[閒聊] 本田的技術

看板biker (機車 摩托車)作者 (絕望的號角,黑暗的時刻!)時間16年前 (2009/09/09 00:14), 編輯推噓18(18018)
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昨天(9/8)本田機車發表了兩項新聞 第一個是雙離合變速器,因為有給國外媒體的英文版本,所以各大汽車媒體都有報導 台灣Autonet的報導:http://tinyurl.com/lxxrz5 而這具離合器也將搭載於VFR1200在歐洲發售,也會有日規版 第二個就比較少媒體提到了 本田在開發Cub使用的新型CVT傳動「CV Matic」 http://www.honda.co.jp/news/2009/2090908b.html?from=whatsnew 為了防止cvt皮帶熱脹冷縮導致的熱衰竭,本田將會設計有效幫助傳動散熱的系統 而且還拉短前普利和後普利的軸距,讓車體設計可以更自由 預計在2010年於東協國家推出。 最後附上2011年Yamaha R6的車頭合成圖 http://www.motorcyclenews.com/upload/256624/images/Yam-R6-2011.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.96.227

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連機車都開始搞自手排了
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看起來沒有冷卻液阿,說明只有說新的冷卻系統(通風式)
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阿 看到圖後的油冷裝置了....
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那我搞錯了,圖太小看不清楚,改一下
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※ 編輯: metalfinally 來自: 125.230.96.227 (09/09 00:22)

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據說新的R6造型將會走R1路線,一起期待吧
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這才叫車廠啊.....本田的技術越來越強了
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雙離合…跟福特在廣告的那種類似嗎?
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嗯,所以有自排模式(笑
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CV Matic…變好短 是一定得這麼短嗎?
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感覺起來是空冷油冷並用 飛天啦~~~
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人家CVT越做越先進 國內的卻都維持老設計= =
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市場阿 技術阿~~~~~~
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因為台灣人很喜歡把自己看扁 不給自己高標準怎麼會進步
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台灣人不是把自己看扁,是得過且過(搖扇子
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維持這樣就大賣了,你是老闆你要不要創新?
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台灣商人沒有「魂」這個東西
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速可達都有250以上了~檔車也來一台250仿賽吧囧...
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TMAX也是這麼短啊....
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在東協國家推出 也就是東南亞地區吧 有點羨慕
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honda powershift
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樓上我笑了XD
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雙離合自手排 不錯 手排動力傳輸兼具自排換檔速度
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什麼自排換檔速度-.-...自排換檔明明就比手排還慢
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G大應該是想說像F1那種由電腦控制離合器但手動變檔那樣
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T媽媽的傳動系統跟一般CVT不太一樣喔
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t媽媽也沒有多不一樣啦 就是多了鏈條帶動傳動箱讓傳動箱和
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引擎分離來做到類似檔車的一體式搖臂
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但至少少了一次磨擦 動力流失也比較少一點
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SuperBike版的tifiosi兄有po一篇文,內有Honda聯結......
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可以下載pdf來看CVM的架構圖,我覺得這不會是給速客達用的
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看看那精美的野狼~賣了30年換個鋁框還是大賣啊XD
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F1是最早開始做雙離合器的 那種撥片打檔算是自手排
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不用離合器真的很吸引人 又帥又便利
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我還以為你要問本田速人怎麼辦到的 YA呼~閃開閃開
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台灣缺少引擎設計人才 加上廠商懶惰
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09/09 19:34, , 36F
頂多修正成能接受新法規而已吧 =..=y
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文章代碼(AID): #1AfeBfuB (biker)
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