Re: [問題] 腳踏車行駛規則

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (a little)時間1天前 (2025/04/18 19:30), 1天前編輯推噓4(4028)
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※ 引述《encoreb00124 (江帥)》之銘言: : 標題: [問題] 腳踏車行駛規則 : 時間: Fri Apr 18 12:25:13 2025 : : 請問 : 1.在沒有腳踏車指引道的情況下是只能騎在馬路上嗎? 就當慢車騎在路上 : 2.能騎在斑馬線上嗎? "規則"上不行用騎的,要用牽的 去年蔣市長要宣傳騎YOUBIKE,拍影片反而被抓包違規還因此挨罰 板規好像不行貼舊新聞? 有興趣的自己去上網查,關鍵字『蔣萬安 YOUBIKE』 不過路口標線設計不一也要看各路口 https://i.imgur.com/lbPqLow.png
像這種斑馬線旁就有劃設自行車道的就直接騎 反之,一般沒劃設自行車道的斑馬線 照"規定",你如果當作行人過斑馬線,就得用牽的 不過講是這樣講,我看不少人還是用騎的吧 : 3.應該要看小綠人還是紅綠燈? 在人行道(有劃設自行車道)看小綠人,有的也會同時有自行車燈號 在馬路車道上看紅綠燈 : 對呀 但很多像復興南、大安路自行車道很窄 加上很多行人也會走在自行車道上 : 真的就不如騎馬路~ 是啊,就自己判斷或看個人習慣、喜好而定 有些規劃不夠好,太窄或則是鋪設凹凸不平磚面的自行車道 我也是乾脆就直接騎慢車道 當然,每個路的路況,車流量不一,請自己衡量安全性 : 除非每條路都做得像信義路那樣 台北市自行車道已經相對其他縣市好很多了 其他縣市有的路段連人行道都沒有,還自行車道XD 我是隔壁新北市民,有些市區內人行道上的自行車道(不管專用或人車共用) 喜歡用磚面鋪設,騎起來不太舒服,如果車流量OK的話 我寧願直接騎慢車道 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.66.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1744975833.A.324.html ※ 編輯: aalittle (114.34.66.176 臺灣), 04/18/2025 19:32:10

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騎人行道要注意 南部有的人行道上面一個大排水溝
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鐵柵欄比車胎寬 騎過去包準摔
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身為資深單車通勤族 車道對單車族相對危險 我強烈
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建議秉持行人最大原則騎人行道 遇行人不按鈴 空間
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太小過不去在行人後面等待 並全程慢行
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台灣道路規劃對腳踏車不友善,又狂推ubike,有時也覺
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得很微妙,我自己騎是都會找路大條或是車流少的產業
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道路騎,比較市區的地方真的就看狀況慢慢騎,斑馬線
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人車少直接騎,人多就用牽的
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我不想等待轉的時候就會下來用牽的過馬路
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我當行人的時間大於自行車,在人行道上遇到機車和自
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行車無數次了,入坑公路車五個月,實務上我終究還是
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選擇騎上人行道,但除了秉持行人優先原則,若要超越
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行人也會保持空間讓行人不會有被刷過的不適感,若沒
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機會超越(行人併排行走是多數)除了在後面等待,會
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把檔位換至最輕保持踩踏,公路車就算沒裝鈴鐺,空轉
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時的棘輪聲也會讓行人有感,當然要完全無聲不易做到
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真的還是沒機會超越,我就下來牽車。當你身為某個角
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色,不想被另一個更強勢的角色逼迫,那你轉換為那個
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強勢的角色時,就該為相較弱勢的角色著想,我騎機車
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遇到自行騎士如是,騎公路車遇到行人也如是。
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另外我公路車左下把有安裝後照鏡,騎在車道遇到路邊
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臨(ㄨㄟˊ)停是常態,提前看後照鏡後方是否有來車,
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當然車流量大的道路停下轉頭確認才是正途,只能說安
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裝後視鏡對我是有不小的幫助,畢竟騎機車時我時常需
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要由後視鏡確認後方車輛動態。
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04/19 14:27, 7小時前 , 27F
推樓上,讚。
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我跟在行人後方是會含著煞車保持緩速踩踏 這樣就能
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龜速前進並且不會有棘輪聲 確實在台灣要遵守規則又
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安全的騎車幾乎做不到 因此只能摸摸鼻子將自己視為
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最低路權的使用者 做一些安全的違規騎法
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如果行人特地讓路給你 可以順口說聲謝謝 禮貌不用錢
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