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[問題] 20萬選擇，內有選手 (DARE、GIANT)

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (Bravo)時間2天前 (2024/06/29 20:36), 14小時前編輯推噓30(30推 0噓 23→)
留言53則, 28人參與, 7小時前最新討論串1/1
各位300w大神好 （手機排版請見諒） 目前小弟準備在選擇第二台單車中 對於DARE的車已經追蹤好一段時間， 此外又看到2024Q4將上市VA-AFO非常合我胃口 https://i.imgur.com/hOn7Xxu.jpeg
但是還沒有到車店去詢價，目前網路上沒有找到組車菜單可以參考， 想在這邊詢問各位先進購買過的經驗？ 據了解DARE應該跟DT Swiss有相互配合 不知道在組車時搭配DT的輪組有沒有大約的折數可以給小弟參考 非常感謝！ 目前小弟預算大約是20-23萬 喜好是接近水平上管的空力車 變速及輪組： Ultegra Di2+Cadex 50 Ultra or ARC 1400 此外舊車上有功率踏板、9200大盤想要沿用 還有是客製塗裝對我來說很加分 手把上也想用Vision Metron 4D Flat 可拆卸的休息把對我來說挺實用的 可以方便我在226及雙塔上做使用 (每年玩三鐵但沒有考慮三鐵車） 如果有用過這款的車友也歡迎分享心得~ https://i.imgur.com/ku6z9Mn.jpeg
另外也順道分享目前選手名單中蒐集到的各品牌折數 1.Giant Propel Advanced SL 1 折數直營店約9-95折；加盟店82-9折（可能無發票） 車架終身保固 （據我所知捷安特出保倒是挺乾脆的） 但是買成車需要另賣Ultegra的功率計,是一個小麻煩的點， 此外此版本搭配的Cadex 50輪組少了Ultra版本的扁輻條 Propel SL客製化 同規格大約比成車版本貴個4-5萬左右 交期約3-6個月 2. Dare VSRu 車架組（含一體把） 建議售價$106,500；選色+$9,000 車架保固未知 折數部分再有請各位先進補充 不知道配Ultegra Di2+ARC 1400有沒有在小弟的預算內？ 但最後應該會選擇新發表的VA-AFO 如果沒爆預算的話 ：）） 3.SCOTT Foil RC 10 折扣有請車友補充 再次非常感謝各位！ ---- Sent from BePTT on my iPhone 13 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.197.235.197 (澳大利亞) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1719664579.A.703.html
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06/29 21:00, 2天前 , 1F
PP客製+1 車架應該是最輕
06/29 21:00, 1F
推
06/29 21:09, 2天前 , 2F
VA-AFO組起來應該會有點重量XD
06/29 21:09, 2F
確實看起來很重 哈哈 但如果能比VSRu輕應該就給過 ：））
推
06/29 21:29, 2天前 , 3F
PP只能買成車嗎？
06/29 21:29, 3F
PP塗裝滿意的話會買成車划算 比同等級買PP車架自己組便宜三萬左右
推
06/29 21:36, 2天前 , 4F
Dare要出新的空力車了！不在等一下嗎？
06/29 21:36, 4F
新車應該就是我內文的VA-AFO吧
推
06/29 22:01, 2天前 , 5F
PP可以客訂吧
06/29 22:01, 5F
推
06/29 22:35, 2天前 , 6F
買最騷的Dogma
06/29 22:35, 6F
我預算只能買狗媽車架 QQ
推
06/29 22:56, 2天前 , 7F
新的trek 馬動
06/29 22:56, 7F
對齁 Madone gen 8剛出來，印象中輕了七代300多克 感謝提醒
推
06/29 23:22, 2天前 , 8F
06/29 23:22, 8F
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06/29 23:22, 2天前 , 9F
-gen-8
06/29 23:22, 9F
推
06/29 23:48, 2天前 , 10F
trek+1
06/29 23:48, 10F
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06/29 23:58, 2天前 , 11F
新碼東有夠騷
06/29 23:58, 11F
推
06/30 00:02, 2天前 , 12F
今天SCOTT拿單站, 那就SCOTT了
06/30 00:02, 12F
推
06/30 00:07, 2天前 , 13F
新馬洞實車有夠美
06/30 00:07, 13F
推
06/30 00:09, 2天前 , 14F
最理性的選擇 G
06/30 00:09, 14F
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06/30 00:15, 2天前 , 15F
今天SCOTT拿單站, 這是天意 不可違 !
06/30 00:15, 15F
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06/30 00:59, 2天前 , 16F
他貼那台看起來跟環法看到的同一台應該就是新空力車
06/30 00:59, 16F
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06/30 01:00, 2天前 , 17F
不過那根神奇頭管竟然能非常你胃口...
