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[問題] TCR Pro1/0 與Defy的選擇

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (65454)時間2月前 (2025/05/11 18:25), 1月前編輯推噓43(43推 0噓 49→)
留言92則, 38人參與, 1月前最新討論串1/1
如題 最近要買人生第一台碳公路車 想說預算直接到位 目前是看了這3台 1.TCR Adv Pro 1 KOM 2.Defy Adv Pro 0 1的部分是sram的rival 個人不排斥 充電很方便 但是看網路跟店員推薦還是都推shimano 然後配單邊QQ功率計 看起來就勘用 2是shimano二級電變 輪組跟上面等級一樣 把手跟座桿是碳纖維 然後感覺大家都說騎起來滿舒服的 我自己平常就是假日車手 平常沒事就是騎河濱 住雙北家裡附近很多爬山路線偶爾會練習一下 一日北高這種可能適應後才會挑戰 本來想找哪邊可以試騎 結果好像都沒有 從沒接觸過TCR跟Defy所以不知道體感差異 然後3.TCR Adv Pro 0 KOM 這個是去經銷店店員推薦的 有Defy的價位不如捏一下上TCR Pro0 電變一樣二級 輪組變SLR0 碳纖維輻條 而且說Defy我騎ML應該是沒貨了要等下年度 總結想要問的是TCR不知道會不會騎的很不舒服 然後有沒有必要上到Pro0 雖然對變速系統沒有指定 但是變成二級電變好像也不錯 可能問題分2階段 先選車款再考慮等級 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.187.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1746959145.A.4D6.html
推
05/11 18:34, 2月前 , 1F
23級變速沒差很多 有預算可以考慮留著升級輪組或一
05/11 18:34, 1F
→
05/11 18:34, 2月前 , 2F
體把之類的 然後tcr也是碳座管 主要就看你想騎車想
05/11 18:34, 2F
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05/11 18:34, 2月前 , 3F
拼表現還是舒服騎
05/11 18:34, 3F
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05/11 18:34, 2月前 , 4F
假日車手 Defy >>> TCR
05/11 18:34, 4F
推
05/11 18:36, 2月前 , 5F
都短程可以先1，年紀大再轉2
05/11 18:36, 5F
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05/11 18:36, 2月前 , 6F
北高雙塔就推2優先
05/11 18:36, 6F
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05/11 18:36, 2月前 , 7F
有以前的騎車經驗分享嗎？
05/11 18:36, 7F
只有在日本島波海道騎過一次 鋁車彎把 那時候的心得虎口痛 坐骨瘀青 好累 但是也好爽 因為那時候也沒穿車褲 回來一直回味喜歡騎車 後來買一台放後車廂的電輔小折 現在目標就是用騎車做有氧減脂 然後假日騎好一點的車可以騎一整個下午 平常健身房只做重訓很討厭有氧
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05/11 18:38, 2月前 , 8F
試騎可以去日月潭租高級車順便玩
05/11 18:38, 8F
※ 編輯: youkisushe (114.34.187.132 臺灣), 05/11/2025 18:41:31 ※ 編輯: youkisushe (114.34.187.132 臺灣), 05/11/2025 18:44:09
推
05/11 18:51, 2月前 , 9F
選喜歡的比較不會後悔
05/11 18:51, 9F
論知名度+市場一定是tcr 但是defy聽大家講舒適性還不錯@@
推
05/11 18:56, 2月前 , 10F
不考慮Propel嗎
05/11 18:56, 10F
我是對pp沒什麼感覺 然後他這價位斷差太大了 ※ 編輯: youkisushe (114.34.187.132 臺灣), 05/11/2025 19:07:35
推
05/11 19:15, 2月前 , 11F
順版借問一下這兩台如果三鐵226大家會推哪台？
05/11 19:15, 11F
推
05/11 21:17, 2月前 , 12F
功率計不要買單邊的
05/11 21:17, 12F
推
05/11 22:28, 2月前 , 13F
TCR PRO 0啊 有FORCE版到一次到位才不會想東想西
05/11 22:28, 13F
推
05/11 22:51, 2月前 , 14F
G牌配的Shimano有內建雙邊功率器吧？上面分享Propel
05/11 22:51, 14F
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05/11 22:51, 2月前 , 15F
的大大成車有送說
05/11 22:51, 15F
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05/12 00:06, 2月前 , 16F
想騎的舒服一點就選DEFY
05/12 00:06, 16F
推
05/12 00:08, 2月前 , 17F
DEFY
05/12 00:08, 17F
推
05/12 00:31, 2月前 , 18F
Defy 可以上寬胎就贏了
05/12 00:31, 18F
推
05/12 08:07, 2月前 , 19F
TCR加速直接 DEFY舒適
05/12 08:07, 19F
推
05/12 08:16, 2月前 , 20F
鄉民都說DEFY舒適，請問是指哪裡舒適？
05/12 08:16, 20F
推
05/12 08:43, 2月前 , 21F
比較接近一般單車非公路車坐姿
05/12 08:43, 21F
推
05/12 08:47, 2月前 , 22F
以及車架的一些設計會比較吸震
05/12 08:47, 22F
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05/12 08:47, 2月前 , 23F
比方前叉角度 後叉較低
05/12 08:47, 23F
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05/12 08:48, 2月前 , 24F
使用的defuse坐管與把手也是有彈性可吸震的
05/12 08:48, 24F
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05/12 08:49, 2月前 , 25F
如果要騎長程就是defy 比速度TCR
05/12 08:49, 25F
推
05/12 08:58, 2月前 , 26F
