[閒聊] 閃電雙開箱(2): Tarmac SL8二級
第二篇來談到公路車, 我買的是SL8車架組
版上已經有一些神人開箱S Works SL8
不過我這次購買的是Tarmac SL8 二級車架組
所以大家不用期待看到神級開箱。
https://i.meee.com.tw/6zH1dnG.jpg

我的前一台車是2016 第八代 第一批的TCR Advanced 2 (尺寸ML),
原廠配置5800套件
這十年下來,陸續更換後, 目前是6800/5800/R7000/R8000混裝
前兩年將腿組由172.5換成165,感受到短曲柄的魅力
https://i.meee.com.tw/siH3Zo1.jpg

跟登山車相比,我公路車的騎乘時數算少,
不過這幾年看了公路車許多設計,包括碟煞,寬框,
還有車架設計的進步,開始動心想換成碟煞車。
原本一開始是先觀望十代 TCR SL車架,以及Scott Addict RC車架。
不過年底時,一直被SL8的優惠洗腦,覺得空力車真的帥...
再加上剛買Stumpjumper, 所以又把閃電納入考量
這台車我花了將近一個月,才組裝完畢取車。主要就是觀望車架的選擇
由於預算有限,一開始的設定是找二級成車。
主要就是expert 跟pro兩個等級。
這段時間,台北幾家Specialized 的車店都被我打電話問過了。
有些庫存2024的expert成車,價錢真的優惠,不過搭配rival d1,實在下不了手。
後來又花了點時間網路上找國外分享文,最後看到這隻車架(Gloss Silver Dust)
剛好風格跟我喜歡的一級的Gloss Dove Grey塗裝風格類似。
又是2026新色,決定放棄成車,改用組車方案,
因此立刻就打電話跟車店下定。
設定為二級車架+二級套件+二級輪組。
隨後車架寄到LAVA277 開始組裝
https://i.meee.com.tw/U2ks2hF.jpg


經過兩三周,上週終於在車店組車完畢。
https://i.meee.com.tw/PVlZoBE.jpg

目前配置如下:
車架:Tarmac SL8 (Fact 10r)二級車架,尺寸56
套件:全套 Shimano R8170 Di2
大盤:R8100 功率盤,腿長165mm, 齒比50/34
輪組:Roval Rapide CL II (51/60) ,實測1575g
車胎:Pirelli P Zero Race 開口胎 28c + Ridenow TPU 24g
把手:Roval Rapide Cockpit 一體把 420/110
坐墊:Romin EVO Pro with Mirror, 143mm
配件:踏板沿用PD-9100, 水壺架沒有特別偷輕,沿用Profile Design Vise
有關輪組的選擇,原本有考慮Alpinist CL II(框高33)跟Rapide CL II(51/60)
雖然前者較輕,不過SL8是空力車為底,56車架裝爬坡輪實在頭重腳輕。
最後還是庸俗地選擇外觀帥氣的全能輪。
至於車胎的選擇,我過去TCR使用內胎系統+開口胎。
不過登山車都是裝無內胎,而且一直都是自己安裝處理,
知道無內胎的優缺點。
不過考量到公路胎的處理難度,還是決定使用TPU內胎。
組完後,跟二級Pro成車的配備幾乎相同,重量略輕(7.05kg)。
上路總重為7.4公斤(包括踏板, 水壺架, 碼錶+gopro架)。
前一台TCR + wh9000 c35 cl上路總重則是 7.8kg
由於SL8 56的幾何,幾乎跟TCR ML的幾何一樣,所以我就沿用設定,
不過車店會先讓買一體把的客人,可以選擇先安裝分離龍頭把手,
騎個幾天確認後,再回店裡安裝一體把。
雖然我已經確定自己的幾何,不過我也依據同樣模式,
先試著用分離式龍頭把手騎一趟60km確認,
https://i.meee.com.tw/EHwbuQ1.jpg

再裝上一體把,騎個幾天,確認墊片高度
(有年紀了,決定把手把比tcr 多墊1cm)
https://i.meee.com.tw/dP90WtF.jpg

最後再回店內裁管定案。
https://i.meee.com.tw/5kh3ye1.jpg



騎上新車之後,雖然跟TCR幾何類似,
不過兩者之間的差距真的是跨越世代
車架的剛性,碟煞車的安全感,胖框與高框全能輪組的空力穩定性。
真的是不同的感受。
不論是登山車或是公路車,我剛好是十年換一次車。
上一次購車是40出頭,現在已經超過50歲
兩種車種都讓我體驗到世代的差異,
跨世代的科技進步,可以讓年歲增長的我,
不論是在林道越野或是公路騎乘,
都能持續享受「靠車好」所帶來的優勢。
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換這些,就讓我感覺變化很大了
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實測大約220g, 不過我對輕量化無欲無求,這樣就夠了。
主要還是因為不想處理無內胎,選一個方便
NTUT56兄的開箱文讓我開眼界(可惜現在刪了)
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跟2026 pro 版只差輪組不同(新車是CL III)
這樣完工價大約是 pro 牌價七折左右
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※ 編輯: HideoNomo (111.71.68.237 臺灣), 01/27/2026 14:07:30
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跨高84.5 cm
座高(BB-Saddle Height): 74cm
曲柄長: 165mm
※ 編輯: HideoNomo (114.43.143.222 臺灣), 01/28/2026 08:46:50
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