Re: [問題] 是汽門漏氣嗎?
※ 引述《yew (堯)》之銘言:
: 小弟最近野狼怪怪的..
: 發車的時候拉Q鈕發車,拉著不放車子都不會熄火,
: 但是推回去之後讓他怠速,如果熱車比較不夠久,他就會慢慢的熄掉。
: 有時手催一下會噗一聲,結果就熄火了...
: 會有一種催油門沒力的感覺然後熄火,
: 如果我沒有催油門,再發車讓他怠速,過一陣子又突然熄掉..
: 但是如果我拉Q鈕,慢慢放掉怠速的時候我慢慢催油門讓他熱車,
: 催一催,出去騎一騎就不會再熄火了...
: 請問這樣是不是汽門有漏氣?
: PS.我化油器清過沒有多久,應該不是化油器問題吧?
在這種狀況下的氣溫為如何呢?
如果是冬季,那其實很正常不必擔心
夏天的話,建議混合比可以稍稍調整為濃一些,
狼的化油器調整為順時針轉到底為最濃,原廠參考建議值為順時針轉到底後旋出一圈半
可以用原廠參考值為基準點作調整,當然每台車設定略有不同
也要看油針/浮筒室液面/高低速油嘴的配置去做微調
有清化油器而且是全分解的話,可以看看是不是跟原廠設定有不一樣的地方
當然,偉哉三陽的車即使都是野狼傳奇R每台的設定都不見得相同就是-___-
另外阻風門的原理有兩種,一是使空氣的流量變低、另一種則是增加油氣的濃度
也許我這樣敘述不是很正確,後者就想成是輕帶油門那種感覺好了
三期狼以後的化油器阻風門都是前者,當阻風門拉到最高、
完全關閉空氣的進入時車子不熄火也難;
另外一種我拿愛將的化油器來舉例,一樣是手動阻風門,雖是負壓形式
但扳動阻風門反而怠速會慢慢的提高,甚至扳到底也不會熄火
另外冷車啟動時應避免反覆開啟油門,大油門傷車更甚
比較淺顯的解釋就是:沒有足夠的前戲潤滑很容易不足的
小弟我懂的不多,所以也有可能講錯就是,各位看倌看看就好 <(_ _)>
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