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Re: [閒聊] 地瓜 150 ABS 版 ?!?已回收

看板biker (機車 摩托車)作者 (紅茶不加糖)時間13年前 (2012/09/02 21:11), 編輯推噓26(26推 0噓 76→)
留言102則, 29人參與, 最新討論串1/1
※ 引述《paj12363 (不知道耶)》之銘言： : 剛剛在細姨的FB看到圖 : http://forum.jorsindo.com/thread-2372120-1-1.html : 地瓜竟然有ABS板 : PGO也太有誠意了吧 : 不過小車有必要用到ABS嗎..!? : 出了話心癢癢好想衝阿 ABS 與車子大小性能無關 甚至可說在台灣用車環境 它是非常必要的安全配備 君不見路上動不動前面的就給你緊急剎車 加上一堆白線、多雨、路況差、意外狀況多 以上這些跟車子性能高低一點關係都沒有 說的比較直接點 其實我有點好奇說小車應該不需要 ABS 的人 是用怎樣的觀點 它不就是 "防鎖死剎車系統" 嗎？ 不就是一個安全配備 怎麼會跟車子大小有關聯？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.240.152.46
推
09/02 21:18, , 1F
老一輩：慢慢騎就好用不到啦
09/02 21:18, 1F
→
09/02 21:19, , 2F
慢慢騎被追撞的一堆 (苦笑)
09/02 21:19, 2F
推
09/02 21:26, , 3F
三寶被撞時：校年欸，哩咖加緊揪夭壽欸。哩愛打哇賠
09/02 21:26, 3F
→
09/02 21:36, , 4F
卡咖慢欸啦 揪腰休欸 哩咒罵凍每條
09/02 21:36, 4F
推
09/02 21:44, , 5F
還不就那一套"我從年輕的時候就騎沒有ABS的車到現在
09/02 21:44, 5F
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09/02 21:44, , 6F
還不是活得好好的，在路上也沒出過車禍"
09/02 21:44, 6F
→
09/02 21:46, , 7F
題外話，我決定等這台了...PGO 我跟定你了 XD
09/02 21:46, 7F
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09/02 21:46, , 8F
從十幾年前就期待國產速克達有 ABS...沒想到有實現一天
09/02 21:46, 8F
推
09/02 21:52, , 9F
人間ABS
09/02 21:52, 9F
推
09/02 22:27, , 10F
國產早就有啦 賣肉
09/02 22:27, 10F
推
09/02 22:47, , 11F
刺激500跟nikita 300不是就有了嗎
09/02 22:47, 11F
推
09/02 22:51, , 12F
說真的 不要衝第一個 等確定沒問題以後再買也不遲
09/02 22:51, 12F
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09/02 22:58, , 13F
如果真的這麼重要，為什麼會是全球150cc速克達第一款搭ABS?
09/02 22:58, 13F
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09/02 22:59, , 14F
我不是否定ABS的安全性(上面推文好像是這意思= =)
09/02 22:59, 14F
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09/02 23:01, , 15F
我想有沒有需要，國外機車發展悠久，應該會比我們早想到吧
09/02 23:01, 15F
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09/02 23:01, , 16F
之前還有看到有外國廠商在研發腳踏車用ABS
09/02 23:01, 16F
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09/02 23:03, , 17F
看使用者有沒有必要而已吧,多abs變貴保養又要多費心
09/02 23:03, 17F
推
09/02 23:05, , 18F
國外早就有150速克達搭ABS了吧
09/02 23:05, 18F
推
09/02 23:06, , 19F
jetforce 125也有abs阿 只是看看價格 問題只在成本上.
09/02 23:06, 19F
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09/02 23:07, , 20F
細姨站長文章打 全世界第一台原廠配備ABS系統的150cc速克達
09/02 23:07, 20F
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09/02 23:09, , 21F
那邊的文章只要看圖就夠了...
09/02 23:09, 21F
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09/02 23:10, , 22F
如果他沒說錯或是挑漏洞的話..
09/02 23:10, 22F
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09/02 23:11, , 23F
ABS救一次就回本了
09/02 23:11, 23F
推
09/02 23:18, , 24F
好像 為啥一般房車為何不裝碳纖碟盤+對八卡鉗之類的感覺
09/02 23:18, 24F
推
09/03 00:03, , 25F
房車裝對八只會更容易鎖死..ABS實用多了
09/03 00:03, 25F
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09/03 00:20, , 26F
真的很重要，不要小看ABS，PGO真有誠意 佛心來著
09/03 00:20, 26F
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09/03 00:21, , 27F
其他車種沒裝上ABS就因為成本，就這麼簡單
09/03 00:21, 27F
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09/03 00:39, , 28F
如果價差有1W 大家會想要ABS款 還是普通款+八組卡阿?
09/03 00:39, 28F
推
09/03 01:15, , 29F
自己當然普通款+八組卡,不過對於不會煞車的人還是ABS好.
09/03 01:15, 29F
推
09/03 02:07, , 30F
Yes猜到了 可是之前聽到的八卦是國內協力廠
09/03 02:07, 30F
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09/03 02:08, , 31F
ABS 一般要加個2~4W最少捏
09/03 02:08, 31F
推
09/03 02:18, , 32F
比雷神王那莫名其妙的前雙碟實用多了
09/03 02:18, 32F
推
09/03 06:35, , 33F
願意換好得車胎反而比較直接…abs之後在考慮
09/03 06:35, 33F
推
09/03 06:39, , 34F
不知道俺的125能不能改裝
09/03 06:39, 34F
推
09/03 07:02, , 35F
150原廠配ABS國外早有，國產第一部倒是真的
09/03 07:02, 35F
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09/03 08:32, , 36F
1?0 地瓜一對..1.6萬...都快兩萬了
09/03 08:32, 36F
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09/03 10:09, , 37F
你跟一般大眾說加 ABS 要多一萬多車價...會買的幾個?
