西瓜到恆春，第一次走風景令人驚艷，推薦給不想繞大圈的板友住宿：恆春沐睦民宿老闆娘熱情房間乾淨車子可停客廳有衣架晾裝備陽台四週機能也非常好 https://i.imgur.com/xbmYj0h.jpeg

還有面牆光線跟色調很適合拍車子 D2 恆春-屏151-199-南迴-大武-火車到花蓮為了避開車子走屏151，沿途都是田埂與軍事基地，會經過斯卡羅中的「保力」村，接上199後發現道路都有新鋪過，還很新騎起來非常舒適，但可惜現在騎車的人少了壽卡驛站大門已進不去，但旁邊小門還是有開放有廁所冷熱水機，當天天氣濕冷，不少車友在此吃泡麵非常享受，南迴因為草埔隧道打通，車子跟以前比非常少，體驗很好。 https://i.imgur.com/XZtt23m.jpeg

美麗的牡丹水庫住宿：花蓮拾光時光民宿住很多次了，就在後站旁邊，自建別墅，有衣架晾裝備陽台，雖不能停室內但大門騎樓可停，車庫有柵欄可掩上，有腳踏式附氣壓計打氣筒不過需自備法嘴轉接頭。 D3 花蓮-193-玉里台11與193共構段目前施工中需與大車共用車道（車子閃不掉的那種）約1km，騎起來會很有壓力，還好當天後面的大哥慢慢等我。193柏油也是新鋪設的，一直到瑞穗以前幾乎沒車很舒適，不過瑞穗到玉里段有零星工程+車流多。玉里附近的橋幾乎都斷了，只剩鎮東的玉里大橋單線通行（車子閃不掉的那種），騎起來壓力很大，也很多施工的障礙物，如果有帶小朋友騎的話需特別注意。鎮南的玉長大橋目前還是完全斷掉沒有要施工修復的感覺，若要住玉里只能原橋出入。 https://i.imgur.com/noFMmcn.jpeg

靠近太巴塑的綠色隧道住宿：玉里後山拾光民宿此行最滿意的民宿可上鎖車庫區停車位空間超大有洗衣機曬衣區老闆有求必應大方親切 D4 玉里-台9-池上-東9-197-寶華大橋出鸞山聯絡道入避開碎石段-197-台東搭火車回家玉里到池上一路都在工程黃沙漫天，要去的人可以等完工再去。197的路也有新鋪過，不過路上遇到剛騎過的車友說197碎石段目前柔腸寸斷，除非Gravel車不然窒礙難行。這次規劃的避開路線一路沿著河床騎行平緩無車，又可欣賞月世界峽谷地形，覺得是不錯的替代路線，路線如下：197利吉產業道路口下滑寶華橋，過橋馬上左轉防汛道路，接瑞隆后湖聯絡道，左轉瑞景路（東29）過橋到鹿野，再走防汛道路一路到鸞山聯絡道回197。 https://i.imgur.com/TumIzcD.jpeg

休耕期的池上漂亮的油菜花田 https://i.imgur.com/R1mlqHj.jpeg

為了這次出來還先去保養這是在197尾段涼亭拍的經過這四天摧殘下還是變這樣XD 但能帶老超六出來透透氣真是開心文字可能無法完整的呈現，如果要出發這幾個路線的板友有任何問題都歡迎私訊我喔，能幫的上忙的我都會盡量回答的。終於能回家過年啦！祝大家新春愉快龍年行大運！ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.241.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1707373758.A.EB3.html

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