[問題] 求高雄店家,新車或二手推薦

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (沒了重心)時間4周前 (2025/12/13 18:41), 2周前編輯推噓21(21084)
留言105則, 17人參與, 2周前最新討論串1/2 (看更多)
各位前輩好,我想初入公路車領域,目前都是和同事騎UBike 騎乘距離大概20~40公里,之後可能會挑戰更長距離,甚至跨縣市。 我身高170cm、體重74kg,對於車種完全不熟,只知道品牌很多 不太確定該怎麼挑,也想請問高雄有沒有推薦的店家可以參考? 預算大概抓在2~3萬,最高到4~5萬,但希望能控制在2~3萬內。 另外也考慮二手車,畢竟新車折舊快 而且不確定自己能不能長期騎 所以如果有平價又品質好的二手店也很想知道。 目前自己知道的品牌:Giant、HASA、Gusto、Fuji 已經看過捷安特和HASA的車款 前幾天在二手店看到CAAD12、BMC GF02、BMC GF01 想請教二手車年份需不需要在意?折舊率通常怎麼算才合理? 對於配備而言,只知道105變速是基本 但是好像新舊車款又有分一堆變速系統,就不清楚等級排序之類的 或者是怎樣的等級,大致上都會落在什麼價位上 但經過自己這1~2個禮拜跟店家的交涉 感覺這個好像也很難有個簡易的判斷方式QQ 最後想問一個騎乘上的問題: 前幾天騎朋友的捷安特Contend 1(S號)時 發現龍頭超輕,一上去就左右晃 煞車時感覺不穩,很怕摔倒 感覺是手撐在手把上面,整個人重心往前,很沒安全感 請問這是姿勢問題嗎?有什麼方法可以克服? 感覺腳踏車好像沒有什麼出租的店家可以適應或熟悉 所以有點擔心會不會直接買了之後才發現不適合自己的姿勢 因此上來跟各位前輩請教,在此謝謝大家的建議! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.82.23 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1765622461.A.811.html

12/13 19:12, 4周前 , 1F
我之前有4萬收過框煞的BMC TMR01+6870電變
12/13 19:12, 1F

12/13 19:14, 4周前 , 2F
170騎G牌的S應該是差不多差不多 應該是你騎不習慣
12/13 19:14, 2F

12/13 19:15, 4周前 , 3F
可以先去找人幫你FITTING看看
12/13 19:15, 3F

12/13 19:20, 4周前 , 4F
二手車可以去bicycleshop板找找
12/13 19:20, 4F

12/13 19:23, 4周前 , 5F
變速等級估狗一下就能解決 G牌記得是能租車
12/13 19:23, 5F
理解,晚點變速等級會做功課或者是GPT問一下,哈哈哈 至於去bucycleshop版,腳踏車因為是新手啦 所以不太敢直接去買,還是會比較想要找店家購買會比較好~ 再加上價格的行情,這點感覺還不夠熟悉...

12/13 19:48, 4周前 , 6F
Fuji已經沒了,常見品牌還可以看看美利達
12/13 19:48, 6F
美利達有去問過,店家是推斯特拉95D,然後他說現在有漲價漲1000 然後原本的23800的價格,好像有另一台去取代CP值高一點的樣子 有點忘記資訊了,不確定是不是這樣 ※ 編輯: aa12783509 (36.239.82.23 臺灣), 12/13/2025 20:19:26

12/13 20:26, 4周前 , 7F
K HS特價到月底cp值高,滿足你全部願望
12/13 20:26, 7F

12/13 20:27, 4周前 , 8F
搜一下前文
12/13 20:27, 8F
功學社,這個前幾天有看到這個牌子,好像也是台灣品牌~ 不知道跟HASA兩個相比哪個會比較好一點~ ※ 編輯: aa12783509 (36.239.82.23 臺灣), 12/13/2025 20:55:56

12/13 21:53, 4周前 , 9F
店家也要賺 隔壁二手是可以看一下價格
12/13 21:53, 9F
這點我明白,開店做生意合情又合理~ 只是對於腳踏車的二手價行情,比較不清楚這樣~

12/13 21:56, 4周前 , 10F
如果你不堅持騎碳車 可以自己收一台CAAD
12/13 21:56, 10F
這部分倒沒有~一定要碳車

12/13 22:00, 4周前 , 11F
公路車前端敏感就平穩拉到巡航速度,減少多餘動作
12/13 22:00, 11F
了解,可能要去租租看慢慢熟悉與練習了~