09/03 10:09, 37F
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09/03 10:10, , 38F
這就是為何台灣 150 以下速克達沒 ABS 的原因
09/03 10:10, 38F
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09/03 10:11, , 39F
to SKY76 我是說 國產白牌車沒看過有 ABS 的
09/03 10:11, 39F
還有 23 則推文
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09/03 17:07, , 63F
如果正常剎車未鎖死也就是靜摩擦力，鎖死就是動摩擦力
09/03 17:07, 63F
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09/03 17:11, , 64F
痾，我覺得比較的環境有點不同@@
09/03 17:11, 64F
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09/03 17:12, , 65F
不過ABS是防止鎖死的系統，我覺得要拿鎖死狀況來比
09/03 17:12, 65F
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09/03 17:17, , 66F
應該說能正常煞住沒讓輪胎鎖死，跟硬要啟動ABS，這距離不會
09/03 17:17, 66F
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09/03 17:18, , 67F
ABS的距離不會變短吧
09/03 17:18, 67F
推
09/03 18:24, , 68F
在這裡跟沒騎過有ABS車種的人說半天也不能理解的啦
09/03 18:24, 68F
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09/03 18:25, , 69F
我之前的踢媽是偵測到前後輪速差太大才會啟動ABS
09/03 18:25, 69F
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09/03 18:26, , 70F
一般狀況不會啟動的～
09/03 18:26, 70F
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09/03 23:42, , 71F
我還真的沒騎過ABS的二輪…鎖死犁田倒是有過兩三次XD
09/03 23:42, 71F
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09/03 23:44, , 72F
四輪的開過都有ABS 所以也無從比較起
09/03 23:44, 72F
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09/03 23:45, , 73F
以小老婆的圖為例 沒記錯的話碟盤中間的密齒狀構造就是
09/03 23:45, 73F
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09/03 23:45, , 74F
ABS sensor判定輪胎是否有被鎖死的裝置/依據
09/03 23:45, 74F
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09/03 23:46, , 75F
所以ABS並不是單純的無意義點放煞車而已 這也是有人說
09/03 23:46, 75F
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09/03 23:47, , 76F
不要想說人手點放就可以變成ABS 因為ABS點放的頻率是
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09/03 23:48, , 77F
一秒1x~2x次的…
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09/03 23:48, , 78F
以前看過某日本節目介紹ABS(好像是NHK的)
09/03 23:48, 78F
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09/03 23:50, , 79F
先以沒有ABS的車種 讓一般人和專業車手比較煞車距離
09/03 23:50, 79F
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09/03 23:50, , 80F
一般人直接大力踹下去 結果鎖死 煞車距離最長
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09/03 23:51, , 81F
專家用人肉ABS 達到明顯較短的煞車距離
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09/03 23:52, , 82F
然後一般人換ABS車種 一樣大力踹下去 沒有鎖死 並且煞
09/03 23:52, 82F
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09/03 23:52, , 83F
車距離達到幾乎跟專家一樣短的距離…
09/03 23:52, 83F
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09/03 23:53, , 84F
不過這幾年試圖在網路上找這節目片段 都找不到…殘念
09/03 23:53, 84F
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09/03 23:53, , 85F
是說也大概是20年前的節目了吧…
09/03 23:53, 85F
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09/04 00:01, , 86F
找到另一片 剛好也是BOSCH的 http://ppt.cc/9AVV
09/04 00:01, 86F
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09/04 00:02, , 87F
直線煞車距離、彎道煞車穩定性、甚至不同路面穩定性都
09/04 00:02, 87F
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09/04 00:03, , 88F
有測試;不過這片比較接近timk7大說的情況 就是有ABS和
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09/04 00:03, , 89F
沒有ABS而導致鎖死失控的情況比較
09/04 00:03, 89F
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09/04 00:05, , 90F
有興趣的話可以拉到影片從頭看 會稍微介紹ABS的原理
09/04 00:05, 90F
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09/04 00:05, , 91F
也有提到ABS作用是以ms(毫秒)為單位的
09/04 00:05, 91F
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09/04 10:24, , 92F
現在的 ABS 已經不是一直自動點放剎車了...那是古早的
09/04 10:24, 92F
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09/04 10:24, , 93F
機械式 ABS 才是這樣子，現在的 ABS 並不會延長剎車距離
09/04 10:24, 93F
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09/04 10:25, , 94F
現在的 ABS 是讓剎車一直保持在即將鎖死的極限
09/04 10:25, 94F
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09/04 10:25, , 95F
請別再拿以前的觀念套用在現在的 ABS 上了
09/04 10:25, 95F
推
09/04 18:51, , 96F
http://tinyurl.com/bl6yfk 這篇最下面的影片
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09/04 20:11, , 97F
只是就能正常煞住跟硬要用ABS的距離作比較而已
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09/04 20:11, , 98F
當然ABS功能是在防鎖死，應用在多變的環境之中
09/04 20:11, 98F
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09/04 20:12, , 99F
它的功能我想大家都知道，只是距離不會比較短吧
09/04 20:12, 99F
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09/04 23:33, , 100F
BOSCH的影片裡面有啊 距離短很多 旁邊也有機車版的
09/04 23:33, 100F
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09/04 23:34, , 101F
小老婆的深入報導也有說明了 http://ppt.cc/AqAx
09/04 23:34, 101F
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09/05 15:41, , 102F
喔喔喔!!
09/05 15:41, 102F
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