[新聞] 推電動車 放寬公共設施可充電已回收

看板biker (機車 摩托車)作者 (沉潛)時間13年前 (2012/09/03 13:44), 編輯推噓1(1018)
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原來標題:推電動車 放寬公共設施可充電 新聞來源: http://www.cna.com.tw/News/aFE/201209030070.aspx (中央社記者林惠君台北3日電)內政部營建署表示,配合政府推行電動車政策,設 立電動汽機車充電站及電池交換站需要,放寬公共設施用地得作電動汽機車充電站及 電池交換站使用。 營建署表示,為配合政府推行六大新興產業的智慧電動車綠能產業,加速檢討相關法 規,積極建立充電設施,修正「都市計畫公共設施用地多目標使用辦法」第3條附表 ,放寬附表的公共設施用地,得作為電動汽機車充電站及電池交換站使用。 營建署表示,將儘速依法制作業發布實施,預計月底即可公告,屆時放寬公共設施用 地使用,將可配合建構更完善及便利電動車充電環境及設備,提高民眾使用電動車意 願,進而帶動相關產業發展。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 106.1.212.129

09/03 14:19, , 1F
只要全台灣充電據點超過一千個,我馬上買一台
09/03 14:19, 1F

09/03 14:26, , 2F
會不會換到爛電池阿= =
09/03 14:26, 2F

09/03 15:18, , 3F
竊電?
09/03 15:18, 3F

09/03 21:35, , 4F
淫賤鼠
09/03 21:35, 4F

09/03 21:36, , 5F
那個不是要充很久嗎...
09/03 21:36, 5F

09/04 00:08, , 6F
充電站誘因不夠 跟加油時間相比充電時間還是太長
09/04 00:08, 6F

09/04 00:09, , 7F
建立電池交換站還比較有可能推得動…
09/04 00:09, 7F

09/04 10:11, , 8F
#1GFq52AT 另一篇有提到交換站,不過有人又擔心交換如果換
09/04 10:11, 8F

09/04 10:11, , 9F
到比較差的電池算誰的
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09/04 10:12, , 10F
換到較差的 就再去換別顆啊
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09/04 10:13, , 11F
理想的電池交換站 應該是付費使用權 而不是付費擁有權
09/04 10:13, 11F

09/04 10:34, , 12F
但電池還是要有85%以上的高度委善率才行
09/04 10:34, 12F

09/04 11:19, , 13F
那就是實際執行面的問題了…使用費太高難以推廣 使用費
09/04 11:19, 13F

09/04 11:20, , 14F
太低 承包商有可能就會降低電池妥善率來降低維護成本
09/04 11:20, 14F

09/04 11:21, , 15F
最後使用者常常騎到一半顧路 結果還是難以推廣…
09/04 11:21, 15F

09/04 11:25, , 16F
反正就讓市場決定,如果真的有那麼多人對於用交換的有疑慮
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09/04 11:26, , 17F
自然會選擇花時間用充的,或是盡量避免非預期的長途騎乘
09/04 11:26, 17F

09/04 11:27, , 18F
想反的,如果騎到沒電又沒時間等充電或者根本不在意交換會
09/04 11:27, 18F

09/04 11:28, , 19F
有什麼問題的人,自然會接受用交換的方式
09/04 11:28, 19F
文章代碼(AID): #1GH4EnFp (biker)
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