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Re: [分享]頂客250鬼門關記實

看板biker (機車 摩托車)作者 (軟趴趴的桔喵)時間18年前 (2008/03/24 20:56), 編輯推噓18(19推 1噓 57→)
留言77則, 15人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
※ 引述《egochentw (成長之路)》之銘言： : 跟各位版友分享，尤其有騎頂客的版友，攸關你的安全。 : 我今天騎到苗栗馬拉邦山山頂，享受風景片刻之後便回頭下山， : 我主要用右煞(前煞)，配合左煞(連動煞車)， 在這先提醒一下只用右煞是不對的!! 不過原po會想要用前煞的原因我想大概是跟連動系統有很大關係!! 所謂的連動系統呢， 就是UBS (Unit-lever Braking System)。 從知識+ 上查到他有以下兩個優點： 1.　光陽UBS(單一拉桿連動煞車系統)， 　是針對騎乘者的使用習慣所開發出來的安全煞車系統。 　　只要單獨作動左側拉柄， 　　就能同時作動前後煞車，可安全的縮短煞車的距離。 2.　UBS系統經由審慎設計具有前煞車延遲功能、 　　及最適當的前後煞車力比。 　　因此騎乘者只要單獨使用左側拉桿， 　　就能即時獲得最適當的前後煞車力， 　　使車輛在最短距離內平穩的停住。 所以原po只用前煞的原因， 是因為它還是可以在下山的時候使用較快的速度下山， 但是一旦使用連動系統， 車子的前後輪會因為被牽制而大大減慢速度(?) (猜測中) : 由於坡度太陡，我的右煞幾乎從來沒放過， 推文中也有提到， 碟盤也是會過熱的， 而前煞常駐就是引發熱衰竭主因。 其實一般的速克達在碟盤那兒幾乎都沒有冷卻系統， 重機我不清楚， 但是像那種山路上常見的大卡車或聯結車， 他們就會有水冷系統。 他們那種車在山路上一定都是行走的很慢， 但是當我們要超車時， 應該都有看過他們在輪框的地方都會冒煙吧!? 那個就是他們煞車鼓附近的灑水系統正在運作， 而水碰到高溫的煞車鼓當然就會「嘶～」的冒白煙囉!! (在此特別提醒一下， 不是灑水在碟盤上喔 囧 高溫碟盤撒水下去會變形的= =+) 但是即使有冷卻系統， 走山路仍然還是要小心為妙。 車子的性能好只是要保護可能發生的危險， 而不是要讓你去玩車子的極限的。 (這裡不是針對原po，而是警惕大家一下) : 大約半山腰的位置時，突然右煞完全失靈，壓到底完全沒反應， : 我緊急全力用左手煞車，但依然煞不住車身， : 眼看我就要衝下懸崖，我配合腳死命的往右扳， : 幸運的停駐在一塊小空地，我呼了一口氣，再按煞車時，連左煞車壓到底也沒反應了， 原po在原文推文中提到後煞不常按， 怎麼也跟在前煞失效後沒有反應呢?? 其實連動系統我還不是完全清楚它的運作方式。 可是就我爬文之後的推測， 是不是只要前碟失效之後， 後碟也會跟著無效化阿(?) (猜測中(￣□￣|||)a) : 心中不禁一涼，還好最後關頭停住了，不然下場.... : 事後在原地待了5分鐘左右，煞車又全部恢復了， : 回到家問同樣騎頂客250的朋友，他們也有這種困擾， : 並說頂客的缺點很多，而這一點真的很致命，所以下坡的時候如果路程很遠， : 最好中途停個五分到十分鐘，再繼續騎。 休息之後可以冷卻一下碟盤的溫度阿!! ---------- 另外再在提一下我爬到的內容好了!! 根據知識+ 上的回答者附加的一個評論， 他說： 「事實上，UBS的設定是死的。 　 　 車輛在行駛中所會遇到的狀況， 如轉彎時、路面溼滑時， 前後輪的制動比例的需求， 都會有所改變。」 (其實我聽不懂這段話的意思XD) 另外還有提到， UBS是給不懂得運用前後煞的人所使用的!! 因為一定有很多人遇到突發狀況一緊張， 就只會拼死命只抓著單方的煞車拉桿。 拉後煞的話，運氣好一點就是滑胎， 壞一點就是滑過頭然後雷禪。 拉前煞的話， 嗯...你可以挑戰黑哥騎車過黃河的紀錄了!! 人家是用車子過，你是用噴的方式過。 所以他們需要UBS的前後制動能力來彌補煞車的技術。 ---------- 其實頭文字D的漫畫裡也有提到， 神之腳他自從賽車以來不使用ABS的原因， 就在於輪胎的行徑會大大的受限。 因為神之腳他非常熟析煞車該怎麼使用， 使他擁有比別人更優越的煞車技術， 所以他能夠用它的腳來控制他賽車的步調， 在賽道的每一段都能擁有比別人更快的速度。 但畢竟我們只是一般的普通人， 要那樣玩都不知道有幾條命夠用， 所以才會開發出ABS這種系統。 我想UBS跟ABS被開發出來， 應該都是打著相同的觀念， 幫助不會使用煞車的人而被開發出來的制動機構吧!! 廢話結束XD ---------- 知識+ 網址： http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1305090816678 縮址： http://0rz.tw/2e3O7 ---------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.135.52.18 ※ 編輯: momo2585 來自: 140.135.52.18 (03/24 21:07)
推
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他那段的意思是 各個路段所需的煞車比例不同
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→
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但是ubs所設定的比例卻是固定的
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我也是這麼想..可是他那段話寫的就像是
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UBS會自動配對煞車比..然後又看到前面說
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我詳細的敘述當時的情況，有利大家判斷
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其實它是死的..所以我才會看不懂- -
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我當時發現右煞完全失靈時，趕緊壓左煞
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因為車還在行進中並且加速，但是煞車力
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推
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他那第一句話後面是句點
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最強的左煞力道很弱(因為前煞已經失效)
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然後後面提到各路段制動比例的"需求"會變動
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雖然不能讓車停下，但是至少不再加速，
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不好意思XDDD句點是我加的XD因為排版亂
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因此我用雙腳撐著地面減速，然後看到右
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邊有個空間，趕緊橋上去，車才勉強停下
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ego 也許你習慣左煞UBS連動的力道 才會覺得
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接著左手一放，再壓已經空了，跟右手一
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後煞的力道弱
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樣，兩邊都是空掉的狀態，完全沒反應
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ego...所以說當下你還有在加速咪?
