PTT體育區 / bicycle (單車 腳踏車)

[問題] 鋼管公路車 請益

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (水印)時間3周前 (2025/10/03 13:18), 3周前編輯推噓8(8推 0噓 16→)
留言24則, 10人參與, 3周前最新討論串1/1
小弟現在騎的是KHS T3, 隨著騎乘距離越來越遠, 加上也開始嘗試爬更多的坡, 開始對買公路車起了心思, 依我的預算我優先看的是鋁車, 但有朋友說我的需求鋼管車也能考慮, 我就參考了台灣做的鋼管車, 105傳動 鋼管 框煞 外走線 網站給的參考重量市8.9kg 成車約39000 其實這種古典的外型我是挺喜歡的, 我也不太在意走線是否隱藏 只是想知道和鋁車比起來兩者的特色差異是什麼呢? 鋼管比較能緩震, 相對來說鋁車比較硬 那是不是爬坡會比較有利呢? 我基本是比較在意爬坡性能拉, 畢竟台北三面都是山, 不練爬坡就很多風景不能去了. 另外就是飛輪齒比換成11-36的話, 配上50-34的曲柄 爬坡是不是能輕鬆更多呢? 我現在一些陡坡都是靠T3的 30 > 32 最輕齒比慢慢撸上去的 現在成車大都還是 50-34 配 11-34 只有類似Giant這樣有強調KOM的車型才會一開始就配11-36的飛輪給你. 目前還是在看車階段而已, 真要買也是明年的事 出於好奇和閒聊就想先問問鄉民的意見. 另外請問一下爬坡抽車這件事是不是只能靠自己經驗去判斷阿? 我有幾次遇到想站起來抽, 但最輕的齒比又覺得抽起來太軟 但這時想換檔又覺得太硬來, 就還是乖乖慢慢撸上去. 常常因為類似的原因錯判了車抽的時機, 這是不是只能靠多累積經驗來判斷換檔和抽車的時機選擇呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.12.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1759468734.A.5D1.html ※ 編輯: watwmark (118.161.12.237 臺灣), 10/03/2025 13:23:12 ※ 編輯: watwmark (118.161.12.237 臺灣), 10/03/2025 13:27:54
推
10/03 17:42, 3周前 , 1F
你要舒適就碳車，這價位都買得到了
10/03 17:42, 1F
→
10/03 17:43, 3周前 , 2F
抽車是最難練的，你隔幾年就會有個車神，抽車神卻要
10/03 17:43, 2F
→
10/03 17:43, 3周前 , 3F
隔十幾年以上，所以先不用急著練
10/03 17:43, 3F
→
10/03 17:43, 3周前 , 4F
鋼管車真的只有好看這個優點而已
10/03 17:43, 4F
→
10/03 18:18, 3周前 , 5F
真的要無恥爬坡換46/30大盤吧
10/03 18:18, 5F
→
10/03 18:19, 3周前 , 6F
想抽車站起來就順勢換檔了
10/03 18:19, 6F
→
10/03 18:24, 3周前 , 7F
khs vitamin-s，配置偏爛但幾何很有特色
10/03 18:24, 7F
推
10/03 18:57, 3周前 , 8F
這價位應該是c夾吧？現在盡量首選碟煞車，車架剛性
10/03 18:57, 8F
→
10/03 18:57, 3周前 , 9F
也會更好，爬坡也會更輕鬆一點
10/03 18:57, 9F
推
10/03 21:15, 3周前 , 10F
鋼管就是買個帥！千萬別選碟煞，不倫不類XD要練車的
10/03 21:15, 10F
→
10/03 21:15, 3周前 , 11F
話，還是碟煞的鋁車碳車買一買～
10/03 21:15, 11F
以審美來看鋼管車似乎就是要配框煞才有那個感覺, 不過我有點小困擾的是我住傳統公寓有扛車的需求, 上管下面那條煞車線在扛車時就會是個小困擾.
→
10/03 21:16, 3周前 , 12F
KHS的話club1000看還找不找的到。再不然starbike s9
10/03 21:16, 12F
→
10/03 21:16, 3周前 , 13F
80算是很硬的現代鋼管，我蠻愛的。
10/03 21:16, 13F
鋼管車的話我相中的是卜赫馬的Classic Lug 鋁車我一開始看的是merida的SU400, Hasa的車也有考慮過就是. 如果只看外型的話, 我是比較喜歡Classic Lug就是. 會考慮鋼or鋁車一個原因是預算, 第二個原因是體重 我165cm 75kg, 重訓基本還是我的主項, 體重就算降我頂多降到71~72吧 我基本還是比較想維持肉量和身形, 畢竟已經矮了, 就希望至少能壯一些. 就覺得與其去計較單車那點重量, 不如以好照料 省心 外型喜歡為主去挑車. 單車的話與其說是想練車, 不如說比較偏興趣+順便練有氧 尤其因為生活在台北(住三重), 三面都是山 你不練一下爬坡那能走的路線就蠻有限的, 我喜歡儘量每次出去都走不同路線. 基本上我會投入在單車的時間和成本還是相對有限就是. ※ 編輯: watwmark (118.161.12.237 臺灣), 10/03/2025 22:11:02
推
10/03 21:47, 3周前 , 14F
除非買情懷的.不然建議買現代公路車..
10/03 21:47, 14F
推
10/03 22:09, 3周前 , 15F
爬坡要輕鬆裝個中置電機就輕鬆啦
10/03 22:09, 15F
→
10/03 22:37, 3周前 , 16F
是我看錯還是美利達官網把價格拿掉了？
10/03 22:37, 16F
推
10/03 23:10, 3周前 , 17F
買入門碳車把，休閒騎繼續T3
10/03 23:10, 17F
→
10/03 23:11, 3周前 , 18F
我也是可樂果入門碳車跟F20JJ輪流騎
10/03 23:11, 18F
推
10/04 10:52, 3周前 , 19F
買入門碳車吧 鋼管車爬山可能會比較吃力 網路上的
10/04 10:52, 19F
→
10/04 10:52, 3周前 , 20F
重量都是參考而已 通常都是比較重 誤差可能有1-2公
10/04 10:52, 20F
→
10/04 10:52, 3周前 , 21F
斤
10/04 10:52, 21F
這樣啊,那我再好好想想. ※ 編輯: watwmark (118.161.12.237 臺灣), 10/04/2025 15:40:06
推
10/05 08:29, 3周前 , 22F
鋼管什麼都好，就是重，公路車最重要的還是重量輕
10/05 08:29, 22F
→
10/05 08:29, 3周前 , 23F
。買碳車吧，記得選碟煞
10/05 08:29, 23F
→
10/05 17:40, 3周前 , 24F
重也就幾公斤，運動練車不是比速度的話喜歡就好
10/05 17:40, 24F
‣ 更多 watwmark 的文章
文章代碼(AID): #1etro-NH (bicycle)
bicycle 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT體育區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 watwmark 的文章
文章代碼(AID): #1etro-NH (bicycle)