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Re: [問題] 機車引擎還有進步空間？

看板biker (機車 摩托車)作者 (賴吧)時間13年前 (2012/09/28 19:33), 編輯推噓10(10推 0噓 12→)
留言22則, 14人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
原文恕刪，想借個標題問一下。 為什麼不出一台速可達方便性的檔車呢? 在這邊我指的是座墊下的置物空間(俗稱馬桶) http://forum.jorsindo.com/thread-2145252-1-1.html 大概是像這種車吧，有檔車的高傳輸效率，操控較佳的優點 也有速可達的方便性(座墊下可以放東西)、下雨天鞋子比較不會濕等等的 哈特佛的大黃蜂就不用提了,基本上他還是CVT皮帶變速,怎樣也不會比檔車省油 好吧我承認我不知道那台勁狼油箱要放哪... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.248.62
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09/28 19:35, , 1F
NC700
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09/28 19:38, , 2F
CVT不會比較省油 嗯......
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推
09/28 19:47, , 3F
淚望nsr不到20km/L的油耗
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推
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檔車直接裝側箱x2+漢堡就好了 超能載的
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09/28 20:10, , 5F
男人的檔車需要的是浪漫和吵死祖先的聲浪 不是方便~
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推
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他這樣少了腳踏空間可以放東西的優勢，已經輸一半
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推
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Aprilia Mana 850
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推
09/28 21:29, , 8F
金旺90.100還有現在WOW100比較有可能改成現今速克達的樣子
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只要把油箱位子後移原本會子換成馬桶 再把前段車殼修改變
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推
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mana 850 油箱在車尾 偽油箱可以裝東西...手自排
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這夠威了吧XD
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不過偽油箱頂多裝頂全罩(還是比我的V1馬桶大XD)
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推
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犧牲腳踏空間換來車體穩定~我覺得很ok
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畢竟大多數置物還是放z馬桶 用腳踏放東西是有 但較少
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其實他的做法跟g妹有點像 環抱車架 中置避震
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nsr rc全關 把胎壓打到40psi 就很省油啦 (?
09/28 22:18, 16F
推
09/28 22:22, , 17F
個人原廠NSR 長途也是有30 所以還OK啦..XD
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我覺得該改的不是皮帶CVT 而是彈簧離合器和碗公系統…
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接合的瞬間散失的能量 可以從速可達市區和長途油耗的差
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異看出一二…
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推
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男子漢的浪漫就是污染環境...
09/29 11:26, 21F
推
10/01 19:26, , 22F
CVT優點就是成本低 易維修 可靠度高
10/01 19:26, 22F
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