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討論串[問題] 高階鋁車和低階碳車，差異很多嗎？
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#1
[問題] 高階鋁車和低階碳車，差異很多嗎？
推噓17(17推 0噓 42→)留言59則，0人參與, 最新作者mylove520187 (麥蘿芙)時間11年前 (2013/10/20 11:25), 編輯資訊
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本來一直鎖定在購買鋁合金車架的公路車. 但是昨天前往試乘富士的活動之後，發現鋁合金車款和碳纖維車款. 吸震方面的感受，真的可以感受出來差異. 所以讓我又想把碳纖維車架列入考量了. 但是在三～四萬多的預算內，能買的碳纖維車架等級屬於最低階. 可是在三～四萬多的預算內，能買到高階的鋁合金車架. 因為目前
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#2
Re: [問題] 高階鋁車和低階碳車，差異很多嗎？
推噓6(6推 0噓 7→)留言13則，0人參與, 最新作者Helvetica (Waste is life all about)時間11年前 (2013/10/20 23:23), 編輯資訊
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公路車騎士在上坡痛苦喘氣的過程裡最容易產生各種敗家的念頭. 各種"what if....". 時速在10km/h上下徘徊的時候 下車牽車喝水最舒適. 此時你需要的是可以把你推上坡頂的車架與輪組. 而不是秤上的漂亮數字 或是對碳纖威能的幻想. anyway 個人不建議把舒適當做第一考量. 因為避震的舒
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#3
Re: [問題] 高階鋁車和低階碳車，差異很多嗎？
推噓5(5推 0噓 4→)留言9則，0人參與, 最新作者pugay (sad )時間11年前 (2013/10/21 09:30), 編輯資訊
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3553964&p=2#46228143. 16樓的貼文可以參考一下,不要再相信什麼不科學低階碳太軟的謠言了. 如果有預計要騎長途,碳車可以減少的碎震差別非常大. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pt
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