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討論串[問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台？
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今天騎車在10%的下坡，差點被逆向駕駛的水泥攪拌車給收走，. 乾脆來打點三週來的心得好了。. C夾跟碟煞本來就各有所好，雞排跟牛排從來不會打架，. 不過在10%以上的下坡，你本來以為平路很夠用的C夾，. 其實煞車力道是沒辦法短距離停下來的。. 如果我在水泥車前表現出驚慌試著全力煞下來，一定是朝著車頭
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恭喜原PO購入自己心目中理想新車. 藉這標題.我也簡單分享一下自己的一些經驗. 最近的三台車分別是. NK1K. Fiol（碟煞）. F12 （現役）. 空車重量大概是7.1/7.8/7.1. https://i.imgur.com/P3Y8QHo.jpg. FOIL是我第一台碟煞車. 當時經過一番
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不是這樣的… 框體退化造成的影響是你握很大力也覺得煞不太住. 打不打滑是看路面跟你的外胎 和框煞碟煞沒有關係的. 嚴格來講相同的路線 相同的外胎 其實碟煞只要較輕的握力. 就可以超越外胎與地面之間的最大靜磨擦力 讓輪胎從原本來滾動變成滑動. 反而更容易打滑失控. (大叔以前讀的舊課綱的高中物理有教
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先說我最後選TCR ADV 2 C夾版本,來說說我的原因:. 1.我過不去TIAGRA這檻. 在我騎車十來年的生涯裡,也騎過不少次別人的tiagra,變速效率幾乎跟105無差,只差在重量和精度.以前差距最明顯是C夾力道.但換過煞皮之後我覺得無差.. 理性來看就是沒差很多,但我就是沒辦法從105往下跳
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各位好. 我上禮拜也是在互相比較這兩台. 同樣48000，到底要選哪台??. 先說小弟我完全沒騎過公路車. 等等的分析都是以一位新手的角度來說的. 往往網友說:塗裝先決. 我個人是比較喜歡adv3的塗裝. 再來是剎車部分. 沒騎過c夾也沒騎過碟煞. 但想一想覺得今年新車碟煞>C夾. 應該不會有問題.
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