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[情報] CAAD 14鋁車之王回來啦!!!

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (王仔)時間2月前 (2026/01/08 15:29), 2月前編輯推噓20(21推 1噓 47→)
留言69則, 30人參與, 1周前最新討論串1/1
時隔6年,萬眾期待的鋁車之王CAAD終於有下一代了,從2024年敲破碗,到沒碗敲.在大家都 忘了它的時候,突然有爆炸性的流出圖 將將將將!!!! https://i.mopix.cc/F2niMZ.jpg
啊!不對,上圖是CAAD12 下圖才是CAAD14 https://i.mopix.cc/KfNHZu.jpg
CAAD12把線藏進去,就變成了CAAD14 13代反而變成了奇怪的存在 特色整理如下: ‧ 回歸水平上管+27.2mm坐管的復古look. ‧ 最小尺寸48cm,哈比人勿擾 ‧ 騎姿比CAAD13更低趴,REACH變長,STACK降低 ‧ 搭配BSA復古BB ‧ 胎寬支援最大到32mm ‧ 蜘蛛盤不見了 ‧ 配105機械碟$2499 ‧ 配rival axs $3999 ‧ 配force 單盤axs $7499 長這樣 https://i.mopix.cc/4ZJSGu.jpg
裸鋁色,鋁車22萬啊！各位觀眾,S家都輸了 反正上市後bikeradar一定吹爆. Make Aluminum Great Again！！！ 2026年已碳車中毒的我,看到鋁車邪教再度回歸,有點開心,但失望多於興奮,我以為CAAD14 應該要跟超六EVO同外觀同幾何 ,長這樣才對 https://i.mopix.cc/EsFjZW.jpg
沒想到啊～難不成復古款踩起來有空靈感? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.108.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1767857382.A.B24.html ※ 編輯: atlaswhz (49.216.108.162 臺灣), 01/08/2026 15:32:19
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01/08 15:43, 2月前 , 1F
爛死了什麼穿越車, 是做來想給職業選手騎喔幹
01/08 15:43, 1F
推
01/08 15:50, 2月前 , 2F
哥騎的是情懷
01/08 15:50, 2F
推
01/08 15:55, 2月前 , 3F
Join the Aluminati.
01/08 15:55, 3F
推
01/08 16:16, 2月前 , 4F
復古就另一種風情啊
01/08 16:16, 4F
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01/08 16:25, 2月前 , 5F
水平上管 夢迴15年前
01/08 16:25, 5F
推
01/08 16:34, 2月前 , 6F
13習慣了，反而好奇怪
01/08 16:34, 6F
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01/08 16:48, 2月前 , 7F
現在公路競賽幾何都要靠向計時車幾何了 這種太落伍
01/08 16:48, 7F
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01/08 16:48, 2月前 , 8F
過時了
01/08 16:48, 8F
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01/08 17:00, 2月前 , 9F
鋁車定位應該是降低入門的門檻,結果這門檻有點高
01/08 17:00, 9F
推
01/08 17:27, 2月前 , 10F
隨便啦，C 夾已死，一切都隨便了
01/08 17:27, 10F
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01/08 17:27, 2月前 , 11F
對我來說比較可惜的是沒騎過 TCR SLR
01/08 17:27, 11F
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01/08 17:27, 2月前 , 12F
不過既然過去了那就讓他過去吧
01/08 17:27, 12F
推
01/08 18:06, 2月前 , 13F
沒有C夾幹嘛推出？
01/08 18:06, 13F
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01/08 19:11, 2月前 , 14F
還有信仰可吹嗎？呵呵呵呵
01/08 19:11, 14F
噓
01/08 20:54, 2月前 , 15F
台灣代理只進高階車款zzz
01/08 20:54, 15F
推
01/09 00:53, 2月前 , 16F
為什麼不出框煞嗚嗚嗚嗚 他們家就是框煞好看啊…
01/09 00:53, 16F
推
01/09 01:10, 2月前 , 17F
全空力 重量會破表 所以只有下管空力
01/09 01:10, 17F
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01/09 01:11, 2月前 , 18F
但是這樣不好看
01/09 01:11, 18F
推
01/09 07:27, 2月前 , 19F
看了一下 我才知道大家在說什麼
01/09 07:27, 19F
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01/09 07:27, 2月前 , 20F
我有看到上一代 蠻好看的
01/09 07:27, 20F
推
01/09 08:17, 2月前 , 21F
01/09 08:17, 21F
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01/09 10:09, 1月前 , 22F
我是真不懂國外鄉民興奮的點在哪?
