Re: [問題] CB400 VS FZR400已回收

看板biker (機車摩托車)作者freeasa (旅行者)時間13年前 (2012/09/02 11:32)推噓5(5推 0噓 10→)

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※ 引述《juliushan (不足為外人道也)》之銘言： : 老實說，我看到標題還滿驚訝的 : 因為在我的印象中 FZR400 這個型號已經很～久沒有出現過了 : 難道是老車迷嗎？也是有可能是單純想買黑車吧 : 不過看了內文，我想應該是原 PO 誤會了… : 因為 FZR400 已經停產大概超過十年有了...搞不好有 15~20 年了 : 所以如果你在車商看到在賣 FZR400，若非是賣老車的話，一定有什麼誤會... : 十幾年前我的 94 年 FZ2 也裝過 FZR400 的管子（現在看來是裝身體健康的）小的裝過R6管，粗粗的一大根，很有傾角一拜的錯覺(很容易磨到) (出pit區第一個耶蘇愛你就磨到，一整個悲劇，整場都不用玩了) : 真是有點懷念... : 如果講到 CB400 SF I/II/III/Revo : 用料應該可以說是日系 400 CC 等級街車用料最好的了 : 如果真的要比已經停產的 FZR400 : 若非對 FZR400 有愛，或是就是要那老車凌凌角角的味道 : 或是追求獨特 : 其實不用去挑選 FZR400 : 科技是進步的，車子引擎科技也是...CB400 的帳面 53p 其實也是因應法規而閹割的 : 若是解了封印，即便是 FZR400 的仿賽血統（好像是 6x hp)應該也是佔不到什麼便宜我要幫老車平反一下，小弟不才在約四年前入手一台阿魯400 就我騎到的CB400不曉得是不是大大所說的閹割車，但差阿魯400差很多怎麼說???當我借朋友的CB400試車來回一趟後問「VTEC」啥時會開(就無啥感) 朋友說了個轉速後我又去試一趟，就大概是踢了一下就收工了反觀阿魯400，破萬轉上去之後反應很直接(阿魯400紅線區好像萬6還是萬8) 仿賽上北宜檔檔萬5轉在騎的世界是很開心的... 不過現在沒真像，因為那台小王子，目前在回收廠壓掉了，只剩照片回味 http://www.flickr.com/photos/kimo-asa/2751569533/in/photostream 常跑北宜的人，也許3~4年前有看過....一台掛臨時牌的藍白阿魯 (通常只跑宜蘭段，坪林再過去到新店不跑) 偶爾會換FZR白牌上去騙騙熱血的少男們... : 氣勢方面，CB400 後輪是 160 : FZR400 是 140，各有考量 : 像 Hornet250 也可以用到 180 : BTW，重點是... FZR400 應該領不到牌... FZR400領不領得到牌不曉得，CBR400都領得到了原本我那台阿魯也要去驗，但還來不及去驗就被扣啦有驗有機會...但這種老車需要很有愛才會值得呀 -- 其實回PO文篇主要只是想說老車引擎OK~在400cc這個級數裡老仿賽還是很威的.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.249.225.201