12/13 23:29, 4周前 , 12F
高雄新興區離你近嗎,我有masi 和rt100電輔可以借你
12/13 23:29, 12F

12/13 23:30, 4周前 , 13F
試乘
12/13 23:30, 13F
我人在大社區,工作是在三民區,masi剛看了一下好高級!!!好可怕> < 非常感謝您的熱心借用~ 不過我應該會再跟同事借他的contend 1

12/14 00:00, 4周前 , 14F
普赫馬有24速105機械變速的碳車,cp值感覺還不錯,
12/14 00:00, 14F

12/14 00:00, 4周前 , 15F
要更便宜可能要去淘寶找了
12/14 00:00, 15F
這是蝦咪XDD 第一次聽到過!!! 不過上面的有人有提到KHS 去找了一下前面的文章 感覺還不賴~~~

12/14 00:12, 4周前 , 16F
一個非主流方法 座管調最低 一路往上拉慢慢適應 從
12/14 00:12, 16F

12/14 00:12, 4周前 , 17F
淑女車轉過來身體重心一開始會很不習慣
12/14 00:12, 17F
這感覺好像是一個好方法,但前題是調低我的手要可以握的到把手,笑死> < ※ 編輯: aa12783509 (36.239.82.23 臺灣), 12/14/2025 01:24:09

12/14 02:25, 4周前 , 18F
淘寶的話 騅特最便宜 但組裝品質不穩
12/14 02:25, 18F

12/14 02:26, 4周前 , 19F
現在主流規格 碳車油壓電變 導致價格都拉高了
12/14 02:26, 19F

12/14 02:30, 4周前 , 20F
預算保守 可以淘寶買 自己學修車自己弄
12/14 02:30, 20F

12/14 02:34, 4周前 , 21F
淘寶還有ZGL 做戰機的碳布廠 車架口碑好 也不貴
12/14 02:34, 21F

12/14 02:37, 4周前 , 22F
但ZGL近幾年很少出新款 淘寶上大多是舊款
12/14 02:37, 22F

12/14 02:37, 4周前 , 23F
所以價格也便宜
12/14 02:37, 23F

12/14 02:38, 4周前 , 24F
碳車配線變C夾或線變線碟應該都符合你的預算
12/14 02:38, 24F

12/14 02:41, 4周前 , 25F
但線拉最好不要配全內走線的車架 走線會太多折角
12/14 02:41, 25F

12/14 02:44, 4周前 , 26F
現在還有中國品牌的變速 口碑可以自己去了解
12/14 02:44, 26F

12/14 02:46, 4周前 , 27F
如果你的預算內要選到碳車 甚至還能配上油壓電變
12/14 02:46, 27F

12/14 02:46, 4周前 , 28F
以上應該很有幫助
12/14 02:46, 28F
感謝您的推薦,目前淘寶的商品暫時不考慮,畢竟要自己組裝的話~~~ 這東西還是先交給專業的處理比較好一點

12/14 11:18, 3周前 , 29F
有考慮未來脫手 可找g牌入門預算內的車
12/14 11:18, 29F
還有 41 則推文
還有 15 段內文
12/17 10:02, 3周前 , 71F
這幾年多種規格並行 最好先多了解 選擇適合的
12/17 10:02, 71F

12/17 10:03, 3周前 , 72F
車架材質主流碳入門鋁 幾何分空力綜合爬坡長途等
12/17 10:03, 72F

12/17 10:06, 3周前 , 73F
輪組也很多樣 如果都給車店處理 無內胎後期費用較高
12/17 10:06, 73F

12/17 10:09, 3周前 , 74F
主流碳車電變油壓碟 雖不一定要跟 但往此發展有其因
12/17 10:09, 74F

12/17 10:11, 3周前 , 75F
為了配合空力又碳輪 線拉的線碟與C夾就被取代了
12/17 10:11, 75F

12/17 10:16, 3周前 , 76F
電變的優點也很多 缺點就是貴 但價格慢慢下來了
12/17 10:16, 76F

12/17 10:20, 3周前 , 77F
也許當你覺得想跟上主流規格 預算自然就提高了
12/17 10:20, 77F

12/17 10:24, 3周前 , 78F
碳幅條或一體式輪組也隨著內卷競爭價格較親民了
12/17 10:24, 78F

12/17 10:26, 3周前 , 79F
假如這時代配C夾 之後很多新款輪組都沒辦法用
12/17 10:26, 79F

12/17 10:29, 3周前 , 80F
預算有限 可以先買好的車架 車架符合後續升級規格的
12/17 10:29, 80F

12/17 10:30, 3周前 , 81F
其他配件先用便宜的 之後再慢慢升級
12/17 10:30, 81F
這點明白,目前應該就是KHS的碳車為主要目標吧!!! ※ 編輯: aa12783509 (114.33.18.242 臺灣), 12/18/2025 09:40:22

