[閒聊] 閃電雙開箱(2): Tarmac SL8二級

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (野茂 真 英雄)時間3天前 (2026/01/27 07:19), 2天前編輯推噓19(19013)
留言32則, 18人參與, 2天前最新討論串1/1
第二篇來談到公路車, 我買的是SL8車架組 版上已經有一些神人開箱S Works SL8 不過我這次購買的是Tarmac SL8 二級車架組 所以大家不用期待看到神級開箱。 https://i.meee.com.tw/6zH1dnG.jpg
我的前一台車是2016 第八代 第一批的TCR Advanced 2 (尺寸ML), 原廠配置5800套件 這十年下來,陸續更換後, 目前是6800/5800/R7000/R8000混裝 前兩年將腿組由172.5換成165,感受到短曲柄的魅力 https://i.meee.com.tw/siH3Zo1.jpg
跟登山車相比,我公路車的騎乘時數算少, 不過這幾年看了公路車許多設計,包括碟煞,寬框, 還有車架設計的進步,開始動心想換成碟煞車。 原本一開始是先觀望十代 TCR SL車架,以及Scott Addict RC車架。 不過年底時,一直被SL8的優惠洗腦,覺得空力車真的帥... 再加上剛買Stumpjumper, 所以又把閃電納入考量 這台車我花了將近一個月,才組裝完畢取車。主要就是觀望車架的選擇 由於預算有限,一開始的設定是找二級成車。 主要就是expert 跟pro兩個等級。 這段時間,台北幾家Specialized 的車店都被我打電話問過了。 有些庫存2024的expert成車,價錢真的優惠,不過搭配rival d1,實在下不了手。 後來又花了點時間網路上找國外分享文,最後看到這隻車架(Gloss Silver Dust) 剛好風格跟我喜歡的一級的Gloss Dove Grey塗裝風格類似。 又是2026新色,決定放棄成車,改用組車方案, 因此立刻就打電話跟車店下定。 設定為二級車架+二級套件+二級輪組。 隨後車架寄到LAVA277 開始組裝 https://i.meee.com.tw/U2ks2hF.jpg
https://i.meee.com.tw/cTeHmCw.jpg
經過兩三周,上週終於在車店組車完畢。 https://i.meee.com.tw/PVlZoBE.jpg
目前配置如下: 車架:Tarmac SL8 (Fact 10r)二級車架,尺寸56 套件:全套 Shimano R8170 Di2 大盤:R8100 功率盤,腿長165mm, 齒比50/34 輪組:Roval Rapide CL II (51/60) ,實測1575g 車胎:Pirelli P Zero Race 開口胎 28c + Ridenow TPU 24g 把手:Roval Rapide Cockpit 一體把 420/110 坐墊:Romin EVO Pro with Mirror, 143mm 配件:踏板沿用PD-9100, 水壺架沒有特別偷輕,沿用Profile Design Vise 有關輪組的選擇,原本有考慮Alpinist CL II(框高33)跟Rapide CL II(51/60) 雖然前者較輕,不過SL8是空力車為底,56車架裝爬坡輪實在頭重腳輕。 最後還是庸俗地選擇外觀帥氣的全能輪。 至於車胎的選擇,我過去TCR使用內胎系統+開口胎。 不過登山車都是裝無內胎,而且一直都是自己安裝處理, 知道無內胎的優缺點。 不過考量到公路胎的處理難度,還是決定使用TPU內胎。 組完後,跟二級Pro成車的配備幾乎相同,重量略輕(7.05kg)。 上路總重為7.4公斤(包括踏板, 水壺架, 碼錶+gopro架)。 前一台TCR + wh9000 c35 cl上路總重則是 7.8kg 由於SL8 56的幾何,幾乎跟TCR ML的幾何一樣,所以我就沿用設定, 不過車店會先讓買一體把的客人,可以選擇先安裝分離龍頭把手, 騎個幾天確認後,再回店裡安裝一體把。 雖然我已經確定自己的幾何,不過我也依據同樣模式, 先試著用分離式龍頭把手騎一趟60km確認, https://i.meee.com.tw/EHwbuQ1.jpg
再裝上一體把,騎個幾天,確認墊片高度 (有年紀了,決定把手把比tcr 多墊1cm) https://i.meee.com.tw/dP90WtF.jpg
最後再回店內裁管定案。 https://i.meee.com.tw/5kh3ye1.jpg
https://i.meee.com.tw/eMxAU8h.jpg
https://i.meee.com.tw/ABT8VGV.jpg
騎上新車之後,雖然跟TCR幾何類似, 不過兩者之間的差距真的是跨越世代 車架的剛性,碟煞車的安全感,胖框與高框全能輪組的空力穩定性。 真的是不同的感受。 不論是登山車或是公路車,我剛好是十年換一次車。 上一次購車是40出頭,現在已經超過50歲 兩種車種都讓我體驗到世代的差異, 跨世代的科技進步,可以讓年歲增長的我, 不論是在林道越野或是公路騎乘, 都能持續享受「靠車好」所帶來的優勢。 ----- Sent from MeowPtt on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.143.222 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1769469588.A.D4F.html

