[心得] 崇越武嶺盃 首登

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (susu)時間5月前 (2024/06/27 12:58), 4月前編輯推噓25(2506)
留言31則, 25人參與, 4月前最新討論串1/1
武嶺首登分享 目標4小時內 備賽(3/1-6/23) 體重 從3月初88公斤到6月賽前量,空腹大概剩79.5,每個月大概瘦2公斤 能力參考 FTP約落在290左右,沒特別測過 最大攝氧量約54(車錶計算出來顯示) 裝備 從原本的Merida reacto5000破風,52/36搭配11/30,11速的機械變速直接升級到Wilier Filante SLR,50/34搭配11/34,電變12速,沒有選擇壓縮盤的原因是我覺得壓縮盤對於我武嶺攻4小時的目標幫助並不大 期間訓練 3月其實訓練量低到不行,加上被兒子感染感冒 整個月只騎了8天(一天輪霸西濱,一天美利達百K) 美利達百K完成時間3小時7分,均瓦187,還騎到爆掉快抽筋,即使FTP有290左右,但有氧實在太差,長距離下衰退的較快 4月開始只好挖糞塗牆 開始用TACX內建的訓練課表,Z2佔70%,Z3/Z4/Z5佔30%,每週至少一次外騎百K+爬升1000m,每週五練,兩天休息日則踩Z1或完全休息 TSS平均約300,最多的一週來到550 5~6月週時數平均約10小時,5月里程(含訓練台)約1297km,爬升8648m 主要以竹北-尖石-八五山-宇老作為武嶺的模擬訓練,完成時間約在3小時40分鐘 (訓練台的FTP設定都維持在290) 家庭上時間分配 4月前練車時間不固定,後來決定趁老婆跟1歲半的兒子還在夢鄉的時候早起練1-2小時的課表,晚上10點半前抓著兒子一起睡覺,晚上下班回家就陪兒子散步,老婆放風休息 重點:早起練車前務必將衣服丟到洗衣機,這樣騎完車還可以曬完衣服再洗澡出門上班 假日每兩週會帶老婆回竹北娘家,早上就安排出門騎車,下午陪兒子玩跟睡午覺,晚上就看老婆想去哪裡走走 賽事 當天早上3:45先吃一個卡士達麵包跟一瓶果汁牛奶(我早上騎車習慣吃的東西,建議不要吃平常不吃的食物,導致胃有不好的反應) 4:50分出發前先吞兩條果膠 (沒這樣試過的車友,請勿當天才嘗試,可能會有反胃噁心的症狀,我是習慣了) 各路段的功率/時間是參考CT網頁 附上實際騎乘的瓦數/時間給大家參考 配速表設定FTP290、體重80、車重8 目標時間/瓦數 實際時間/瓦數 中心碑-人止關 40:51/208w 36:41/228w 人止關-霧社 22:28/232w 22:47/242w 霧社-最高小七 1:02:06/217w 1:00:11/231w 最高小七-翠峰 24:18/205w 25:24/223w 翠峰-鳶峰 37:21/203w 34:49/220w 鳶峰-昆陽 27:06/203w 25:48/218w 昆陽-武嶺 13:45/205w 13:09/216w 當天出發身上背了3個600ml的水壺、6條膠 到霧社後每40分鐘補一條 (個人習慣一小時後每40分鐘補一條) 第一瓶水大概在小七的時候喝完,到昆陽喝完第二瓶,到武嶺還有半瓶左右的水,膠只吃了4條 沿路其實保持著來賞景的心態,邊騎邊幫車友拍照跟拍風景照,並沒有覺得太辛苦跟喘,平 配速表其實算出來後依個人感覺應該可以再多15-20瓦去配速(因為平常爬升2200m左右也都 很突然的就破了340 https://i.imgur.com/diqIugf.jpeg
首登武嶺後覺得武嶺就像毒藥一樣,會讓人上癮 腳又開始癢了… 祝大家訓練順利都能達到自己想要的目標 身體健康…明年武嶺見 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.40.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1719464317.A.43B.html

06/27 13:09, 5月前 , 1F
恭喜達到目標!
06/27 13:09, 1F

06/27 13:46, 5月前 , 2F
恭喜
06/27 13:46, 2F

06/27 14:34, 5月前 , 3F
恭喜
06/27 14:34, 3F

06/27 14:47, 5月前 , 4F
這瓦數已經不是一般人了吧
06/27 14:47, 4F

06/27 15:02, 5月前 , 5F
羨慕大瓦數
06/27 15:02, 5F
人重只能練大瓦數支撐一下…

06/27 16:03, 5月前 , 6F
超級自律 佩服
06/27 16:03, 6F
自律一段時間後,時間到就自己起床了

06/27 16:05, 5月前 , 7F
有下車照相均瓦還可以這麼高...@@
06/27 16:05, 7F
我沒有下車喔,是邊騎邊拍,never stop XD