假日車手 Defy優先 舒適才會想一直騎
05/12 08:58, 26F
看來先暫定defy了 反正tcr上一階也是 shimano二級 如果真的沒貨再tcr了 ※ 編輯: youkisushe (118.163.6.108 臺灣), 05/12/2025 10:06:56
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05/12 10:45, 2月前 , 27F
都先去試騎或bike fitting試~也看看身體素質
05/12 10:45, 27F
推
05/12 11:00, 2月前 , 28F
如果會一直看strava追求成績進步就tcr
05/12 11:00, 28F
→
05/12 12:47, 2月前 , 29F
看石板路成績嗎？
05/12 12:47, 29F
推
05/12 13:57, 2月前 , 30F
樓上幽默
05/12 13:57, 30F
推
05/12 15:35, 2月前 , 31F
笑死石板路成績
05/12 15:35, 31F
推
05/12 16:20, 2月前 , 32F
文中有想到北高但沒武嶺，建議defy
05/12 16:20, 32F
推
05/12 16:56, 2月前 , 33F
意思是會爬坡就不建議DEFY的意思？
05/12 16:56, 33F
推
05/12 19:01, 2月前 , 34F
休閒組選defy最大的困擾只有一個：怎不選tcr
05/12 19:01, 34F
推
05/12 19:07, 2月前 , 35F
目標完賽選defy 當完賽理所當然目標是成績則TCR
05/12 19:07, 35F
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05/12 19:08, 2月前 , 36F
就算是武嶺 你擔心的是能否完賽 就選defy
05/12 19:08, 36F
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05/12 19:17, 2月前 , 37F
休閒組選 TCR 困擾：族繁不及列舉
05/12 19:17, 37F
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05/12 19:25, 2月前 , 38F
個人是買oversize的tcr做小落差設定
05/12 19:25, 38F
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05/12 19:50, 2月前 , 39F
假日車手 TCR優先 一個人騎的快 一群人騎的遠
05/12 19:50, 39F
推
05/12 20:12, 2月前 , 40F
同意35樓
05/12 20:12, 40F
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05/12 20:20, 2月前 , 41F
去年7月初至善國中有試乘會，看要不要等個
05/12 20:20, 41F
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05/12 20:24, 2月前 , 42F
defy較舒適的還有胎寬，TCR現在配28C，而Defy配32C
05/12 20:24, 42F
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05/12 20:24, 2月前 , 43F
，我PP是只能到30C，TCR不知道能不能支援到32C
05/12 20:24, 43F
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05/12 20:25, 2月前 , 44F
北高要拚速度還是PP適合吧
05/12 20:25, 44F
推
05/12 22:18, 2月前 , 45F
不考慮二手的話是defy比較適合新手，問題是台灣二
05/12 22:18, 45F
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05/12 22:18, 2月前 , 46F
手市場pp跟the比較賣得掉
05/12 22:18, 46F
推
05/12 22:42, 2月前 , 47F
Defy的車架集合龍頭落差較好調整，姿勢可以從休閒調
05/12 22:42, 47F
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05/12 22:42, 2月前 , 48F
到低趴
05/12 22:42, 48F
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05/13 09:46, 2月前 , 49F
9代TCR就能上32C了 我現在就是
05/13 09:46, 49F
推
05/13 13:14, 2月前 , 50F
Defy的Dfuse坐管能靠形變減震，後上叉是平的加上和
05/13 13:14, 50F
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05/13 13:14, 2月前 , 51F
上管在坐管處有段差，後輪的震動會被吸收掉很多，但
05/13 13:14, 51F
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05/13 13:14, 2月前 , 52F
反過來踩踏的力量也會多少被車架吃掉。
05/13 13:14, 52F
推
05/13 14:44, 1月前 , 53F
網路推defy，但現實99%看到都是TCR，供參
05/13 14:44, 53F
應該沒到99%啦 另外就是tcr的分類太多了 其他兩款落差太大
推
05/13 16:29, 1月前 , 54F
小弟假日車手Defy pro 0車主 車胎裝25c 舒適感真的
05/13 16:29, 54F
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05/13 16:29, 1月前 , 55F
好（前一台鋁車）車騎起來也不慢唷～
05/13 16:29, 55F
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05/13 16:30, 1月前 , 56F
不拼成績 推defy 騎起來很享受
05/13 16:30, 56F
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05/13 16:57, 1月前 , 57F
車胎裝25c 舒適感真的好 ? 陳永仁: 試試28/32/35
05/13 16:57, 57F
推
05/13 20:05, 1月前 , 58F
跟上一台鋁車23c比舒適很多了 下次換胎 裝28c試試^^
05/13 20:05, 58F
推
05/13 20:21, 1月前 , 59F
25C過氣了，現在流行28~30C舒服騎。
05/13 20:21, 59F
※ 編輯: youkisushe (114.34.187.132 臺灣), 05/13/2025 22:48:13
