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Re: [問題] 灑水降溫可以嗎?

看板biker (機車 摩托車)作者 (Kimi)時間15年前 (2011/05/10 16:34), 編輯推噓30(30推 0噓 24→)
留言54則, 31人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《Somiya0123 (汪嗚~)》之銘言： : ※ 引述《mimihalo (哈洛)》之銘言： : : → afflect:直接熄火會導致最簡單的風扇都停了 只剩下空氣的自然散熱 : : → afflect:因為只是休息一下30分鐘內 需要快速降溫 風扇需要維持運轉 : : → afflect:是喔...好吧 看來以後這樣長途 休息要不熄火更久了 冏 : : → afflect:所以停車 風扇不能停就不能熄火 沒辦法設是一起的... : : → afflect:算了..說不清= = 風扇需要運轉 : : 簡單的說: 風扇運轉所散去的熱 < 引擎維持怠速運轉產生的熱 : : 氣冷引擎是靠行進間撞風來散熱的 : : 原地怠速"冷"車只會越"冷"越熱 : : 這樣有沒有清楚? : 不過話說其實這也沒這麼單純 : 就算是自然空冷 VS 強制氣冷(如速克達的風扇) : 不管怎樣都只能讓引擎溫度維持恆定 : (這當中先撇除機油流動帶走的熱，那作用不大，現在討論的是氣冷車) : 也就是說，撞風或是風扇帶走的熱 < 引擎產生的熱是可以這樣講 : 不然引擎就一直常溫了 : 但是到達一個溫度之後上升幅度就不會那麼大 : (這邊請物理好一點的人來解釋了) 由熱傳三個基本公式 熱傳導效率qk=(Ak/L)(T1-T2) 熱對流效率qc=hA(T1-T2) 熱輻射效率qr=Aσ(T1^4-T2^4) 先不管A、k、L、h、σ為何，每個引擎因材料及設計的不同都有不一樣的參數 純粹從後面的溫差T1-T2來看，當冷車時，引擎溫度T1與大氣溫度T2相同 顯而易見當然是沒有熱傳產生 先拿自然空冷引擎來講，為何沒有風扇 引擎溫度最終也能達到一個定值而不會無限上升 很明顯的，自然空冷引擎即是靠傳導、對流、輻射，將引擎溫度傳至空氣 由公式可以看出，當溫差越大，熱傳量就越多，散熱就越快 因此當低溫時，熱傳帶走的熱 < 引擎怠速產生的熱 隨著溫度越來越高，最終熱傳帶走的熱就越來越多，最終與引擎怠速產生的熱打平 此時引擎溫度達到終端溫度，但是還有一個問題，車輛沒有在動，引擎周圍溫度T2 也會因引擎溫度升高而隨之升高，熱傳效率隨之降低，引擎溫度上升 因此要讓自然空冷引擎冷卻到常溫只有一個做法→熄火 再來看看強制空冷引擎，風扇的實際作用不是帶走熱量，是將引擎附近的"積熱"帶走 使T2盡量維持在大氣溫度，可以讓熱傳效率維持，高速行駛下，引擎產生的熱越多 風扇帶走積熱的效率也越快，因而讓引擎溫度Hold住 但是怠速呢？風扇轉速充其量1800RPM，能有多少進風量？ 引擎每秒還是爆炸15次，熱源產生之多，溫度能下降我才不信勒!! 我是沒實際測量過持續高速行駛下與怠速下的終端溫度是多少 不管差異大不大，怠速下T2節節攀升，熱傳效率降低 引擎又一直產生熱，溫度要如何下降？ 有人說風扇停了不就更排不了熱？ ↑基本上這句話是對的 但是！不要忘記風扇是引擎帶動，引擎運轉就有廢熱，溫度更降不下來 只要一熄火，沒有熱量產生，T1自然降低 那些覺得風扇不轉就不能降溫的 把原廠風扇拆掉，外掛一個萬轉風扇外接電源比較有用吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.39.62.144 ※ 編輯: kimi7918 來自: 114.39.62.144 (05/10 16:35)
推
05/10 16:36, , 1F
不得不推........
05/10 16:36, 1F
推
05/10 16:37, , 2F
推
05/10 16:37, 2F
推
05/10 16:39, , 3F
這一定得推...
05/10 16:39, 3F
推
05/10 16:45, , 4F
高速推~
05/10 16:45, 4F
推
05/10 16:46, , 5F
這系列吊出一堆神人...
05/10 16:46, 5F
推
05/10 17:01, , 6F
好懶得去翻熱傳的書 雖然要重修Orz
05/10 17:01, 6F
推
05/10 17:03, , 7F
推 太專業了! 其實把車停在加油站的工業電扇旁就好了..
05/10 17:03, 7F
推
05/10 17:06, , 8F
想到我熱傳95過的~!!
