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Re: [問題] 家裡附近KHS T3沒貨QQ在考慮公路車(板橋

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (王仔)時間1天前 (2025/08/11 17:07), 4小時前編輯推噓24(24推 0噓 47→)
留言71則, 15人參與, 3小時前最新討論串2/3 (看更多)
※ 引述《yankae (kerker)》之銘言： 前文恕刪 : 但有幾個問題想跟網友請益網友 我目前有三台公路車含電變和一台T3,應該有資格回你(拉領口) : 1、如果朋友騎公路車，自己是騎小折，如T3或小布這種的，是不是一起騎 : 會很難追? 但看過T3一日北高的影片，感覺性能應該很不錯~! 我的T3有跟親友共騎,所以不是我的最佳座艙設定,我自己騎大約有3-5km/h的平均速差,說 真的是追不上,但朋友們出團,嘴巴說RV,腳下都拼死在騎,追不上就追不上囉,實際上到終 點差沒幾分鐘. : 2、如果平常河濱休閒騎的話公路車會更勝小折，還是其實是反過來，畢竟 : 公路車輪子會比較大一點 看車款,平路長程取向的公路車休閒騎還是各種任意騎,都比小折好太多.物理上來看,畢竟 輪大,跨障力強,再加上胎寬又更加吸震. : 3、電子變速使用感覺會差很多嗎? 還是一般人有105就很夠用了，覺得自己 : 並不會像選手那種騎車XD，但或許偶爾會想騎到別的縣市看看 看店家手路,機械變速也是能非常順暢絲滑,或是自己DIY換精研磨內線也行,電變爽度高是 不爭的事實.但新手得考慮摔車維修成本,我還是建議105機械變就好 : 4、公路車是不是也可以拆掉折一折進火車?常拆裝會不會對結構影響不好? : 或是如果手動能力不強，建議不要這樣做? 當初出想選擇小折就是考量 碟煞公路車一但拆輪裝袋,就有磨碟盤的風險,而新手後輪裝半小時,也是有可能的事. 講這麼多,其實台鐵可以加買半票,整車上免煩惱.但請注意限定車次 : 可以折起來搭火車方便 : 5、小布一台這麼貴的車，他到底是屬於精品類型的自行車，還是其實性能 : 也很強?跟T3一樣是屬於運動跟休閒都OK的? 小布是騎個原創性和風格,折起來工整好看.T3運動性和改裝可玩性較高. : 我後來想一想，剛好下個月要領分紅，如果把預算拉到7萬，以我這種休閒 : 騎的會建議買小布還是建議上TCR Advanced 2 KOM，雖然聽大家說現在要玩 : 新技術，就要直上有電變功能的，但我看一台都要十萬以上，好硬啊! : 但看網路上又很多人說公路車要麻一次到萬，預算拉到10萬，才是最省錢的www 呃…這幾年電變碟煞的一次到位是30萬,不是10萬 我真心建議先喜歡“騎車”,再來逐步投資,才是最省錢的方式 魯叔以前曾經擔任過某電子五哥的單車社社長,看過太多新手即上公路車的各種摔車慘況, 或是各種核心不夠,身體不適退坑的事情. 小布和T3性能上肯定不如公路車,但小折騎的是一種便利性和chill的感覺.遇到想逛的店 家,折起來推進去,旅程到一半不想騎了,直接折起來call 55688,或是陪另一半騎ubike悠 閒漫遊,甚至交誼性質約騎也不會造成對方的心理壓力,畢竟出公路車海放副總是不被允許 的XDDD : 這樣又要硬捏一把了QQ : 最近很多問題跟猶豫不決的事要一直請益網友，謝謝先了~ : 沒這麼寬裕的預算就是要思考很多事情 : 我看最近暑假一堆出來騎公路車的小孩，一台比一台好...現在國高中小孩也太有錢了 吧! 這我倒是略懂略懂,老婆在學校教書,他們有一區是給學生們的高級公路車停放,裡面有可 樂果,閃電,20萬up等級車款,本區國中生通勤沒在騎雜牌車的,至少G牌 escape 3,他們的 手搖是星巴克,外送點瓦城...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.214.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1754903255.A.50F.html
推
08/11 17:31, 1天前 , 1F
10萬一次到位是指105電變碟煞吧 這個價位以下都缺
08/11 17:31, 1F
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08/11 17:31, 1天前 , 2F
一點什麼 以上邊際效益太嚴重
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08/11 17:31, 1天前 , 3F
建議是買個escape 2 有興趣再買10萬價位的車
08/11 17:31, 3F
看來大家對到位的概念有分歧,我認為的到位是環賽等級配置：一級車架+一級輪組+一級 電變+功率盤+DA踏板+品牌一體把+3D列印座墊+一級胎 10萬的品牌車什麼都不完美,甚至塗裝也一般般,沒有“啊~~嘶!!!”的滿足感.只會一直加 錢買零件. 任何東西3級-＞1級都有視覺觸感差異並能欣賞到工藝之美,效能進化反而不是最重要的點 ,但新手有必要嗎? 所以我最反對要新手到位的說法.105電變是到位?為什麼到位不是直接攻頂? 比如cues 11速是就很實際的東西,TCR ADV3就很實用.
