[閒聊] 2024一日北高鍛羽而歸心得
去年購入公路車後,騎約數個月…
Fitting了、上了卡了,雖然體能自覺尚需加強,
但車行老闆鼓勵之下,還是報名一日北高。
雖然最後受傷,30公里前棄賽,
還是把準備、比賽過程整理一下:
[Fitting]
可能要花不少錢,但做完後真的有差,
如果有手麻之類問題,還是去調一下比較好,
也能用更省力的姿勢騎乘。
大致上有身體不適、想進一步增加效率,
都可以去做。
[上卡]
其實不難,難的是心理障礙,
如果有時光機的話,我覺得騎一個月就能上了。
怕摔車跟我一樣用雙面登山卡就好,
出事隨便甩甩都能掉。
台灣環境這個蠻好用的,
巷內、或扛車爬上爬下都沒啥障礙。
缺點就是鞋子難找、抽車沒這麼心安。
[事前準備]
1.季風來後,練車開始西濱為主,
從八里~新竹~白沙屯~彰化,
逐漸增加距離,順便把拆車裝袋技能點滿。
去的時候很簡單,麻煩的是撤退。
2.撤退方案:
(1)高鐵+超輕量攜車袋,怕刮傷可以帶幾片泡棉。
優點是速度最快,缺點是高鐵站不多偏遠,
而且假日很容易爆滿沒地方放車子。
(2)台鐵雙鐵列車,相對點多、免拆車,
但對號車超少,普通車會坐到懷疑人生。
(3)機捷,桃園撤退限定,
懶得八里出發的替代出發點。
但又貴又慢。
(4)計程車,因為貴中繼用,
目前坐過不用拆車的:
Wish、Altis、賓士V-Class(叫到時他媽爽)
要注意越鄉下越難叫車,不拆車的話更難叫。
在此感謝所有願意載我滿身汗、髒車輪的司機。
3.總和我平常練習和當天成果,
我覺得能騎到南投尚有餘力,應就能完賽了。
因為比賽當天會因為太嗨、人多補給困難,
會比練車時多耗一點體力,
加上半夜出發,身體狀況會差一點。
4.不得不說外騎會不自覺偷懶,
當作模擬用會比較實際。
我最近自覺體力上升,還是靠平時慢跑和踩台。
[比賽當天]
1.前一天休息睡個午覺,
我選擇出發前吃點穀片、香蕉,
叫計程車過去。
2.那天剛好TWB颱風延期,聽說人比較多,
出發人山人海花了半小時以上排隊,
搶出發要跟人擠,晚出發又需常超車,
有點兩難…最後懶得跟人擠選後出發。
3.前面半夜黑茫茫+順風,
真的務必準備雙前後燈,
有些尾燈壞掉的超危險。
尤其後燈最好頭車各一個,
避免噴掉不自覺。
4.大拜拜補給壓力真的很大,
我們和店員都是XD
尤其前面密集路段,櫃檯、廁所人山人海。
難怪我朋友習慣一口氣騎到新竹再補給。
建議出發口袋塞好塞滿,
補給品我覺得習慣的就好,
拉肚子看到那個廁所,我覺得會想哭。
5.講一些比較少人提醒的:
防曬乳、沙龍巴士要帶,
後者我現在超後悔沒帶。
南部太陽超強,我幾塊沒塗好的曬傷了,
不敢想像沒帶會怎樣。
6.東西可以丟給大會寄,
但自己還是要帶著攜車袋,
以防萬一要撤退用。
[總歸失敗原因]
(1)前面順風+腎上激素太得意忘形,
騎太快造成體力分配不好。
(2)後龍坡消耗太多體力,爬坡還是要練。
(3)沒有大休息過,一直處於疲勞,
容易姿勢跑掉後受傷。
(4)帽子戴太低,造成頭過度抬高。
大概到彰化脖子開始疼痛、發麻,
就算狂擦綠油精還是壓不住,
到嘉義時甚至抬頭就會暈。
最後到台南/高雄交界處,
判斷再騎下去有危險,決定棄賽。
最後,真的有不適就乾脆停賽,
每年都會舉辦的。
不然像我脖子花了三個月才好,得不償失。
現在慢跑踩台培育基礎體力,
跑健身房強化核心,我覺得應該是能完賽了。
但是TBA今年桃紅色的獎牌好怪XD
考慮明年再參加中…
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