Re: [問題] 改58.5的GTR相關問題已回收

看板biker (機車 摩托車)作者 (阿司)時間14年前 (2012/06/28 20:15), 編輯推噓1(101)
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我只是一介鄉民剛好也是GTR改58半 提出一點小小見解有錯不要鞭太大力 ※ 引述《f21311807 (沒事多睡覺)》之銘言: : 1"ㄉㄧㄚ ㄉㄧㄚ ㄉㄧㄚ"的聲音是否為曲軸要掛了? : (有給幫我做引擎的朋友的朋友看過說是曲軸 ysp老闆說是正常的) : ps:做引擎的朋友最近車禍 還在養傷 所以先請他的朋友先幫我看 先問改完到現在騎了多久? 因為不是很清楚你的ㄉㄧㄚ聲是怎樣所以不敢說 但就我所知曲軸壞掉不會只是ㄉㄧㄚ聲,會非常之吵 <<強者我朋友騎40k換了三顆缸+兩根曲軸的經驗>> 如果是騎起來沒什麼異狀,怠速會聽到ㄉㄧㄚ聲 不要太緊張,我聽我這邊兩台有換缸的GTR都有這聲音 上路後我相信你應該也不會去注意到它了 所以我傾向YSP老闆講的 我的改到現在騎20K曲軸還很健康 也是有ㄉㄧㄚ聲,但不知道跟你說的一不一樣 我改之前就有發現這聲音囉~ : 2.家裡附近ysp老闆說他的車也是改58.5 珠子配8.9g而已 尾速110 : 車種為化油的勁戰 化油器改cvk30 其他就不清楚了 : 但是我朋友也是GTR 化油器改cvk26 也是給搪缸的朋友做58.5 動過傳動 : 養缸的時候配9.10g的珠子 養完之後有拉一下尾速 0-100很快 : 要在上去的時候就不太行了 最多大概105左右 : 後來再換10.11g的珠子 大概110左右 最後再換齒輪箱之後有120的水準 : 想請問哪邊處理方法(或者說法)才是正確的? 我自己的 58.5 珠重8+9 CVK26有換油嘴以換油耗 剛改好0-100也很順,但是越騎順的限度越低 現在是0-70很順,70-80正常爬,80-100慢慢爬 我自己的車行老闆先前也是騎GTR,也改58.5, 但照他自己說,其他全原廠,但我騎起來怎樣也不相信, 話,人人會說,實際是怎樣只有說的人知道, 而且你認為很快的不表示其他人覺得快, 老話一句,你爽就好~ 不過珠重加重跟換齒輪的確是會拖尾速沒錯, 但是相對會犧牲起步,兩者取其一吧! 想要都有?那~換車比較快 : 3.離合器上面的碗公疑似無法咬住離合器 導致在立中柱後輪轉動非常快 : (會說碗公咬不住離合器是幫我做引擎的老闆說得) : 但是ysp老闆說是化油器沒調整好 導致在怠速時轉速偏高 : 調整過後後輪在怠速時不會轉了 但是他沒說是否為碗公的問題 : 他只強調我的58.5是很虛的(他有試騎一下) : 所以想問的是哪邊的說法才是正確的? 這你說的應該是離合器咬住碗公才會導致後輪轉, 個人覺得是YSP講的,怠速過高,導致離合器甩出咬住碗公, 我想問你曉不曉得傳動的運作原理? 如果不曉得,一是先去搞清楚,你就會知道原因, 一是你就別理它了,反正不會動就好了XD 另外,你的車究竟虛不虛應該問你自己本人才對, 如果你覺得夠用了,他就不虛,如果你嫌他沒力,他就虛, 沒有什麼別人認為的! 我就覺得我自己的車虛到爆炸又吃油,煞車還不是很夠力, 但強者我另一個朋友<先前騎GMAX200未改>, 騎了一下我的車就覺得好夠力,光是後煞就比他的靈, <他的後煞是B牌螃蟹對二,我的只是原廠鼓煞皮+力臂桿加長> 我騎我女友的老三冠王,全車原廠只換了珠子+大彈簧, 換好我試車就覺得我想把我的車丟了... 整個傳動箱的東西全換了+58.5+CVK26跑出來加速度還輸三冠王.... 這樣你說呢~~~~~~~~ 以上,有錯要鞭小力一點嘿QQ -- 我.... ● 就真的.... ︱﹥ ....只是路過 Θ﹏﹏√\ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.110.197

06/28 23:26, , 1F
三冠王其實很猛的,車殼尤其耐摔
06/28 23:26, 1F

06/29 15:02, , 2F
三冠王本來就是台犯規的車 XD
06/29 15:02, 2F
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