推
08/11 17:39, 1天前 , 4F
我是可樂果(新竹 )+F20JJ(新北)
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推
08/11 18:18, 1天前 , 5F
剛好我有公路車，有Brompton，也短暫擁有過T3。
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08/11 18:19, 1天前 , 6F
這篇文說得很詳細，我個人的感覺也是這樣。
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08/11 18:19, 1天前 , 7F
Brompton就是Brompton，就算爆改，它還是Brompton。
08/11 18:19, 7F
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08/11 18:20, 1天前 , 8F
性能會提升，但就是那樣。XD
08/11 18:20, 8F
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08/11 18:20, 1天前 , 9F
Brompton有各種無法取代的個性，但真的不要想強逼它
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08/11 18:20, 1天前 , 10F
有可以跟公路車抗衡的性能。
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08/11 18:21, 1天前 , 11F
T3的運動性能明顯強過Brompton，但以原原PO的需求，
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08/11 18:22, 1天前 , 12F
我想還是弄一部公路車(平把彎把都行)比較實在。
08/11 18:22, 12F
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08/11 18:22, 1天前 , 13F
電變先不用管沒關係，現在的機械油壓碟煞很不錯了。
08/11 18:22, 13F
推
08/11 18:24, 1天前 , 14F
然後Brompton現在的價格真的跟瘋子一樣。
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08/11 18:25, 1天前 , 15F
我的小布因為客製配色乖張(?!)，騎出去常常被其他
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08/11 18:25, 1天前 , 16F
小布車主搭訕。
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08/11 18:25, 1天前 , 17F
如果是這三四年才買小布的人，聽到當初我入手的價格
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08/11 18:25, 1天前 , 18F
每個人都連忙蹲地上撿下巴。
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推
08/11 19:55, 1天前 , 19F
騎小折 騎不同品牌會有不同效果 之前騎tern的時候
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08/11 19:55, 1天前 , 20F
常常被公路車挑釁 也常常被公路車刷卡 有一次還大
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08/11 19:55, 1天前 , 21F
辣辣地在我後面鈴鐺要我讓道 換公路車之後 我就再
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08/11 19:55, 1天前 , 22F
也沒遇到挑釁的了 都各騎各的 相安無事 前兩天騎b
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08/11 19:55, 1天前 , 23F
irdy 就有三組人跟我打招呼 有小弟弟 .小鮮肉 跟兩
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08/11 19:55, 1天前 , 24F
台birdy車友 ，birdy騎起來很舒服 適合市區小鎮遨
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08/11 19:55, 1天前 , 25F
遊 推一個
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推
08/11 19:57, 1天前 , 26F
Ｔ3我家也有買過 買兩年就賣了 品相維持的很好 真
08/11 19:57, 26F
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08/11 19:57, 1天前 , 27F
的很好脫手
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08/11 20:44, 1天前 , 28F
布＆鳥的車友蠻友善,很像車界的獅友
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推
08/11 21:08, 1天前 , 29F
一次到位是10幾萬吧XD
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推
08/11 21:10, 1天前 , 30F
再往上是一級輪組、高階變速才30萬
08/11 21:10, 30F
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08/11 21:11, 1天前 , 31F
其實C煞+機械變速也差不多以前價格
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推
08/11 21:14, 1天前 , 32F
我騎過小布感想，是很靈活但輪徑太小
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08/11 21:14, 1天前 , 33F
不太適合「用力」騎，會有死命空踩感
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08/11 21:15, 1天前 , 34F
重心太高也是原因，沒有貼地感
08/11 21:15, 34F
推
08/11 21:16, 1天前 , 35F
碟煞沒那麼難拆啦，對齊就好還不會忘了鎖煞車
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08/11 21:16, 1天前 , 36F
注意拔輪後要上煞車片，不然壓到會咬死
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08/11 21:16, 1天前 , 37F
習慣以後拆裝都很快，就習慣問題
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推
08/11 21:20, 1天前 , 38F
公路車一般人大概10來萬就封頂了，剩下大概也騎不
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08/11 21:20, 1天前 , 39F
出差異（？
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08/11 21:20, 1天前 , 40F
反正還有一堆要改，之後真的騎出火腿再升級輪組
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推
08/11 21:26, 1天前 , 41F
我看有網友推我說如果是休閒騎跟長途，建議是買Defy
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08/11 21:27, 1天前 , 42F
TCR跟Defy長途騎起來舒適差這麼多嗎?
