[閒聊] 2024 Dan cup 賽事心得-其實就是想要推

看板bicycle (單車腳踏車)作者didalin (瓜)時間3月前 (2024/06/25 21:13)推噓9(9推 0噓 29→)

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先說小弟是公路車逃兵，在沒有辦法固定訓練（懶）的情況下，覺得越騎越無聊，公路車已經掛在牆上很久了...有鑑於登山車活動真的曝光度很低，趁熱分享一下心得，希望能夠讓更多人有機會接觸到這個跟公路車氛圍很不一樣的世界。 Dan cup是由阿丹江勝山舉辦的登山車賽事，主要項目是Enduro，Enduro的比賽方式是由幾條下坡路段的計時時間來競賽，而在各個下坡路段間的串連只能以自己的力量來騎，不能透過外力輔助（例如貨車/纜車接駁）的方式移動。以今年的賽制來說，我參加的市民組總共4條路線，各條路線長度不等，長的有2.4公里左右，短的大概600-700公尺；菁英組則是6條路線，除了與市民組共線的4條以外，另外2條則是難度較高（很高、超級高）的路線。除了一般車種的Enduro組別以外，也有電輔車的組別，就算是有馬達輔助，在off road還是可以搞到累翻、騎不動、電池沒電的；另外也有地形比較單純的xcc/xco，上週末如果有看到一哥馮俊凱的動態應該有發現他也有參加。介紹完賽制還是補一下心得好了。我覺得登山車在大家印象中可能很大部分是激烈的Red bu ll rampage、世界盃巡迴賽之類，看起來根本是從山上墜落下來的最菁英賽事。不過實際上在入門路線開始的風險其實相較於公路車低不少（尤其最近柏油路上車禍頻仍），至少摔到旁邊多半是泥土跟草叢，特別是剛開始的時候都只會用看起來很滑稽的速度慢慢倒下去，真的沒那麼可怕。而隨著技術的增長與經驗的累積，慢慢的會發現對自我控制、車輛控制跟地形辨識都有長進，因而能接受的地形跟速度就會變高，這種成就感真的是跟公路車的瓦數及秒數進步蠻不一樣的。再來就是活動氛圍上，公路車活動或比賽間菁英選手、市民跟新手間的距離我個人覺得非常遙遠，要能有互動的機會很少。但是在登山車活動中，不論是越野繞圈賽乃至於下坡賽，每一圈或者每一站，我們市民組都是跟菁英一起出發，大家在集結處一起喇賽的感覺很棒，也更能看到厲害的選手到底怎麼騎車。更重要的是大部分的人都非常chill，賽道上分秒必爭但是會場中真的很桑，桑到不行。能夠把所有的樓梯都當成路線，在外面散步爬山時會發現超多路線都可以騎，我覺得是騎登山車之後很大的樂趣。更貼近土地、更貼近路線周遭的一草一木甚至居民也是很讓人喜歡這項運動的原因。如果有興趣，Youtube上K2跟拍過Gravel fundo、Xterra，這次Dan cup也有看到他跑xco，他以及 Linda的一些影片蠻適合做為公路車跨向登山車的入門磚；MTB101則是把車種、賽制乃至於國內外路線介紹得非常完整，推推。最後，我會覺得登山車會需要有人帶，甚至上過一點基本概念課程之後再開始自己探索成長，會最安全有趣。最後曬幾張照片好了 https://i.imgur.com/keWvMfI.jpeg

https://i.imgur.com/JbRohNd.jpeg

賽事照片有打光又好找，真香。 https://i.imgur.com/35BjsDR.jpeg

（這不是這次比賽路線，但是這個下來用走的反而比用騎的麻煩，用騎的不香嗎）希望大家可以有興趣來接觸登山車~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.69.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1719321219.A.2B3.html

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fhill12

06/25 21:18, 3月前 , 1^F

06/25 21:18, 1^F

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