01/09 10:09, 22F
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01/09 13:05, 1月前 , 23F
興奮的點？鋁合金+水平上管+大後三角 還不夠嗎
01/09 13:05, 23F
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01/09 13:05, 1月前 , 24F
不要吹什麼維修成本了 現在中國公模碳纖車架搞不好
01/09 13:05, 24F
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01/09 13:05, 1月前 , 25F
都還比較便宜 摔了直接換
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01/09 16:57, 1月前 , 26F
MAGA
01/09 16:57, 26F
推
01/09 18:44, 1月前 , 27F
27.2座桿給推
01/09 18:44, 27F
推
01/09 20:24, 1月前 , 28F
對這種形狀真的提不起興趣 XD
01/09 20:24, 28F
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01/09 20:24, 1月前 , 29F
上管至少要有一點點斜，不能完全水平
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01/09 20:24, 1月前 , 30F
後上叉要下移
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01/09 20:24, 1月前 , 31F
最後一張這台就不錯看
01/09 20:24, 31F
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01/09 21:15, 1月前 , 32F
這代的supersix EVO是真的好看
01/09 21:15, 32F
推
01/09 21:33, 1月前 , 33F
2026了 鋁合金? XD
01/09 21:33, 33F
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01/09 21:43, 1月前 , 34F
鋁合金本身不是問題, 歐洲現在 Standert 可潮了
01/09 21:43, 34F
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01/10 03:19, 1月前 , 35F
應該把lab技術下放 怪怪造型的前叉 d型座管 再把那
01/10 03:19, 35F
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01/10 03:19, 1月前 , 36F
個蜘蛛盤搞回標配
01/10 03:19, 36F
推
01/10 15:26, 1月前 , 37F
出鋼管我就
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01/10 15:27, 1月前 , 38F
鋁車的管太粗，水平上管還是要鋼管細細的比較優雅
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01/10 15:28, 1月前 , 39F
不如做同樣造型碳車，搞得四不像
01/10 15:28, 39F
推
01/10 16:19, 1月前 , 40F
不如買standert，潮還可能便宜一點
01/10 16:19, 40F
推
01/10 21:02, 1月前 , 41F
水！平！上！管！
01/10 21:02, 41F
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01/11 18:29, 1月前 , 42F
搭高框輪組有夠醜的 很不協調
01/11 18:29, 42F
推
01/11 20:39, 1月前 , 43F
樓上大概年輕人！金屬鑽石車架搭高框，算是十幾二
01/11 20:39, 43F
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01/11 20:39, 1月前 , 44F
十年前的新經典造型，很美很有味道啊！但是caad異
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01/11 20:39, 1月前 , 45F
性管也不夠細，味道還差一些！
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01/11 20:41, 1月前 , 46F
還是你是真老車派的！
01/11 20:41, 46F
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01/11 20:56, 1月前 , 47F
前叉要再向前彎一些,才更復古.我是覺得直接CAAD9 RE
01/11 20:56, 47F
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01/11 20:56, 1月前 , 48F
TRO,大家才會高潮
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01/12 11:53, 1月前 , 49F
噱頭，你終究還是要上碳車的
01/12 11:53, 49F
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01/12 15:48, 1月前 , 50F
醜死
01/12 15:48, 50F
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01/12 21:54, 1月前 , 51F
當初CAAD10跟CAAD12上市時，CAAD9的「美國製造」
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01/12 21:54, 1月前 , 52F
一定都會被扛出來緬懷一波。
01/12 21:54, 52F
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01/12 21:55, 1月前 , 53F
CAAD這塊招牌終究還是要向情懷靠攏啦。C社很懂。
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01/12 21:55, 1月前 , 54F
目前歪果論壇看到這流出圖普遍是高潮。
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推
01/13 15:33, 1月前 , 55F
caad10才是c牌經典…，沒有任何鋁車比得上唉
01/13 15:33, 55F
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01/14 01:00, 1月前 , 56F
這個時代的鋁車終究是個情懷之作，用來承載對鋁合
01/14 01:00, 56F
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01/14 01:00, 1月前 , 57F
金材料的眷戀吧，也必須推C社很任真搞這事，當年材
01/14 01:00, 57F
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01/14 01:00, 1月前 , 58F
料轉換時期，造了系統六這個前鋁後碳的奇葩，後面
01/14 01:00, 58F
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01/14 01:00, 1月前 , 59F
進到碳纖時代還是努力推著caad系列迭代，走過其他
01/14 01:00, 59F
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01/14 01:00, 1月前 , 60F
鋁車如S3、Allez sprint、Emonda Alr、TCR SLR等等
01/14 01:00, 60F
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01/14 01:00, 1月前 , 61F
競品，獨剩C社的caad還在堅持「性能鋁車」，雖然性
01/14 01:00, 61F
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01/14 01:00, 1月前 , 62F
能可能也就那樣了，但還是挺浪漫的。
01/14 01:00, 62F
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01/14 08:41, 1月前 , 63F
S家才是堅持性能鋁,自稱World’s First Alloy Super
01/14 08:41, 63F
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01/14 08:41, 1月前 , 64F
Bike.
01/14 08:41, 64F
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01/14 15:34, 1月前 , 65F
TCR SLR cp值超高的啊 我騎起來感覺起步加速比同時
01/14 15:34, 65F
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01/14 15:35, 1月前 , 66F
代的二級碳TCR還要輕快 重量也沒輸 就輸在舒適度
01/14 15:35, 66F
推
02/15 15:28, 3周前 , 67F
我自己騎CAAD 是覺得有中
02/15 15:28, 67F
推
02/24 22:39, 1周前 , 68F
還是這個對味
02/24 22:39, 68F
推
02/24 22:41, 1周前 , 69F
02/24 22:41, 69F
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