Re: [問題] 關於EV4
※ 引述《FUSION87 (FUSION)》之銘言:
: 標題: Re: [問題] 關於EV4
: 時間: Fri May 6 02:44:27 2005
:
: ※ 引述《abliou (Art of Life)》之銘言:
: : ※ 引述《wildsky (井中水月)》之銘言:
: 昨天正好問了一些相關的問題
: 就班門弄斧一下
: : 想請問一下什麼叫"長行程"什麼叫"短行程"
: 上下死點的距離
: : 因為看完這篇後總覺得跟平常知道的東西不一樣...不知道是不是自己弄錯了...
: : 就我所知ev4在低轉速的扭力表現並不較兩陽理想
: : 還是是我一直都弄錯了...???...
: 因為短行程的車引擎出力可以很快到達封值
: : 以下恕刪.......
: : 如果行可否也能請你說明長行程跟短行程的特點??
: 長行程車種,低轉比較有力
: 短行程的話反之
: 其實最大紐力是ymt的車比較大歐
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 218.162.112.56
: ※ 編輯: FUSION87 來自: 218.162.112.56 (05/06 02:46)
: → anajal:在實際的騎乘感受卻是相反的 gy6低轉反應較佳 140.113.156.46 05/06
應該說...gy6低速反應佳...轉速跟實速是不一樣的...
同樣的速度....gy6的轉速會比ev4來的高.....
: 推 SVMax:應該說是GY6的引擎轉速比較高 感覺起來比較有力 59.120.85.23 05/06
: → SVMax:傳動設計就是偏向高轉 59.120.85.23 05/06
行程較短轉速上升地較快...雖然力道較小...但可以用轉速榨扭力...
就像變速腳踏車...用低速檔然後踩超快....(請想像無影腳畫面)
故加速性反而比較好....但就較耗油...(因為高轉)
長行程的車轉速上升較慢...但力道較大....低轉速就能高速前進...
以變速腳踏車來說...是用高速檔慢慢踩...(請想像超強壯的大小腿在踩)
故加速性感覺反而差....但卻極省油...(因為轉速低)
短行程的經典就像gy6,長行程就像ev4
當然以上的引擎特性還要以傳動來調整其優缺點....
但大致上是這樣....
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◆ From: 210.58.171.42
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