Re: [心得] 關於馬力和扭力
看板biker (機車 摩托車)作者ChengPingYu (擁有超跑不是夢)時間17年前 (2009/03/18 19:38)推噓7(7推 0噓 5→)留言12則, 9人參與討論串2/2 (看更多)
台灣人以前被低水準爛雜誌教壞了,都以為加速看扭力極速看馬力.
其實事情很簡單:
加速快的車,要在較短時間達到1/2 mV^2 =E的動能,所以E/t=P必須要大.
所以加速要看馬力.
極速時必須克服速度v時的阻力f,阻力功率=fv=P
所以極速也是看馬力.
這是台灣車界胡說八道第一名的問題.
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超跑夢 ///Ｍ Ｐｏｗｅｒ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.71.229.83
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你的文章是錯的,見樹不見林.
這也是台灣車界在這個問題錯誤多年的原因.
扭力是可以用變速系統放大的,這是第一個盲點.
就假設變速系統一樣,車重一樣,
扭力較大的引擎的確可以在最大扭力點達到較大的瞬時加速度;但...
你跟別人尬加速有在尬瞬時加速度的嗎?尬完後大家拿加速儀的最大數值出來比大小?
第二個盲點:
一般我們說的"加速"跟物理學上的"加速度"並非同義.
物理上的"加速度"是dv/dt,是瞬時的狀態;
_ _
尬車時的加速指的是0-400m誰先跑完(v=s/t),或是0-100km/h(a=v/t)誰先完成.
回到扭力的盲點:
小馬力的車也可以用齒比放大扭力啊!起步瞬時加速度可以狂電重機!
但是0-100km/h永遠跑不到...因為齒比不對.
加一句話好了:
"瞬時加速度最大值看扭力"(前提是傳動系統一樣),
"加速看馬力",
"極速看馬力".
※ 編輯: ChengPingYu 來自: 219.71.229.83 (03/19 01:10)
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