Re: [閒聊] 噴射系統的ECU...

看板biker (機車摩托車)作者wisdom (100W大燈才是王道)時間15年前 (2010/09/27 10:59)推噓29(29推 0噓 9→)

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噴射供油系統的含氧感知器是一個很關鍵的零件四期環保的噴射兩輪車大多沒有含氧感知器所以四期噴射被戲稱是閹割版的噴射系統、偽噴射、跛腳噴射........ 五期噴射車種就一定會安裝含氧感知器含氧感知器不同於其他感知器 (進氣溫度、進氣壓力、油門開度、曲軸位置、缸頭溫度..) 所有周邊的感知器，都是偵測"原因" 只有含氧感知器是偵測"結果" (爆震感知器先不提嘿，國產車.....) 所有周邊的感知器都是偵測引擎現在狀況如何? 空氣如何? 溫度如何?? 從這些感知器回傳的訊號來"推測"應該要如何供油 & 點火這些畢竟是推測出來的，離實際情形雖說不至於相差十萬八千里但還是會有所誤差要修正這個誤差，可以再進一步加裝一堆的感知器，更細膩的掌握所有周邊狀況再搭配更周全的演算法來算出供油曲線但是這樣成本太高，而且還是不夠精準最好的方式，就是加裝一個含氧感知器，從結果來分析當下的供油狀況進一步調整供油情形結果才是一切，前端再會算，最終都要看結果前面整段都是廢話，重點只有 "含氧感知器" 噴射系統在工作時，分為開迴路(open loop)跟閉迴路(close loop)兩種工作模式開迴路狀態時，ECU會忽略含氧感知器的訊號反之，閉迴路狀態時，含氧感知器才有用處當含氧感知器回傳廢氣內的含氧量時 ECU可以由此資料，運算出目前的實際空燃比，然後將空燃比修正到最省油的14.7:1 但是引擎運轉並非永遠都以最省油模式來工作所以當引擎不該以省油狀態運轉時，ECU會進入開迴路狀態，將含氧感知器訊號忽略譬如冷車啟動時需要濃油氣幫助啟動(由缸頭溫度感知器提供訊號) 油門瞬間大開的動作，表示駕駛需要作急加速的動作，偏濃的油氣對加速較有利 (由TPS提供訊號) 除此之外，ECU會進入閉迴路狀態，參考O2 Sensor的訊號來修正油氣而經由O2 Sensor回饋訊號修正油氣的動作分為短期回饋與長期回饋兩種短期回饋就是當下、即時的訊號修正長期回饋則是ECU會長期記錄O2 Sensor的回傳訊號，修正供油曲線譬如像空濾使用一段時間後，流阻會增加，進氣量減少。長期回饋可以修正掉這些因素造成的影響 ※ 引述《gtsandevo (咖啡磨)》之銘言： : 大家都知道，ECU就是接收各種訊號後 : 決定要噴多少油以及控制點火時機的東西 : 也可以說是過去的化油器+CDI吧(就功用來說) : 內部零件包含了CPU、記憶體.....還有一堆電子零件等等的 : 過去我一直以為，噴射化後機車就是比較沒力、笨笨的 : 因為是電腦在供油，不像化油器般隨心所欲 : 買車的時候，車行老闆告訴我 : 車子會根據不同的騎乘者，動力會有所差異 : 如果車子給媽媽騎。過一陣子在換我騎 : 我就會覺得車子不會跑、或是說不習慣這種動力輸出域 : 要再騎一陣子才會變回來 : 當時老闆這樣講，我只覺得是他的說法 : 沒去想太多 : 我爸是跟我說他以前開的福斯T4也會有這種功能 : 我想說是汽車比較高檔吧，機車真的會有差嗎 : 今天DIY改良汽缸散熱孔後 : 就去試車一下 : 到了郊區就灌了幾次油門 : 差不多就由中速再拉到8、90，遇彎再收油這樣 : 想說讓汽缸熱一點可以觀察一下散熱狀況 : 回程一發動時，突然覺得油門有力很多! : 這跟機油熱開的感覺不一樣 : 假設平常騎車的力道是海綿寶寶在推你 : 熱油後是跑的比較快的海綿寶寶在推你 : 但這種油門的有力感，變成是蝦霸在推你! : (有點誇大啦~了解比喻的差異就好) : 二奶也有人分享JP拉過高速後，油門比較輕、比較會跑 : 但如果進入市區，低速油門久了，就比較悶一點 : 我回來在停紅燈時，一起步油門一來就有種飽~~的感覺 : 快到家時進入市區塞車一點，連續低速油門後 : 要從低速轉中高速時，就沒有了那種飽度與暴力感 : 所以我在想，ECU是否真有記憶模式 : 幾次的大開油門，電腦會判斷需要動力，因此供油較大 : 一直維持在低速油門，電腦即判斷為低速巡航，省油為主 : 當然ECU所控制的空燃比在這兩種條件下應該還是一樣 : 也許是初期噴射車推出時，程式設計沒那麼完善 : 造就了剛開始大眾對噴射車=沒力的印象 : 後期經過改良 : 電腦可以在需要省油時省油、需要動力時再全部釋放動力 : (像是KCC版的RC電腦就跟前期的噴R不一樣) : 到底這種懷疑要怎麼驗證呢 : 可經由下列三步驟... : 第一：換瓶高性能合成油(為了潤滑) : 第二：熱車(為了耐用度) : 第三：找安全的地方大灌幾次油門 : 然後再比較一下，與在市區長期低速油門下 : 動力的表現是否有所差異 : 這點可以讓各位噴射車主去實驗看看 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.180.186.175

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s9001111

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vv221128

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Haiker

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