[閒聊] 水平懸吊

看板biker (機車 摩托車)作者 (excess)時間15年前 (2011/02/14 12:01), 編輯推噓10(10028)
留言38則, 13人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
這篇是摸魚的時候看到的 原文是英文,稍微翻譯一下就好 http://www.largiader.com/paralever/ 這張圖可以看出水平懸吊的差異 http://www.largiader.com/paralever/monopara.gif
水平懸吊系統伴隨R80GS跟R100GS在1988年問世 傳統設計搖臂上僅有一個支點與後輪連接 而水平懸吊則使用兩個支點作為連結 當後輪旋轉或是角度改變,懸吊也跟著上下移動 http://www.largiader.com/paralever/torque.gif
單懸吊跟水平懸吊的位移示意圖 http://www.largiader.com/paralever/diagrams.gif
http://www.largiader.com/paralever/arcs.gif
可以看出一個簡單的結果: 傳統設計可將搖臂及後輪驅動視為一個單位 垂直運動及旋轉相互影響,造成的軸效應常被認為是一個缺點 水平懸吊系統則否,當懸吊上下位移時不隨之旋轉 支點的連結設計使得搖臂與後輪驅動維持在一樣的角度 由於懸吊與後輪驅動不直接連動,旋轉的車輪不會造成避震連動 汽車上的應用例子 http://www.largiader.com/paralever/cars.gif
現實設計上,水平懸吊系統並非一個平行四邊形 下圖可以表示出傳統與水平懸吊,造成的上下位移差異 http://www.largiader.com/paralever/wireframes.gif
為何不採用平行四邊形? 一個完美的平行四邊形會造成搖臂的無限延長 我們希望有一個向量用於抵銷加減速時帶來的影響 參考自行車的設計是最佳的解決方案 旋轉造成的上下位移,R100GS約是傳統的K75的一半 是的,設計並不完美 但只用了一個支點的傳統懸吊系統卻帶來更糟的懸吊影響 水平懸吊系統的設計的確帶來相當助益 跳著看重點看圖翻譯就好 有興趣的可以自己整篇翻譯啦... 還看過一篇: 機車懸吊的種類及其如何作動 http://www.carbibles.com/suspension_bible_bikes.html 翻了一下,似乎就是版上herejia寫過的BMW前後懸吊演進 有興趣的可以慢慢啃,偶爾看些專業文也不錯 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.125.77.203 ※ 編輯: snowcoat 來自: 59.125.77.203 (02/14 12:04)

02/14 12:05, , 1F
快M :P
02/14 12:05, 1F

02/14 12:07, , 2F
說真的...速可達用在這些東西都無效...
02/14 12:07, 2F

02/14 12:09, , 3F
說真的 我其實只是好奇水平懸吊是啥 結果就摸魚了...XDD
02/14 12:09, 3F

02/14 12:09, , 4F
有看有推
02/14 12:09, 4F

02/14 12:09, , 5F
因為不是本科系 也不是自然組 有人願意指點會更好 ~
02/14 12:09, 5F
※ 編輯: snowcoat 來自: 59.125.77.203 (02/14 12:11)

02/14 12:12, , 6F
就算是本科系 也不見得看得懂...:D
02/14 12:12, 6F

02/14 12:12, , 7F
XD 樓上開班授課啦 (敲碗)
02/14 12:12, 7F

02/14 12:38, , 8F
推卡卡逼!!!!
02/14 12:38, 8F

02/14 12:46, , 9F
我沒那麼厲害..sorry
02/14 12:46, 9F

02/14 12:50, , 10F
在汽車上,就像是麥花臣和雙A臂之間的差異
02/14 12:50, 10F

02/14 12:50, , 11F
但是在速克達上,我覺得光陽是在玩文字遊戲....
02/14 12:50, 11F

02/14 12:55, , 12F
其實我看不太懂光陽那個 裝了跟沒裝有啥差異...
02/14 12:55, 12F

02/14 12:59, , 13F
果汁不會灑出來的差別吧(誤
02/14 12:59, 13F
補一張光陽的圖 http://i221.photobucket.com/albums/dd219/snowcoat/ssc.jpg
加強在這塊的感覺很雞肋.... ※ 編輯: snowcoat 來自: 59.125.77.203 (02/14 13:01)

02/14 13:02, , 14F
豪邁也有這樣的東西....
02/14 13:02, 14F

02/14 13:03, , 15F
加強那塊果汁不會灑出來啊 一點都不雞肋
02/14 13:03, 15F

02/14 13:03, , 16F
千年傳統 全新感受 (誤)
02/14 13:03, 16F

02/14 13:04, , 17F
XD 真的是在玩文字遊戲...幾乎所有上懸吊車都有阿
02/14 13:04, 17F

02/14 13:05, , 18F
差別只是在於是不是整塊而已,像JOG是左右獨立的
02/14 13:05, 18F

02/14 13:09, , 19F
行銷果然很重要 包裝成這樣 講一下感覺威好多
02/14 13:09, 19F

02/14 13:09, , 20F
認真一看就發現唉呀我被騙了...
02/14 13:09, 20F


02/14 13:13, , 22F
比對GY6看一下就知道了,幾乎是一個樣子...
02/14 13:13, 22F

02/14 13:18, , 23F
摸魚看的很開心 結果發現我被ggggg騙了 真是淡淡的哀傷
02/14 13:18, 23F

02/14 13:18, , 24F
習慣就好,真的要太新的技術光陽也不敢拿出來吧
02/14 13:18, 24F

02/14 13:21, , 25F
至少有看有希望 (?)
02/14 13:21, 25F

02/14 13:53, , 26F
這應該是平行四連趕機構吧?
02/14 13:53, 26F

02/14 14:55, , 27F
實在是看不出來SSC跟舊款上懸吊的差異...
02/14 14:55, 27F

02/14 14:56, , 28F
反璞歸真 發現gy6的好所以繼續用 (欸?)
02/14 14:56, 28F

02/14 14:58, , 29F
包裝起來之後繼續賣
02/14 14:58, 29F

02/14 15:30, , 30F
感覺有點像是牽力臂XD。
02/14 15:30, 30F

02/14 15:30, , 31F
但是這在使用連桿的車種上好像已經不多見了,唯一有印象
02/14 15:30, 31F

02/14 15:31, , 32F
用多連桿還有加這隻牽力臂的好像只有HRC.RS125W吧...。
02/14 15:31, 32F

02/14 15:31, , 33F
但忘了是哪年的了XD。
02/14 15:31, 33F

02/14 15:34, , 34F
歡迎大家補充 XD 難得我認真看英文.....
02/14 15:34, 34F

02/14 17:15, , 35F
我回文淺談一下光陽的SSC好了 XD
02/14 17:15, 35F

02/14 22:10, , 36F
補推~~
02/14 22:10, 36F

02/14 23:17, , 37F
光陽的跟BMW的paralever是同原理?!?!
02/14 23:17, 37F

02/15 00:40, , 38F
我有認真文可以看了嗎 XDD
02/15 00:40, 38F
文章代碼(AID): #1DMAaS4G (biker)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1DMAaS4G (biker)