05/10 17:06, 8F
推
05/10 17:07, , 9F
這系列文越來越神了 XD
05/10 17:07, 9F
推
05/10 17:10, , 10F
推！
05/10 17:10, 10F
推
05/10 17:16, , 11F
讚喔
05/10 17:16, 11F
推
05/10 17:35, , 12F
沒想到我開的文頭釣出一堆好文 XD
05/10 17:35, 12F
推
05/10 17:48, , 13F
熱傳.......過了就不想再碰了
05/10 17:48, 13F
推
05/10 17:50, , 14F
純推外接電源上萬轉風扇 感覺很蠢XD
05/10 17:50, 14F
→
05/10 17:54, , 15F
免外接啊，就改成跟某些四輪一樣，熄火之後溫控風扇會
05/10 17:54, 15F
→
05/10 17:55, , 16F
續轉散熱就好啦（吃電瓶電），很常見的東西
05/10 17:55, 16F
→
05/10 18:59, , 17F
太深奧了 有懶人白話版嗎?
05/10 18:59, 17F
推
05/10 19:03, , 18F
原原PO還沾沾自喜釣出一堆好文 其實傻水降溫文你不是第
05/10 19:03, 18F
→
05/10 19:03, , 19F
一個發這種文章的人
05/10 19:03, 19F
→
05/10 19:40, , 20F
記得之看過 前有人DIY 定時自動灑水給傳動散熱的計畫
05/10 19:40, 20F
→
05/10 19:41, , 21F
記得大卡車的鼓煞有些有配備灑水系統幫忙降溫
05/10 19:41, 21F
→
05/10 20:16, , 22F
巴士很多呀 看那些後面在滴水的巴士就是有灑水降溫
05/10 20:16, 22F
→
05/10 20:18, , 23F
煞車跟引擎又不一樣= =
05/10 20:18, 23F
推
05/10 20:18, , 24F
很簡單的道理~車熄火後過段時間引擎溫度會降到常溫,那如果
05/10 20:18, 24F
→
05/10 20:19, , 25F
讓它維持怠速下,相同時間後引擎溫度會降到常溫嗎?!
05/10 20:19, 25F
推
05/10 20:25, , 26F
那從工地慢慢使出的砂石車 後面總是有人拿水管在灑水
05/10 20:25, 26F
→
05/10 20:26, , 27F
那個又是為了什麼呢? 是冷卻剎車媽還是@@
05/10 20:26, 27F
推
05/10 20:27, , 28F
防止地上塵土飛揚
05/10 20:27, 28F
推
05/10 20:34, , 29F
應該是將附著的泥巴洗掉吧...
05/10 20:34, 29F
推
05/10 20:59, , 30F
我以為巴士在滴水是空調降溫得到的水= ="
05/10 20:59, 30F
推
05/10 21:02, , 31F
光看到熱傳三公式,就值得一推了!!!
05/10 21:02, 31F
→
05/10 21:04, , 32F
工地灑水是為了避免被罰呀!
05/10 21:04, 32F
→
05/10 21:09, , 33F
m了耶!!
05/10 21:09, 33F
推
05/10 21:12, , 34F
砂石車的水是避免塵土飛揚...
05/10 21:12, 34F
→
05/10 21:12, , 35F
而煞車撒水大部分是在山路才會遇到 會從輪胎那邊向蒸氣
05/10 21:12, 35F
→
05/10 21:13, , 36F
這樣噴出 而平時滴水那個才是冷氣的...
05/10 21:13, 36F
→
05/10 21:17, , 37F
超酷 真想看看剎車灑水~~
05/10 21:17, 37F
推
05/10 21:21, , 38F
現在所有的工地都要避免塵土飛揚,因為那是空氣汙染,環保
05/10 21:21, 38F
→
05/10 21:22, , 39F
局可以開罰的,所有工地在施工時常常會看到在灑水^^
05/10 21:22, 39F
→
05/10 21:22, , 40F
多謝^^
05/10 21:22, 40F
推
05/10 21:39, , 41F
SSJ大有空上合歡山時 回程隨便跟一台菜車下山應該就看的了
05/10 21:39, 41F
→
05/10 21:40, , 42F
除非駕駛不怕死 不然大部分貨車都該有煞車撒水降溫裝置...
05/10 21:40, 42F
→
05/10 21:40, , 43F
讓我想起去年底台14甲38K半砂石車翻覆的事情...
05/10 21:40, 43F
→
05/10 21:41, , 44F
據說他就是把水箱的水都灑完了 煞車過熱失靈...
05/10 21:41, 44F
推
05/10 21:54, , 45F
其實這篇還滿common sense的
05/10 21:54, 45F
推
05/10 22:30, , 46F
推一個，又回憶起以前的熱傳了~
05/10 22:30, 46F
推
05/10 23:00, , 47F
工地灑水是為了避免塵土飛揚......
05/10 23:00, 47F
→
05/10 23:00, , 48F
這不就是一堆變數不討論 單純討論 溫度梯度嗎? 國中就有教了
05/10 23:00, 48F
→
05/10 23:20, , 49F
國中好遙遠阿
05/10 23:20, 49F
推
05/11 02:23, , 50F
我國中有學到這個嗎 Orz
05/11 02:23, 50F
推
05/11 02:31, , 51F
梯度...不是微積分的東西嗎 我國中在幹麻...
05/11 02:31, 51F
→
05/11 10:42, , 52F
國中有大略提到啦，實際計算的話大該都是算熱平衡
05/11 10:42, 52F
推
05/15 01:17, , 53F
有一年的遊覽車翻覆死很多人 原因就是駕駛直接用水柱
05/15 01:17, 53F
→
05/15 01:17, , 54F
噴灑剎車造成變形然後剎不住
05/15 01:17, 54F
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