[閒聊] 開箱 美利達 斯特拉Scultura 6000 team
在PTT單車版逛了這麼久受益良多,小弟想說貢獻分享一下最近新車的開箱Scultura 6000
車隊版
三年前剛踏入公路車後,騎過兩台TCR,最後是TCR Advanced Pro 0
https://i.imgur.com/MeuJ8uM.jpeg
這台騎了兩年後,看到最近新款都是全內線,那兩根鬍鬚就越看越不習慣XD所以心裡的小
惡魔就開始蠢蠢欲動
但說實在的以小弟假日車手的等級,雖然有達成西進武嶺、北高、如來神掌,這台pro 0
的挖地瓜電變、碟煞、碳圈其實很夠用了,也是台好車
這次換車一開始鎖定進口品牌 (新款TCR的塗裝真的要加油,太低調了…),Factor、閃
電牌、Bianchi這些都看過,預算也拉到20萬以上,但突然看到美利達Scultura 6000就有
出車隊版,而且塗裝也夠高調符合我的喜好,剛好問到的折扣也可以接受,就入主人生第
一台美利達了!
https://i.imgur.com/Z1nLdqR.jpeg
因為車價比預算省了不少錢,所以也就另外升級了Krex High Pro海波浪碳圈+瑪吉斯high
road膚邊胎,最後車重從8.4降到8.0kg
https://i.imgur.com/1lh9JEW.jpeg
巴林勝利車隊這次的塗裝,是以巴林盛產珍珠的概念,已珍珠白加上一些圖騰為主軸
https://i.imgur.com/vCpY2gI.jpeg
今天首騎上風櫃嘴的心得,坦白講新車的等級沒有上一台TCR高,重量也大概重了700g,
但心靈馬力加成之下,坦白講騎出來的成績跟先前差不多,大概反映了雙腳才是馬力的來
源這個真諦吧XD整體爬坡的感覺跟上一代TCR差異也不大(對我這個假日車手而言)
就像有些車友說的,選車塗裝擺第一順位,其他的就靠雙腳練出來吧!
https://i.imgur.com/9IrnoCt.jpeg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.116.69.57 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1716024475.A.050.html
※ 編輯: ada666 (150.116.69.57 臺灣), 05/18/2024 17:28:39
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