01/27 08:02, 3天前 , 1F
推推 但要說SL8是空力車我不能接受
01/27 08:02, 1F

01/27 08:18, 3天前 , 2F
哈,沒錯venge 才是正空力
01/27 08:18, 2F

01/27 08:42, 3天前 , 3F
恭喜牽新車
01/27 08:42, 3F

01/27 09:34, 3天前 , 4F
恭喜喜提新車!
01/27 09:34, 4F

01/27 09:47, 3天前 , 5F
恭喜牽新車
01/27 09:47, 5F

01/27 10:03, 3天前 , 6F
賀新車
01/27 10:03, 6F

01/27 10:11, 3天前 , 7F
胖框在強風的地方很有感,側風影響比古早高框好很多
01/27 10:11, 7F

01/27 10:44, 3天前 , 8F
Roval 這組內寬21,但前外寬35,後31,下坡遇到側
01/27 10:44, 8F

01/27 10:44, 3天前 , 9F
風,穩定性真的有差。
01/27 10:44, 9F

01/27 10:47, 3天前 , 10F
前後28c 裝上去,前框真的有夠寬,
01/27 10:47, 10F

01/27 10:47, 3天前 , 11F

01/27 10:47, 3天前 , 12F
後輪框相對較為合身
01/27 10:47, 12F

01/27 10:47, 3天前 , 13F

01/27 11:27, 3天前 , 14F
車架56的比例真好看
01/27 11:27, 14F

01/27 11:46, 3天前 , 15F
我感覺買了電變功率碟煞車之後,似乎沒新玩意了
01/27 11:46, 15F
換這些,就讓我感覺變化很大了

01/27 11:50, 3天前 , 16F
胎選得好,190g初頭超輕
01/27 11:50, 16F
實測大約220g, 不過我對輕量化無欲無求,這樣就夠了。 主要還是因為不想處理無內胎,選一個方便 NTUT56兄的開箱文讓我開眼界(可惜現在刪了)

01/27 12:26, 3天前 , 17F
恭喜恭喜,這樣全二級大概多少錢呢?
01/27 12:26, 17F
跟2026 pro 版只差輪組不同(新車是CL III) 這樣完工價大約是 pro 牌價七折左右

01/27 12:38, 3天前 , 18F
恭喜牽新車
01/27 12:38, 18F

01/27 12:50, 3天前 , 19F
賀喜提新車
01/27 12:50, 19F
※ 編輯: HideoNomo (111.71.68.237 臺灣), 01/27/2026 14:07:30

01/27 14:52, 3天前 , 20F
喔對我記錯了 我當場秤過236g high road SL 28C才是
01/27 14:52, 20F

01/27 14:52, 3天前 , 21F
190g
01/27 14:52, 21F

01/27 15:03, 3天前 , 22F
恭喜野茂英雄簽新車
01/27 15:03, 22F

01/27 16:14, 3天前 , 23F
01/27 16:14, 23F

01/27 17:08, 3天前 , 24F
十年一換這升級很有感吧
01/27 17:08, 24F

01/27 17:52, 3天前 , 25F
真的有感,完全是不同體質的車。
01/27 17:52, 25F

01/27 23:22, 2天前 , 26F
01/27 23:22, 26F

01/28 08:27, 2天前 , 27F
求原po坐高和跨高
01/28 08:27, 27F
跨高84.5 cm 座高(BB-Saddle Height): 74cm 曲柄長: 165mm ※ 編輯: HideoNomo (114.43.143.222 臺灣), 01/28/2026 08:46:50

01/28 10:19, 2天前 , 28F
感謝,跟原po數據差不多,好想組新車@@
01/28 10:19, 28F

01/28 15:48, 2天前 , 29F
顏色很美
01/28 15:48, 29F

01/28 17:22, 2天前 , 30F
這台不是空力車吧,是全能型
01/28 17:22, 30F

01/28 18:33, 2天前 , 31F
沒錯,算是輕量兼空力的全能。空力還是venge當大哥
01/28 18:33, 31F

01/28 18:33, 2天前 , 32F
01/28 18:33, 32F
文章代碼(AID): #1fT_QKrF (bicycle)
文章代碼(AID): #1fT_QKrF (bicycle)