討論串[問題] 純爬坡輪組要選哪一種胎
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推噓5(5推 0噓 18→)留言23則,0人參與, 3年前最新作者WRD (旅行是我的神)時間3年前 (2021/04/13 23:27), 3年前編輯資訊
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最近很火的塔塔加原冠軍factor o2配管胎爬坡輪. 但候補冠軍則是factor ostro配無內胎爬坡輪. 我的疑問是,假設同一款爬坡輪組本身就有兩個款式,管胎跟無內胎(或是開口胎). 如果要追求更快的成績不管維修那些. 不是應該要選比較輕的管胎嗎?. 縱使無內胎系統的輪胎滾動阻力比較低. 但是
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推噓10(10推 0噓 19→)留言29則,0人參與, 3年前最新作者LeoWu (發文請附扣繳憑單)時間3年前 (2021/04/14 00:20), 編輯資訊
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[本文不含任何具參考性的技術內容及結論. 觀看前請審酌]. 我騎車到目前為止,比較接近原PO想探討. 條件的狀況如下:. 1.雷諾32C,與幾乎等同於雷諾32T的手編. 輪(花轂是R45 Ceramic)。. 2.CADEX 42 Tubeless碟煞版,與CADEX 42. Tubular框煞版。
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推噓6(6推 0噓 7→)留言13則,0人參與, 3年前最新作者Insomniac (Insomniac)時間3年前 (2021/04/14 09:51), 3年前編輯資訊
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以下是很粗略的估算,有兩個簡化討論的假設,一,轉動的重量影響跟不轉動的重量差不多,請參考GCN Tech:https://www.youtube.com/watch?v=0QDnUkUaQfk,二,滾動阻力與速度約略成正比,想像地面對輪胎皮做負功,如果不考慮速度不同時輪胎形變不同,總做功應該跟總移動
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