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Re: [閒聊] ABS系統

看板biker (機車 摩托車)作者 (UE)時間13年前 (2012/09/09 14:16), 編輯推噓13(13推 0噓 25→)
留言38則, 15人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
補充一下 機車的ABS系統作動方式簡單的說 是藉由前後輪的轉速感應器 判斷前後輪轉速是否一致 如某輪轉速過快即代表另一輪發生鎖死 這時abs就會介入 但是這樣就出現一些問題 機車煞車是前後獨立的，這也是因為機車行進的特性 又因為車體輕，在只用前煞車的情況下 雖然前輪還沒鎖死，卻因為重心大量前移 後輪荷重變小，造成轉速比前輪快的情況 abs卻認為前輪鎖死而介入 造成過早作動的情況（還沒鎖死呀） 這也是為什麼機車abs誕生這麼久 直到進幾年才有跑車配有ABS 就是為了克服上述情況（當然還有小型化） 不然以極端點的賽車來說，進彎前的重煞可能後輪都是離地的 bmw等歐系車款如何克服跑車abs我不清楚 也許是加上時速的數據讓ECU做比對 honda則是採用複雜的前後連動煞車來克服 依據上面abs原理，只要前後一起煞車就不容易發生後輪浮舉情況 但是單純的前後連動反而破壞騎士的自主性 也影響過彎煞車的應用 所以honda設計當單獨煞前輪或後輪時 另一輪都只會介入一點煞車力 一般騎乘還是能感受到利用前後煞車控制的重心轉移 只有騎士前後煞都使用才會全部介入 騎乘感和沒連動的車輛差異不大 另外配備在CBR上除了聯動系統外，再增加前傾感應 如果車頭前傾過大也會作動，是避免翹後輪情況 不過是好是壞見人見智 話說回來，國產速克達配abs，車價10萬內 怎麼說都值得買，只要調教設定得宜的話 因為我也騎過前輪太早作動的車款 不過該abs合作的其他歐系車款我是覺得蠻不錯的 所以我還蠻期待的XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.243.201.18
推
09/09 14:21, , 1F
推UE弟弟用詞易懂好文
09/09 14:21, 1F
推
09/09 14:50, , 2F
推一下這篇，有講到機車abs原理
09/09 14:50, 2F
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09/09 14:52, , 3F
自己騎的經驗也是....ABS常常過早介入
09/09 14:52, 3F
推
09/09 15:22, , 4F
感謝更詳盡的說明。
09/09 15:22, 4F
推
09/09 15:33, , 5F
有道理 我都沒想過的說 所以現在的機車ABS都很完善?
09/09 15:33, 5F
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09/09 15:34, , 6F
以大型車輛過彎 可能後輪浮起來 或者是遇到高低起伏
09/09 15:34, 6F
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09/09 15:34, , 7F
車跳起來... ABS不就會作動了? 這樣反而更危險不是?
09/09 15:34, 7F
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09/09 15:41, , 8F
樓上 是的，高低起伏造成的做動很明顯
09/09 15:41, 8F
推
09/09 15:41, , 9F
能不能針對單一輪胎偵測打滑的狀態咧？
09/09 15:41, 9F
推
09/09 15:42, , 10F
看設計吧。文中有說是可以的，但要怎麼判斷真正該用
09/09 15:42, 10F
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09/09 15:42, , 11F
我有一個朋友之前 還蓋棉被 讓我知道abs沒辦法防翻車...
09/09 15:42, 11F
推
09/09 15:53, , 12F
輪胎懸空導致ABS動作也沒差吧 畢竟沒ABS介入 鎖死後帶速度
09/09 15:53, 12F
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09/09 15:53, , 13F
著地也不會更好 ABS只是防剎車鎖死導致OOXX 哪來的防翻車
09/09 15:53, 13F
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09/09 15:54, , 14F
要單輪偵測打滑的話 減速中就只能測到鎖死再回彈了 結局應
09/09 15:54, 14F
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09/09 15:54, , 15F
該會更糟糕
09/09 15:54, 15F
推
09/09 15:56, , 16F
這東西請tony stark來開發比較好
09/09 15:56, 16F
推
09/09 17:56, , 17F
老賈表示:請不要增加我的工作量XD
09/09 17:56, 17F
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09/09 18:06, , 18F
ABS只是防鎖死系統 防翻車？基本原理先搞懂...
09/09 18:06, 18F
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09/09 18:42, , 19F
防翻車至少還要traction control
09/09 18:42, 19F
推
09/09 18:52, , 20F
機車要進入drive by wire的門檻太高 曼尼 機構設計 不好過
09/09 18:52, 20F
推
09/09 19:56, , 21F
TMD講一下當年的想法就被人砲...
09/09 19:56, 21F
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09/09 19:58, , 22F
是翹後輪翻車...
09/09 19:58, 22F
推
09/10 01:09, , 23F
防鎖死本來就不等於防翻車啊-_-a何必那麼火大連TMD都出
09/10 01:09, 23F
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09/10 01:09, , 24F
來了XD
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09/10 01:10, , 25F
防翻車需要TC?你真的知道TC幹嘛的?
09/10 01:10, 25F
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09/10 05:27, , 26F
TC主要是防後輪失去抓地力low side比較多啦
09/10 05:27, 26F
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09/10 05:28, , 27F
但要防彈離合器蓋棉被的確要drive by wire沒錯啊 冏
09/10 05:28, 27F
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09/10 05:38, , 28F
剛剛偷查了一下aprillia bmw的wheelie control
09/10 05:38, 28F
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09/10 05:38, , 29F
看起來都是在EMS torque model底下實現
09/10 05:38, 29F
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09/10 05:39, , 30F
或許感知的方法不同 前輪輪速碟 後輪用檔位引擎轉速算
09/10 05:39, 30F
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09/10 05:40, , 31F
甚至加上陀螺儀 最後都是配合退角 關節流閥達成
09/10 05:40, 31F
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09/10 05:41, , 32F
所以我說TC的確不夠精確 自打嘴巴...冏
09/10 05:41, 32F
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09/10 05:43, , 33F
或許我該說有wheelie control的車至少會先有TC
09/10 05:43, 33F
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09/10 14:10, , 34F
後輪失去抓地力不是只有Low side...
09/10 14:10, 34F
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09/10 14:11, , 35F
至於Wheelie control那是防孤輪不是防翹後輪吧-_-
09/10 14:11, 35F
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09/10 14:11, , 36F
以Aprilia的簡介來看是如此,BMW沒研究。
09/10 14:11, 36F
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09/10 14:13, , 37F
i大我看你累了XD
09/10 14:13, 37F
推
12/04 23:31, , 38F
好蠢，補助退場賣不動找環團施壓？
12/04 23:31, 38F
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Re: [閒聊] ABS系統
UmbraEric
13年前, 09/09
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49
[閒聊] ABS系統
Chiardy
13年前, 09/09
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