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08/11 21:27, 1天前 , 43F
然後謝謝大大的回問 很詳細 受益良多!
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08/11 21:27, 1天前 , 44F
但我的預算頂多到七萬內的AD2，在上去捏不下了XDD
08/11 21:27, 44F
推
08/11 21:40, 1天前 , 45F
河濱的各種車子生態很好玩
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推
08/11 21:53, 1天前 , 46F
Defy就沒那麼趴，適合長程，因為很多時候不是腳沒
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08/11 21:53, 1天前 , 47F
力
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08/11 21:53, 1天前 , 48F
或喘不過氣，是身體先受不了
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推
08/11 22:24, 1天前 , 49F
百K以內，T或D差異不大，買了要常騎
08/11 22:24, 49F
推
08/11 22:26, 1天前 , 50F
騎多找到甜蜜點，那T或D也沒差了
08/11 22:26, 50F
推
08/11 22:28, 1天前 , 51F
我講廢話！但挑喜歡的買，狂騎就對了
08/11 22:28, 51F
推
08/12 02:18, 1天前 , 52F
D沒那麼神，新手騎兩小時照樣手麻脖子酸下背痛
08/12 02:18, 52F
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08/12 09:10, 1天前 , 53F
確實,我的魯貝跟TCR也差沒太多,大概差在3小時後,TCR
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08/12 09:10, 1天前 , 54F
手臂比較酸,僅此而已
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推
08/12 09:12, 1天前 , 55F
畢竟疲勞一直都在XD，打折不是變0
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推
08/12 09:16, 1天前 , 56F
某蛙店 TCR9代AD1 有符合版主預算
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08/12 09:16, 1天前 , 57F
10代小捏一點
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08/12 09:29, 1天前 , 58F
我看到26年defy ad2實車,整體比例比TCR好看
08/12 09:29, 58F
推
08/12 10:05, 1天前 , 59F
公路車新手買Defy AD1在這，還是會脖子酸啦，就多練
08/12 10:05, 59F
※ 編輯: atlaswhz (114.137.109.245 臺灣), 08/12/2025 10:43:09
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08/12 13:38, 1天前 , 60F
g牌有過季庫存TCR ad1，打折後可以壓在七萬內，但是
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08/12 13:38, 1天前 , 61F
每家店折扣不同，要多問問
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08/12 15:21, 1天前 , 62F
可利呼今天上片介紹鳥車,摺疊過程相當帥氣,看得心癢
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08/12 15:21, 1天前 , 63F
癢
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08/12 17:18, 22小時前 , 64F
沒記錯的話，defy 跟其他家的 endurance bike 比起
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08/12 17:18, 22小時前 , 65F
來，幾何上是比較趴的
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08/12 21:11, 18小時前 , 66F
最後一段真的很有感 現在國高中生騎的車好到連我當
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08/12 21:11, 18小時前 , 67F
年出社會都捏不下去
08/12 21:11, 67F
當年入門車是三萬多等級的105鋁車, 2025仍有接近這樣價位帶的車,叫contend sl disc 1 現在風氣是鼓吹入門就要碳車碟煞電變,提高入門的門檻只會讓這圈子越來越小
推
08/13 11:01, 5小時前 , 68F
有公路車跟T3,T3變成共享車+1 XDD
08/13 11:01, 68F
※ 編輯: atlaswhz (114.137.215.235 臺灣), 08/13/2025 11:50:52
推
08/13 12:23, 3小時前 , 69F
因為碟煞優勢真的太明顯
08/13 12:23, 69F
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08/13 12:23, 3小時前 , 70F
但只要碟煞也是有定價7-8萬入門的啦
08/13 12:23, 70F
推
08/13 12:28, 3小時前 , 71F
現在入門是像上面Ｘ貝斯七萬內碟煞電變碳輪一體把
08/13 12:28, 71F
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