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討論串[問題] 弱雞問爬坡怎麼練
共 4 篇文章
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因為大家一直在質疑,爬坡時功率維持一樣,降齒比轉速維持一樣是不可能發生的. 我不知道是不是自己的觀念錯了. 麻煩大家指正. 功率的公式不就是力矩*迴轉速. 而坡度上升&齒比降低不就是讓力矩維持一樣嗎. 為什麼會是魔術不可能發生. 然後去打文章搜尋很多都可以看到推薦爬坡用比較低的齒比不要重踩. htt
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同意找一個難度適中的地方反覆練習。. 不過前面有人推文提到就是減重,這一點我很有同感,我從剛開始騎車的時候約112-113公斤,到現在是96-97公斤,中社進步到大概17分半,風櫃嘴約33分,觀音山22:16。. 雖然我是個胖子,不過在騎車之前固定在練跑,半程馬拉松差不多是2小時5分左右的水準,所以
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腳都沒力定干摔車為什麼還會想上坡起步,. 感覺應該要推到平一點的地方或者是往下騎在找個地方迴轉,還是騎之字形之類的?. 不過大叔我還沒上卡,所以只是下意識這樣覺得啦哈哈哈哈。. 如果以一個初學者,我倒是可以講一下我的辛苦談(三小),. 我第一次征服風櫃嘴完全是龜上去的,就直接用最輕檔位,. 然後比較
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去年底買了台單車,. 風櫃嘴停了兩次,但是是在還沒上卡前. 沒力還很好上下車. 某次衝巴拉卡,一路微微痛苦但還撐得住. 後來看到助航站,因爲卡鞋 穿脫還不是很順. 腳沒力定竿摔車兩次. 之後就對對於上坡起步就有陰影. 過幾個月後再次挑戰助航站. 也騎不到三分之一就下來牽車. 一路牽上去才發現助航站中
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