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討論串[閒聊] 為何公路車不流行單盤?
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[閒聊] 為何公路車不流行單盤?
推噓4(4推 0噓 5→)留言9則，0人參與, 4小時前最新作者TsBC (小蔡一碟)時間10小時前 (2025/03/10 23:16), 編輯資訊
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反之. 為何Gravel會流行單盤？. 以雙塔或日常騎乘來說. 公路車前50/34t 配後11-34t. 與瓜佛前46t配後11-46t. 幾乎沒有差異. 非競速，雙盤時速50內幾乎用不到最重齒比. 單盤大飛輪與前雙盤小飛輪的重量差異相抵可以無視. 公路車與瓜佛不同配置. 有什麼原因嗎？. --.
#2
Re: [閒聊] 為何公路車不流行單盤?
推噓0(0推 0噓 2→)留言2則，0人參與, 6小時前最新作者meisheep (梅希普)時間9小時前 (2025/03/11 00:37), 編輯資訊
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在下剛好玩過單盤gravel->雙盤gravel/公路兩用車->純種公路車. 就此以我對市場的理解以及使用經驗分享一下：. ## 品牌策略. sram非常熱衷於推動單盤系統，shi則看起來興致缺缺. 私以為sram要靠單盤補足與shi變速性能的差距. 以公路系統來說，sram的後變性能幾乎不輸shi
(還有857個字)
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