06/27 16:58, 4月前 , 8F
羨慕體重下降,請問有飲食控制嗎
06/27 16:58, 8F
有進行飲食控制,每天熱量赤字大概抓500 ※ 編輯: LuLoFun (111.83.40.247 臺灣), 06/27/2024 18:21:07 ※ 編輯: LuLoFun (111.83.40.247 臺灣), 06/27/2024 18:25:07

06/27 18:23, 4月前 , 9F
50/34就是壓縮盤啊= =
06/27 18:23, 9F
我以為50/34已經是目前常用的,壓縮盤是指46/30或48/32 @@ ※ 編輯: LuLoFun (111.83.40.247 臺灣), 06/27/2024 18:27:16

06/27 18:40, 4月前 , 10F
技術上 50/34 是叫壓縮盤沒錯, 標準盤是 52
06/27 18:40, 10F

06/27 18:41, 4月前 , 11F
只是這年頭流行齒比越來越輕配壓縮的狀況反而一般化
06/27 18:41, 11F

06/27 19:13, 4月前 , 12F
標準盤是53/39,約十年前50/34的壓縮盤開始普及,再
06/27 19:13, 12F

06/27 19:14, 4月前 , 13F
之後就是2020開始流行48/32、46/30超壓縮盤。
06/27 19:14, 13F

06/27 20:53, 4月前 , 14F
厲害!恭喜
06/27 20:53, 14F

06/27 23:23, 4月前 , 15F
先流行34t大飛輪,後來還是不夠才流行超壓縮盤
06/27 23:23, 15F

06/27 23:23, 4月前 , 16F
我10年前的tcr只有50-34配11-28...
06/27 23:23, 16F

06/27 23:46, 4月前 , 17F
現在新流行是直接上登山車後變了 沒有最輕只有更輕
06/27 23:46, 17F

06/28 00:49, 4月前 , 18F
我2010 tcr鋁車是配27t飛輪,騎武嶺騎到牽車
06/28 00:49, 18F

06/28 14:36, 4月前 , 19F
好猛 我練半天也還要五小時多 尊敬推~
06/28 14:36, 19F
可以站內分享訓練內容,我照表操3個月進步幅度蠻大的 ※ 編輯: LuLoFun (111.83.40.247 臺灣), 06/28/2024 15:51:33

06/29 15:39, 4月前 , 20F
強大的FTP配著超有毅力的減重,只能給個讚了
06/29 15:39, 20F
體脂從23降到18了…繼續努力

06/29 16:48, 4月前 , 21F
想要課表,謝謝
06/29 16:48, 21F
私囉

06/30 12:14, 4月前 , 22F
謝謝大大分享心得跟課表,真的超有毅力的!!
06/30 12:14, 22F
一起加油!明年武嶺見! ※ 編輯: LuLoFun (112.105.11.201 臺灣), 06/30/2024 16:47:03

06/30 21:40, 4月前 , 23F
恭喜,能否分享課表?感謝
06/30 21:40, 23F
已私

07/01 15:46, 4月前 , 24F
恭喜,想要課表參考
07/01 15:46, 24F
已私

07/01 17:57, 4月前 , 25F
好強 能否也分享課表 感謝大大
07/01 17:57, 25F
已私 ※ 編輯: LuLoFun (111.82.77.64 臺灣), 07/02/2024 16:05:41

07/03 22:36, 4月前 , 26F
可私課表嗎?後來衰退很嚴重,你怎麼都不會,好猛
07/03 22:36, 26F
私,其實我後面也是一直在降瓦求生存阿 ※ 編輯: LuLoFun (42.76.30.127 臺灣), 07/04/2024 16:57:46

07/06 21:26, 4月前 , 27F
想跟您學習,方便分享課表以及如何飲食控制嗎?
07/06 21:26, 27F
課表先私給你了,飲食要整理一下 ※ 編輯: LuLoFun (42.72.125.173 臺灣), 07/09/2024 11:22:31

07/09 13:02, 4月前 , 28F
課表+1 想知道怎麼訓練 感謝
07/09 13:02, 28F

07/09 21:49, 4月前 , 29F
課表+1 太強了 謝過
07/09 21:49, 29F

07/09 23:04, 4月前 , 30F
收到樓主的課表了~ 只能說太強了可以踩這麼久的台
07/09 23:04, 30F

07/09 23:04, 4月前 , 31F
真心感謝樓主的無私分享
07/09 23:04, 31F
文章代碼(AID): #1cVF5zGx (bicycle)
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