12/18 09:59, 3周前 , 82F
如果會到前金區這邊的話,我可以先教你怎麼騎車之
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12/18 09:59, 3周前 , 83F
後,你再去選車會比較有頭緒(已退休的自行車從業
12/18 09:59, 83F

12/18 09:59, 3周前 , 84F
員)
12/18 09:59, 84F
哇靠,太專業了吧~~~ 太感謝您了,我再看看近期是否會到前金區 若是會前往或經過,會在跟您詢問您方便的時間,跟您請教,與您經驗學習 對於車款來講,目前大致是有想法 看是要蹲Giant的直營二手車,還是要直接挑KHS的特價碳車 ※ 編輯: aa12783509 (114.33.18.242 臺灣), 12/18/2025 13:53:17

12/18 19:45, 3周前 , 85F
不一定要蹲直營 自己收一台二手也可以
12/18 19:45, 85F

12/18 19:47, 3周前 , 86F
知名FB社團可以參考看看
12/18 19:47, 86F
對於腳踏車的一些認知與機械構造,個人認為還不算是很熟悉!!! 為了省事所以二手車都還是會先跟店家購買為主~ 也很感謝您的建議!!!

12/19 10:06, 3周前 , 87F
現在KHS出清這個價格,覺得比買二手車省心...
12/19 10:06, 87F

12/19 10:12, 3周前 , 88F
是說KHS的主力好像還是以美國為主,臺灣網頁真的...
12/19 10:12, 88F
對,他們家的網站真的是.... 15年前的風格,哈哈哈哈哈哈 他們價格是真的很佛啦~~~ ※ 編輯: aa12783509 (36.239.112.152 臺灣), 12/20/2025 10:26:38

12/21 09:20, 2周前 , 89F
會怕就先騎平把,買台國民車逃跑3先騎個兩千才換彎
12/21 09:20, 89F

12/21 09:20, 2周前 , 90F
把。還能賣個5-6k,超划算。逃跑3下坡熟練後換彎把
12/21 09:20, 90F

12/21 09:20, 2周前 , 91F
就不會那麼怕了,里程有刷到核心多少也有點基礎,
12/21 09:20, 91F

12/21 09:20, 2周前 , 92F
對控車有幫助。車頭太飄可以換長龍頭,我用 12cm
12/21 09:20, 92F

12/21 09:20, 2周前 , 93F
比原廠穩很多,但要看身高/柔軟度
12/21 09:20, 93F

12/21 09:39, 2周前 , 94F
YT很多講單車或Fitting,從中慢慢學觀念才有幫助
12/21 09:39, 94F

12/21 09:40, 2周前 , 95F
不然自己瞎騎,遇到問題也不一定能理解改善方向
12/21 09:40, 95F

12/21 09:42, 2周前 , 96F
單車知識量很多 可以輕鬆入門 也可以到複雜專業
12/21 09:42, 96F

12/21 09:44, 2周前 , 97F
車架先選正確尺寸 之後各個零組件尺寸都能更換
12/21 09:44, 97F

12/21 09:45, 2周前 , 98F
騎一陣子 加上自己知識增加 之後再慢慢升級也不錯
12/21 09:45, 98F

12/21 09:46, 2周前 , 99F
之後零組件再換成適合的產品與尺寸
12/21 09:46, 99F

12/21 09:47, 2周前 , 100F
如果沒有Fitting 本來就很難一步到位
12/21 09:47, 100F

12/21 09:48, 2周前 , 101F
有時騎一陣子 習慣姿勢改變 都可能再調整
12/21 09:48, 101F

12/21 09:50, 2周前 , 102F
我覺得想彎把就彎把入手了 之後再慢慢學著調整就好
12/21 09:50, 102F

12/21 10:07, 2周前 , 103F
彎把或平把應該不是適合姿勢的關鍵 而是尺寸
12/21 10:07, 103F

12/21 10:08, 2周前 , 104F
騎錯誤的尺寸 不管是彎把或平把都不適合
12/21 10:08, 104F

12/21 10:18, 2周前 , 105F
然後彎把可變換的位置比平把多
12/21 10:18, 105F
這點理解!!! 所以會先試試看上面各位的回覆,跟店家討論看看 先將坐墊調低,以及把彎把的角度往上調,讓自己可以從一個舒服的姿勢先下手 然後在來就是坐墊慢慢拉高,然後再慢慢的把彎把的往下調,調整到原本正常的位置 ※ 編輯: aa12783509 (36.239.112.152 臺灣), 12/21/2025 11:06:49
文章代碼(AID): #1fFKAzWH (bicycle)
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