06/30 01:00, 17F
對的 是同一台，上週才正式在官網曝光，小弟喜歡小眾的東西 不喜歡跟大家一樣 哈哈
推
06/30 04:31, 2天前 , 18F
這頭管的設計很像計時車
06/30 04:31, 18F
推
06/30 05:46, 1天前 , 19F
空力特化的好像都差不多 ribble的也是
06/30 05:46, 19F
澳洲這邊確實蠻多Ribble的 看Logo設計 跟車款設計，不說我還以為同一間設計公司
推
06/30 07:42, 1天前 , 20F
客製Propel，可以自選色 = 無敵
06/30 07:42, 20F
推
06/30 10:59, 1天前 , 21F
頭管很屌，這頭管+狗媽的五通，一定很炫炮！
06/30 10:59, 21F
推
06/30 11:44, 1天前 , 22F
你照片那張dare配da只要20w ？
06/30 11:44, 22F
照片是他唯一官方出來的車架照片，組跟照片一模一樣應該也是要個30w
推
06/30 14:18, 1天前 , 23F
依照Dare先前的訂價策略搭配DA目前價格的確有機會20
06/30 14:18, 23F
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06/30 14:19, 1天前 , 24F
車架建議售價大概11~12 Da現在大概8萬多的話...
06/30 14:19, 24F
其實這次發文主要想問大家 買Dare的車組二級變速 大概價格區間在哪邊 澳洲這邊Cervélo 跟Dogma都可以買到成車，對組車比較沒有概念，想說回台灣後買車 心裡有個預算
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06/30 14:52, 1天前 , 25F
就沒有輪子了
06/30 14:52, 25F
推
06/30 15:51, 1天前 , 26F
Scott昨天拿單站、DARE穿圓點衫，原po眼光不錯喔XD
06/30 15:51, 26F
看來是跟前面大大講的是天注定了 XD
推
06/30 17:41, 1天前 , 27F
我家人上個禮拜本來訂了giant isp的成車 可是想想
06/30 17:41, 27F
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06/30 17:41, 1天前 , 28F
isp不能調座高就改成Scott 的成車了
06/30 17:41, 28F
ISP確實是有它的優點 缺點也是很顯著(無法調整座高 二手行情低) 不過沒騎過isp還是想試 試
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06/30 17:41, 1天前 , 29F
造型也蠻帥的
06/30 17:41, 29F
推
06/30 19:52, 1天前 , 30F
Pp客制1票，新trek也好看
06/30 19:52, 30F
推
06/30 21:28, 1天前 , 31F
選1，然後找可以幫你拆換零件的店家，大盤不要的話
06/30 21:28, 31F
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06/30 21:28, 1天前 , 32F
店家也能估走。cadex50換成ultra版本可能要貼3萬左
06/30 21:28, 32F
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06/30 21:28, 1天前 , 33F
右
06/30 21:28, 33F
好像有聽過有店家也可以微客製 拆一些零件可以退價差
推
07/01 11:14, 18小時前 , 34F
昨天約騎看到不認識的車友騎Dare VSRu ，實車真的
07/01 11:14, 34F
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07/01 11:14, 18小時前 , 35F
帥…預算有到選你覺得帥的車，騎了最開心
07/01 11:14, 35F
上次也有看到實車 真的美，此外客製化來說應該會比PP客製便宜
推
07/01 13:19, 16小時前 , 36F
Dare這台車沒意外組起來應該不會太輕，這一代PP很輕
07/01 13:19, 36F
確實VSRu的車架真的重 好奇VA-AFO重量有沒有進步
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07/01 13:19, 16小時前 , 37F
用一級套件破7不難
07/01 13:19, 37F
朋友有一台PP SL 0 印象中6.8kg M號
推
07/01 13:28, 16小時前 , 38F
我同事VSRu換SL8說路感改善很多，VSRu他說路感很顛
07/01 13:28, 38F
推
07/01 14:11, 15小時前 , 39F
我看S-WORKS SL8的評價是競賽取向，完全不考慮舒適
07/01 14:11, 39F
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07/01 14:11, 15小時前 , 40F
性，剛性很強導致路感清晰明顯，騎長距離會不舒服
07/01 14:11, 40F
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07/01 14:12, 15小時前 , 41F
VSRu比它還顛！？
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07/01 14:13, 15小時前 , 42F
07/01 14:13, 42F
推
07/01 14:18, 15小時前 , 43F
(筆記)
07/01 14:18, 43F
※ 編輯: q4609369 (49.182.166.211 澳大利亞), 07/01/2024 15:13:43
推
07/01 16:11, 13小時前 , 44F
sl8我覺得舒適，他的後叉其實有點彈性
07/01 16:11, 44F
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07/01 16:11, 13小時前 , 45F
基本上現在大廠也沒有在追求極致剛性了
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07/01 16:11, 13小時前 , 46F
騎乘品質與性能兼顧才是一些牌子厲害的地方
07/01 16:11, 46F
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07/01 17:26, 12小時前 , 47F
路感很顛跟胎壓 外胎 輪組關係都比車架大
07/01 17:26, 47F
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07/01 17:26, 12小時前 , 48F
先試著排除這幾點討論車架會好一些
07/01 17:26, 48F
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07/01 17:27, 12小時前 , 49F
尤其現在碳輻條輪組霸佔低中階市場 大概都剛性過剩
07/01 17:27, 49F
推
07/01 17:55, 11小時前 , 50F
VA-AFO應該更重 你看到的選手那台車秤下去好像8kg
07/01 17:55, 50F
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07/01 17:55, 11小時前 , 51F
不過他的裝備本身就重點 像是ARC1100 62mm
07/01 17:55, 51F
推
07/01 21:53, 7小時前 , 52F
我同事兩台車是直接移植變速&輪組喔
07/01 21:53, 52F
推
07/01 22:29, 7小時前 , 53F
考慮factor ostro vam嗎！
07/01 22:29, 53F
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