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不知道頂客250UBS設定是怎麼 如果是油路互通
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不對= =...唉唷..越問越亂 囧 我排一下
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wiath:經歷這次之後我才知道後煞力道弱
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當你前煞熱衰時 後煞的煞車油也因此呈現高溫
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所有車種的設定都是前煞力道比後煞大
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wiath:兩邊把手上都有煞車油瓶，但不知
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是否如你所說是油路互通
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推
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這就要看他是怎麼設計的 對了..當時你該不會
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是放油門滑行的吧...
03/24 21:23, 29F
推
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如你所說，我沒加油門，已經嚐到教訓了
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我用地圖檢視，從山頂996m驟降到280m
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距離1.5km，沿路沒有平地，全是下坡
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我有帶GPS，所以沒記錯出狀況的高度在
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600M，連續煞車時間估計不到5min
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推
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下坡一定要帶點油門 做引擎煞車 難怪你沿路
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含著煞車不放
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那麼下次下山就試看看低速檔煞吧@@
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也就是說壓著不放的話，5min就有危險了
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會開手排車的應該都會才對
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不到5min... 你試試等等出門買東西
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好的，下次就試試看～嘿嘿 再次感謝
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對..因為煞車常駐了呀..懂吧@@
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40km/h 煞停等紅綠燈 下來摸摸碟盤有多燙..
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還好我不常騎重機，今天學到寶貴的一課
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我還沒騎我的重機這樣煞過，因為有檔煞
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推
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滑下山的時候輕帶油門，當你感覺到拉扯
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騎速可達的知識還真不少，慚愧中....
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03/24 21:37, , 48F
你就知道怎麼用油門來幫助煞車 XDD
03/24 21:37, 48F
推
03/24 21:37, , 49F
速克達也有引擎煞車~
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03/24 21:38, , 50F
速克達的油門跟離合器都在油門 XDDD
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恩，上一篇眾版友有提出，我完全明白
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感謝各位不吝指教 ^^
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噓
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紅的明顯 想問一下煞車的冷卻系統長怎
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樣...怎麼水冷阿＝ ＝
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03/24 21:50, , 55F
還有 大卡車我記得不是鼓煞居多嗎？
03/24 21:50, 55F
推
03/24 21:53, , 56F
大卡車是用水去冷卻 沒錯
03/24 21:53, 56F
推
03/24 21:54, , 57F
卡車、遊覽車都蠻常看到的
03/24 21:54, 57F
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03/24 21:54, , 58F
只是碟盤水冷的另一個問題就是容易變形
03/24 21:54, 58F
推
03/24 21:55, , 59F
卡車是鼓煞 沒這問題
03/24 21:55, 59F
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03/24 22:01, , 60F
這就要請教大車達人了XD不然去爬知識+阿
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推
03/24 22:11, , 61F
換沸點高一點的煞車油應該會有幫助!!
03/24 22:11, 61F
推
03/24 22:20, , 62F
我怎麼聽人家說大車煞車用氣壓的@@
03/24 22:20, 62F
推
03/24 22:21, , 63F
氣壓式鼓煞的樣子
03/24 22:21, 63F
推
03/24 22:24, , 64F
大車的剎車有很多種 詳見BusLife板guis的文
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03/24 22:26, , 65F
關於dink250，前對四，後對二，ubs的作動
03/24 22:26, 65F
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03/24 22:27, , 66F
只有前對四的其中二個活塞及後單二
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→
03/24 22:28, , 67F
對
03/24 22:28, 67F
推
03/24 23:27, , 68F
yihungsky 你要鼻要來我家看大卡車的煞車系統
03/24 23:27, 68F
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03/24 23:28, , 69F
大卡車的煞車鼓幾乎都有灑水降溫的喔!!
03/24 23:28, 69F
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03/24 23:29, , 70F
(我家是汽車修護廠)
03/24 23:29, 70F
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03/24 23:30, , 71F
嚴格來說25噸以上的 都會有這玩意兒
03/24 23:30, 71F
推
03/24 23:33, , 72F
歐歐～原來如此～～感謝哩XD
03/24 23:33, 72F
推
03/24 23:52, , 73F
碟盤不能水冷，那麼燙一碰到水就變形了....
03/24 23:52, 73F
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03/25 00:07, , 74F
對吼 囧..我熱學都學假的了 囧+
03/25 00:07, 74F
※ 編輯: momo2585 來自: 140.135.52.18 (03/25 00:10)
推
03/25 00:14, , 75F
如果是因為只拉右邊而失效 左邊還是有用
03/25 00:14, 75F
→
03/25 00:35, , 76F
是喔@@..所以我猜測錯誤了@"@
03/25 00:35, 76F
推
03/25 09:12, , 77F
大卡車是氣油壓混合式"鼓煞"
03/25 09:12, 77F
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