推
05/14 09:21, 1月前 , 60F
國外有個老兄上了38c https://imgur.com/ieDNzGM
05/14 09:21, 60F
推
05/14 09:52, 1月前 , 61F
Defy本來就可以用到38C，但這種胎太笨重了 實際騎柏
05/14 09:52, 61F
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05/14 09:52, 1月前 , 62F
油路用到30或32C+低胎壓就很舒適了
05/14 09:52, 62F
推
05/14 10:06, 1月前 , 63F
騎DEFY的人有在怕笨重的喔@@
05/14 10:06, 63F
推
05/14 11:55, 1月前 , 64F
32C還不夠舒適，35C更有感
05/14 11:55, 64F
推
05/14 13:57, 1月前 , 65F
Defy +1 也是最近開始騎 覺得還不錯 但沒騎過TCR
05/14 13:57, 65F
推
05/14 17:16, 1月前 , 66F
碳車碳輪耶，28c就很舒適了，32c就超級夠用
05/14 17:16, 66F
推
05/14 18:39, 1月前 , 67F
TCR騎過就回不去了！！！
05/14 18:39, 67F
推
05/15 10:22, 1月前 , 68F
舒適度兩台我都騎過 TCR換28C也差不多啦
05/15 10:22, 68F
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05/15 10:22, 1月前 , 69F
TCR加速輕快 DEFY比較溫和
05/15 10:22, 69F
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05/15 10:23, 1月前 , 70F
踩起來TCR比較有感覺 但認真說要買PROPEL
05/15 10:23, 70F
推
05/15 17:05, 1月前 , 71F
推Defy ，騎起來真的比較舒服，前defy tcr車主路過
05/15 17:05, 71F
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05/15 17:07, 1月前 , 72F
但是我聽說新款的defy 跟tcr幾何差不多，沒有特別研
05/15 17:07, 72F
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05/15 17:07, 1月前 , 73F
究，你可以參考一下
05/15 17:07, 73F
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05/16 00:29, 1月前 , 74F
本來也是考慮defy 主要是顏色覺得好看 不過已經訂TC
05/16 00:29, 74F
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05/16 00:29, 1月前 , 75F
R老闆說補胎液已經打進去了來不及改 不過也沒
05/16 00:29, 75F
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05/16 00:30, 1月前 , 76F
差 TCR比較全能 加上我也愛爬坡
05/16 00:30, 76F
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05/16 00:32, 1月前 , 77F
另外 我在想 沒有騎個一兩百公里 或是8小時以上 舒
05/16 00:32, 77F
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05/16 00:32, 1月前 , 78F
適度defy跟TCR差異可能沒那麼明顯(請兩部都騎過的現
05/16 00:32, 78F
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05/16 00:32, 1月前 , 79F
身說法
05/16 00:32, 79F
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05/16 06:15, 1月前 , 80F
Defy前三角的contend算嗎？我覺得上管稍微短上半身
05/16 06:15, 80F
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05/16 06:15, 1月前 , 81F
延伸不出去，要把龍頭改長
05/16 06:15, 81F
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05/16 06:36, 1月前 , 82F
Q彈的D座管坐著大力衝的時候印象會
05/16 06:36, 82F
推
05/16 09:30, 1月前 , 83F
擁有過TCR，但我還是覺得舒適很重要。
05/16 09:30, 83F
推
05/16 09:31, 1月前 , 84F
舒不舒服一上車就知道
05/16 09:31, 84F
推
05/16 13:24, 1月前 , 85F
要衝刺感 高速能維持 選空力車或多功能車可能會比
05/16 13:24, 85F
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05/16 13:24, 1月前 , 86F
較好 但其實任何車都可以設定成舒適設定 比賽車是
05/16 13:24, 86F
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05/16 13:24, 1月前 , 87F
為了極致性能 設定比較極端
05/16 13:24, 87F
推
05/16 13:35, 1月前 , 88F
那個多功能應該打成全能車
05/16 13:35, 88F
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05/16 13:44, 1月前 , 89F
任何車都可以設定成舒適設定 <- 不盡然, 設定有極限
05/16 13:44, 89F
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05/16 13:45, 1月前 , 90F
而且買成車的前提下事後再設定就是多花冤枉錢了
05/16 13:45, 90F
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05/19 01:43, 1月前 , 91F
車架調性差很多，有的車再怎麼調都只有輸適度。
05/19 01:43, 91F
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06/01 12:14, 1月前 , 92F
06/01 12:14, 92F
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