Re: [閒聊] 很巧合...已回收
業代文來摟
因為一代神車,不是掛 K 或 Y 牌 ?
所以一切都很巧合,某牌車天天在電視上廣告
一出來就開始跳舞,跳跳跳 55 秒,最後講了一句話。
行銷方式不一樣罷了。
PGO 希望透過,有興趣車主的試乘,所講出來的話
這樣會比較有認同感、向心力,比較能吸引到不同的客群。
Tigra 150 有那裡輸別人嗎 ?
引擎有力又省油,又耐用。
400 小時全油門測試,那台原廠車或 58.5 來試試看。
除了外型比較詭異,配色很鳥砲,車殼準度比較差外。
至少沒下面這些問題
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有差嗎?
馬照跑、舞照跳,車還不是一樣照賣,30 年,不變
讓我來幫各位,宏觀國產機車。經典回顧
細數國產車的經典,以下請不要對號入座,知道的人就知道,沒遇到是好運
1. 某牌水冷車,無論排氣量,老是漏水漏油,電盤那邊每次都漏,還不是一樣有人買
活跳跳。
2. 某牌超經典數個系列,買來 10000 KM 內,吃機油,吃吃吃,也沒看過全國性的招回
車還不是一樣照賣,明明就是,設計用料上的問題,後來出新車,台灣人還不是一樣
買。
3. 某 OX 牌,常整流器有問題,不然就是整流器線溫度太高,造成火燒車,不然就是
電瓶裝上去,沒有一個月,電瓶又壞掉。
4. 某牌最經典系列,曲軸大端軸承,就是比,同級車容易解體,車還不是一樣賣數十年
活跳跳,光靠一根水槍噴噴,有時水槍還會歪掉,第一次看到沒吃機油,大端解體。
5. 某牌開閉盤,別人都是做,三溝,你偏偏要 o 溝,每次溝都變大,變速不順,副廠
都比它先進,作三溝,中柱的怪聲,到底處理好了沒。
6. 某牌最新換殼經典系列, OO 幫浦一直出事,最近連開閉盤都會解體,排氣門容易燒
掉,鳥仔蓋漏油,之前還有斷汽門搖臂 30 年老車也沒在斷汽門搖臂,加上汽缸頭鎖
火星塞的地方容易裂,電盤那邊的風扇容易爆,太誇張換個殼,推質感家庭上流社會風
車還不是一樣大賣,爽歪歪。
7. 某牌 30 年經典系列,那顆引擎已經用了,數十年了,還越改越爛,功力不夠,就用
好一點牌子的,雙滾珠好不好. 辛辛苦苦買了一台最新科技的還花了錢改了一些好東
西,保養也周到,比快 30 年前,爺爺沒保養的老爺車還沒力,是怎麼樣,情何以堪
8. 某牌 C/P 值超高的,所謂好車,曲軸左右油封,常常就看到別人在漏油,進氣歧管
就是裂的比別人快 N 倍,另一台則是曲軸傳動側,軸承很容易壞。
9. 某牌 xx,年最新車種,提前上市,把手開關就是容易壞,無敵風火輪,重點是
壞掉一次要換整組還很貴。
10. 某牌,啟動盤,卡卡~~ 嗯嗯 ~~~,後來終於改良了,有溝了耶,事業線,痛哭流涕
後來還有另牌某車型也學它,該死,型式還不一樣,一個是彈簧卡住不出來,一個
是啟動盤解體,彈簧柱柱還會不見,還特別貴,啟動馬達,四,極是有用。
11. 某牌,千年傳統,全新感受.... 2700 KM,澳打就壞了是怎麼樣...歐原來這不是壞掉
是 正常的。
http://forum.jorsindo.com/thread-2341886-1-1.html
12. 某牌 最新王者前叉....,人一坐上去,行程就去了一半是怎麼樣???
一天遇到兩台,電盤漏油要保固是怎麼樣???
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.38.98.219
※ 編輯: NSRC 來自: 114.38.98.219 (07/09 14:45)
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